Новые горизонты или Align Trex-550. Сборка, настройка, обзор.
Я не летаю жесткий пилотаж, но меньше 2400 мне просто не понравилось. Углы 12.
Мне кажется, 2400-2500 оптимально.
По поводу того, с какими лучше летит - зачем изобретать велосипед, в мануале всё есть. Поставьте обороты по мануалу, 550 не узнаете.
если бы еще без кривых а на фиксированных оборотах показали какие обороты нужно ставить…
Я не летаю жесткий пилотаж, но меньше 2400 мне просто не понравилось. Углы 12.
Мне кажется, 2400-2500 оптимально.
По поводу того, с какими лучше летит - зачем изобретать велосипед, в мануале всё есть. Поставьте обороты по мануалу, 550 не узнаете.
из вашей таблицы следует ставить фиксированные обороты 2650 - 2680
не многовато ли?
мне при 2700 и при 2600 не понравилось как летит верт…
2650 - 2680 не многовато ли?
На оборотах 2650 он отлично рулится (четкий и не такой страшный), можно и до 1900 спустить - только результат будет не очень приятный… Данный вертолет просто требует оборотов и предоставит соответствующую отдачу. Рекомендованные обороты как раз и расчитаны на то что производитель именно на этих оборотах конструктивно заложил максимальные ТТХ.
третий раз в этом сезоне меняю подшипники хвостового ротора
Подшипники говно . У меня недавно тоже разлетелись .Но меняю не так часто . Вы наверное сильно жжоте . 😉
Вы наверное сильно жжоте
нее просто я его сильно насилую…
А если смазывать!?
Каким режимом выставляются обороты ? Обороты должны быть 2200 по мануалу,и должен быть включен говернер.
Обороты должны быть 2200 по мануалу,и должен быть включен говернер.
Это в каком мануале? Скриншот из мануала выше.
по пробовал 5градусов поставить - получше как то летит
По формуле считали, или от балды?
Ну так где то и должен быть тайминг от 4,5 до 6
По формуле считали, или от балды?
от балды - на угад
а выходит что еще и почти угадал!
Ну я на самом деле не уверен, нужно пересчитать зубцы статора, если их 12, то тайминг от 4,5 до 6. Мне на тушке плохо видно скоко зубов. Но вроде 12
пересчитать зубцы статора
это что такое ?
это что такое ?
Это неподвижная часть мотора, которая приделана к раме и на которую намотан провод.
Это неподвижная часть мотора, которая приделана к раме и на которую намотан провод.
Пр
Это неподвижная часть мотора, которая приделана к раме и на которую намотан провод.
Спасибо Валодь я в курсе . Только это по другому называется.
Да статор это называется, у него количество зубцов-катушек кратно 3-м. Ну и есть какая-то связь между количеством зубцов и таймингом, но я в этом не понимаю.
в савоксе вроде 14 зубов на роторе
в савоксе вроде 14 зубов на роторе
Зубья кратны трем всегда.
а вот формула для подсчета тайминга
Расчёт Тайминга
360/количество лучей обмотки мотора (не путать с количеством магнитов!)=Х
Затем Х/7=наименьшее значение тайминга
Х/5=наибольшее значение тайминга
Пример для мотора Турниджи 2836 3700Kw:
360/9=40 40/7=5,7 40/5=8
Таким образом для этого мотора необходимо выставлять значение тайминга от 5,7* до 8*
Зубья кратны трем всегда.
Да-ну? А как на счет скриншота выше, там варианты пиньонов “16Т”.
Да-ну? А как на счет скриншота выше, там варианты пиньонов “16Т”.
Ну здесь то речь идет про количество электромагнитных катушек статора мотора…
речь идет про количество электромагнитных катушек статора мотора
Дим, то есть если говорят про зубья, то нужно понимать про катушки. Яб не догадался. Хоть ты растолковал.
Да хоть как назови, какая разница.
И кстати это не догма. И количество зубов статора может быть не кратно трем, если брать двигатели в целом, а не только вертолетные.
И тайминг формула дает скорее минимальный, производители часто разрешают очень серьезно поднимать тайминг.
Например тайминг по формуле 4,5 - 6. А производитель указывает 5-15.
Другое дело, что с таймингами часто не стоит заморачиваться.
Во-первых регуляторы на авто хорошо работают.
Во-вторых играя с таймингами несложно сжечь мотор. А если не повезет и регулятор.