Гиро для Тирекса 500
Ставьте “родной” Align 750.
Футаба морально устарела, возможно новый их гироскоп как-то сможет себя показать.
Ну или JR770 - лучший по отношению цена/возможности.
А в чем это устарение проявляется?
Может данный гироскоп выпущен раньше конкурентов, но заявлять , что 750ый Align
круче всех гироскопов…
Я немного не в тот раздел попал. Летаю пока на верте Раптор 30, хочу установить вот такую систему www.mikado-heli.ru/shop/UID_920.html Подскажите преимущества и недостатки такой сиситемы применительно к Рапторам, есть ли какиенить сложности с установкой, надо ченить переделывать.
Если сервы на раппи крутые, то можно и поставить.
Я немного не в тот раздел попал. Летаю пока на верте Раптор 30, хочу установить вот такую систему www.mikado-heli.ru/shop/UID_920.html Подскажите преимущества и недостатки такой сиситемы применительно к Рапторам, есть ли какиенить сложности с установкой, надо ченить переделывать.
Ну голову придется переделывать по любому, непомню толщину вала основного ротора на 30 рапторе, а больше проблем нет никаких, выбираем в меняю автомат перекоса и вперед www.vstabi.ru/page/page69.html
Я лично Раптор не переделывал, хотя мысль была, но буржуи точно переделывали, сразу фото не могу найти.
Там на шаг Футаба 9351 или Джи Эр 8717 поставить , остальные на 5кг за глаза.
У меня на шаг стоит Футаба S9350 www.capitalhobbies.com/catalogue/show/405.html остальные Hitec 645MG toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=22… , попозже их заменю.
С сервами Хайтек сойдет?
У меня на шаг стоит Футаба S9350 www.capitalhobbies.com/catalogue/show/405.html остальные Hitec 645MG toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=22… , попозже их заменю.
С сервами Хайтек сойдет?
Увас борт 6в. или 5в., даже если 6 вольт то надо пробовать методом тыка, скорость по документам слобовата у серв , желательно быстрее 0.13
А на шаг я бы не менее 12кг. поставил.
Поставьте остальные 9350 а на шаг 9351, самое то.!
Лучше перестраховаться в мощности, никогда не помещает.
Да и передаточным числом серв надо прикинуть, поскольку вы там пол головы выкинете.
Увас борт 6в. или 5в., даже если 6 вольт то надо пробовать методом тыка, скорость по документам слобовата у серв , желательно быстрее 0.13
А на шаг я бы не менее 12кг. поставил.
Поставьте остальные 9350 а на шаг 9351, самое то.!
Лучше перестраховаться в мощности, никогда не помещает.Да и передаточным числом серв надо прикинуть, поскольку вы там пол головы выкинете.
Пасибо за советы. Сервы конечно поменяю, со временем. Вот еще хотел спросить, а достаточно ли родной системы автомата перекоса с приводом или нужно ставить eCCPM 120
С Рапторами, всё-же, лучше в раздел для рапторов… 😉
Не обязательно, можно и рапторовскую систему автомата перекоса использовать, в тирексовской что хорошо при изменение колектив питч три сервы работают а не одна
Давайте чтоб модераторы не возмущались я щас открою ветку в “вертолеты общие” про В-бар, там задавайте вопросы по всему что интересно, я отвечу
Ок! Очень интересно.
А в чем это устарение проявляется?
Может данный гироскоп выпущен раньше конкурентов, но заявлять , что 750ый Align
круче всех гироскопов…
Собственно, я имел в виду 401 Футабу. Она выпущена довольно давно и была отличным гироскопом, пока не появилась JR770. 770 при тех же габаритах и цене обладает характерситиками топмодели Футабы - 611. Единственный минус - она не работает со специализированными серво от 611 Футабы. На ещё более новом Align 750 и этот вопрос решён. В итоге - три гироскопа приблизительно равной стоимости, но с совершенно разным уровнем потребительских качеств.
На этом же форуме недавно читал что при при краше в в-баре чаще ломаются сервы, даже металлические шестерни не выдерживают.
За год 3 падения два из которых на полном скаку 😁 на голову ввиду очень малой высоты и помехи (летаю до сих пор на 35 Мгц 😉) Линки ломаются, тяги гнутся, недавно при последнем падении вырвал шарик из swash, но сервы живут себе и живут, тьфу-тьфу.
Контрольная панель пока вам не нужна, т.к. она пока не работает с новой версией програмного обеспечения и там все сокращено и без картинок, если вы не опытный вертолетчик вам достаточно сложно будет разобраться, а так вещь хорошая я ее использую чтоб ноут на поле не таскать.
Это не критичная весчь можно и потом купить, на полет не влияет.
Вам нужен только компьютер с портом USB.
Для версии 4.0 уже сделана новая версия софта для панели управления. Сам проверял.
ПыСы микадо V-Bar тоже из коротеньких штанишек выросла…
Вырастала только достаточно долго, если не изменяет память с 1998 года, как прототип, поэтому наверное и софт “вылизан” насколько это возможно за такой период времени.😒
Друзья форумчане!
Благодарю вас за участие в обсчуждении поставленного вопроса в этом топике!
Я практически почувствовал себя принятым в братство вертолетчиков!)))))
Данный топик был о принятии ПРАВИЛЬНОГО решения в упаковке Тирекса 500…
Я удовлетворен…
Такие профи…мысли…рекомендации…\
Эксклюзивная благодарность Andru…
Спасибо всем…
Не, не включает.
В новом “микро В-Баре” будет возможность подключения вместо приёмника - саттелитов от спектрума. Но возможность подключения к прочим приёмникам останется.
На сайте первоисточника что-то не нашел ссылки на спектрум. Но если будет с ними работать (я так понял это RX-1 и RX-2), будет очень интересный девайс.
Пробовал практически все даже самолетный GYA352.
Сочетание в эффективности удержания, гиро и серва, выражается примерно 60/40% - то есть серва тоже имеет не малое значение.
СSM 420, 560, 720 - единственный плюс - устойчивы к сильным вибрациям.
GU365 - не терпит вибрации, хвост не уводит но для хорошего 3D не годиться.
SK360 - в целом неплохо, вибрацию держит отлично.
Spartan DS760 ~= GY611, но бывают Spartan с глюком, надеюсь не будет глюка.
GY401 = GYA352 - простой, хороший, надежный.
GY611 с BLS251 - лучшего качества и надежности пока не встречал.
V-bar Mikado - с этой системой понимаешь насколько хорошо и четко может быть управляем вертолет; но без всех предыдущих… - просто естественно или так и должно быть (не реклама - просто понравилось).
А что можете сказать про RCE-600 Head Lock Gyro ?