Align Trex 550
www.helidirect.com/fusuno-neo…63-p-20889.hdx Что это?
Крашеный стеклостолит.
Думай регуль…
Нужен со встроенным беком, а то еще 200 грамм лишних наберешь…
Я бы посоветовал этот. Аккурат 8 банок и ВЕС.
Интересно Какого качества и намного тяжелее карбона? Вообще стеклостолит прочнее карбона, но более хрупкий. Вот думаю балку от 600ки вместо пятисотой. Они одинаковые по диаметру? Всетки рычаг маловат - видно колбасит, либо лопасти хвостовые увеличивать, либо обороты… Но не нравится мне как хвост себя ведет на 550ке.
1.Господа вертолётчики посоветуйте пожалуйста где подешевле взять T-rex 550E и бывает ли он в продаже не Супер Комбо?
2.К чему лучше переходить после T-rex 450 Sport?
Спасибо.
Извиняюсь за вклинивание в тему.
1.Господа вертолётчики посоветуйте пожалуйста где подешевле взять T-rex 550E и бывает ли он в продаже не Супер Комбо?
2.К чему лучше переходить после T-rex 450 Sport?
Спасибо.
Извиняюсь за вклинивание в тему.
Да где угодно. Пустые киты были на ебее, но ушли сразу и я не успел. Заказывать токо в спарепартс и апгрейдпартс. Либо на ебее головы, рамы. хвосты отдельно.
Ссылочку на сайт киньте пожалуйста.
1.Господа вертолётчики посоветуйте пожалуйста где подешевле взять T-rex 550E и бывает ли он в продаже не Супер Комбо?
Это два вопроса?
Отвечаю на первый: в интернете найдецца все.
Отвечаю на второй: не “комбо” не бывает. Align делает 550-ку в двух вариантах Combo и Combo 3G.
Крашеный стеклостолит.
Прошу читать “стеклотекстолит”. Политая соком клавиатура глючит… 😁
Всетки рычаг маловат - видно колбасит, либо лопасти хвостовые увеличивать, либо обороты… Но не нравится мне как хвост себя ведет на 550ке.
Чепуху какую-то написал… Не смеши… Рычаг то здесь при чем?
Чепуху какую-то написал… Не смеши… Рычаг то здесь при чем?
Чем объяснишь дерганый хвост 550ки? И почему атомцы сделали хвост 600ки длинее рексовского?
Длиньше палка - больше рычаг.
Чем объяснишь дерганый хвост 550ки? И почему атомцы сделали хвост 600ки длинее рексовского? Длиньше палка - больше рычаг.
A на 450-ке не дергается. Странно. Ведь там “рычаг” еще меньше.
Гироскоп настраивать надо.
Длина балки зависит ТОЛЬКО от длины лопастей.
Вобщем засада с пустыми китами 550ки. Нету нигде - все перелапатил! Если отдельно собирать и комплектующих ценник вылазит 500 минимум. Если есче и под 8 банок делать то бюджет подбирается к 600ке с разницей в сто баксов, даже с учетом акков 4 банки по 4-5махов тоже не дешевые. Не виже смысла. А 600ку не хочу. Хочу на каждый день побольше 450ки задолбали в край. Рекса 500ку мучал - не понравился. Так полцчется кит 500 + мотор, рег, гира, стервы… Тыща. На РЦ711 Комбо по 760 за 3G и 625 за gp780. Наскоко я наслышан гиры алигн г…но, вот закралась мысль может попробовать 3g? Что скажешь, Алексей?
А что мешает взять кит, а потом слить на барахолке весь не нужный сток?
А что мешает взять кит, а потом слить на барахолке весь не нужный сток?
Да кому он нужен? Кроме гиры там все нелохое, мало отзывов по 3G, а с 780 гирой правда проблемы с дерганьем хвоста или это все чорный пиар?
Да кому он нужен? Кроме гиры там все нелохое, мало отзывов по 3G, а с 780 гирой правда проблемы с дерганьем хвоста или это все чорный пиар?
Чорный. На 600, 700-ке держит хвост отлично. Ну может каких-то отдельных мега пелотов не устраивает.
Да кому он нужен? Кроме гиры там все нелохое, мало отзывов по 3G, а с 780 гирой правда проблемы с дерганьем хвоста или это все чорный пиар?
Знаешь Александр, есть такая проблема с хвостом (небольшое дерганье из стороны в сторону) на ALIGN T-Rex 550E 3G Superior Combo 3D, по крайне мере лично у меня. На этом форуме уже говорилось как эту проблемку решать. Сам попытаюсь её решить, когда ко мне приедет комплект с проводами, диском для настройки 3g от ALIGN ([ALI-HEP3GF02] ALIGN 3G Link USB Cable). Как настрою расскажу. Возможно будет достаточно поменять прошивку на более свежую,а может и в настройках разобраться прийдется.
Наскоко я наслышан гиры алигн г…но, вот закралась мысль может попробовать 3g? Что скажешь, Алексей?
Если животинку не кормить и не лечить, то она может заболеть и даже умереть. Так и вертолет, если не настраивать и не следить за ним, может упасть и, возможно, даже на голову.
Слухи о том, что GP750/780 говно распространены теми, кому лень их настраивать. А поскольку лить говно в вентилятор у нас модно, то вот и бытуют мнения…
Так что все форумные фекалии должно фильтровать. Если человек не аргументировано утверждает, что тот или иной девайс говно, я, как правило делаю вывод, что он (человек) либо глуп, либо ленив, либо ангажирован.
А что касается переделки 550-го под 8 и более банок ,то мое ИМХО следующее: не занимайся фигней, после всех твоих “улучшений” это получится 600-ка, только в полтора раза дороже ее.
Тут как со статуей… можно налепить объем на малое, а можно отсечь все лишнее. В первом случае это 550-й, во втором 600-й. Хочешь тяжелый маленький вертолет - бери 550-й. Хочешь большой и легкий - облегчай 600-й. Все вроде просто…
Нашел интересные фото.
helifreak.com/showthread.php?t=223733
Приветствую участников форума! Собираюсь приобрести верт 550 класса,в качестве 1го серьёзного аппарата,эта модель ест-но тоже рассматривается. В связи с чем встал вопрос об оптимальной,для меня,комплектации приобретаемого кита. На ebay понравились 3 следующих предложения,с родины производителя: 1 2 3 - так сказать мини,меди,макси комплектация. Что здесь хорошего или может быть отличного качества,а без чего можно или даже желательно обойтись,заменив более качественными комплектующими? Ваши мения?
В максимальной комплектации ничего лишнего нету.
В “мини” и “миди” не хватает того, что написано на лотах. Посмотри отдельно цены на эти компоненты и реши что тебе интересней.
И еще: 1- это флайбарная версия, а 2 и 3 - флайбарлесс
beatl Я ничего лишним и не считаю,вопрос был о качестве,поставляемых с китом комплектующих. Особенно беспокоит 3G Programmable Flybarless System-читал что электроника от Align не очень… Вы сами бы,для себя,ничего-б здесь не поменяли?
Corsac Вариант 1,наскока я понимаю,вообще никакой т.к. в комплекте к нёму нет никаких систем автостабилизации,в чём возможно состоит его преимущество - учитывая написанное выше.
Вот кстати совсем пустой кит,хотя вариант 1 для меня выглядит предпочтительнее - мотор и лопасти точно не лишни.
Появился вопрос- а на каких лопастях кто летает на 550-м? Есть ли существенная разница между 520 и 550 мм в полете? Как сказывается на полетном времени разница в 30 мм? И еще: лопасти EDGE шире родных лопастей, как это проявляется? В чем разница лопастей флайбар и флайбарлесс?
В чем разница лопастей флайбар и флайбарлесс?
В центре тяжести лопасти. На флайбарлесс он смещен к законцовке.