align t-rex 450l - стретчнутая 450ка
Развернул аккумулятор и передвинул его ближе к носу. Всё, хвост больше не перевешивает. Провода аккумулятора выходят из рамы через отверстие в нижней площадке (в боковые не лезет XT60 )))
Бывает и такое, что не одного акка не успеешь полетать. Еще и выходные без полетов, а хотел себе что-то вроде рекорда поставить - 400 акков за месяц.
Заходил на воронку и верт, после щелчка, закрутило, замотало. Ротор внизу, вращения дикие, врубаю холд, но не помогло. От головы остался только хаб (((. Все сломано и погнуто. Не нашел тягу карбоновую, серьги на месте обе. Серва хвоста хрустит.
К такому крашу не готовился, короче без полетов остался на неопределенное время. Пойду в СИМ.
а хотел себе что-то вроде рекорда поставить
Мы предполагаем… 😦
Все сломано и погнуто.
Сочувствую. Интересно было бы найти тягу хвоста, чтобы понять - линк слетел или (вдруг) тяга сломалась.
А мысли они такие, лучше не загадывать и вообще гнать из головы “полетаю последнюю батарейку, и домой” и т.п.
У меня как-то с утра в мозгу вертелась песенка “Всё будет вдребезги, а пульт останется”… Результат - отказ хвоста на посадке и серьезный ремонт. 😃
Желаю скорее восстановиться и снова в полет.
Тягу не наити, ее лопастью ударило, я посмотрел в районе 5-10 метров вокруг. Дак и не загадываю я.
И тяга не сломалась, были посерьезней краши. И поди разбери ее сломало до или об лопасть. У нее анализ на адреналин не возьмешь )))
в мозгу вертелась песенка
Я очень позитивный человек и жену научил думать нормально, а не через негатив. И песенки я пою обратные по смыслу. Вам тоже надо.
Мы предполагаем…
Если я когда-нибудь поверю в Бога, а потом его встречу, бедная его задница. ))))
видео посмотрел
Сам пой, а думай про соседскую аппу ))))))
Если я когда-нибудь поверю в Бога, а потом его встречу, бедная его задница. ))))
и на трубу выложить, “как я поимел бога”.
и на трубу выложить, “как я поимел бога”.
Поздно, уже выложили!!! 😁
Трудно быть Богом!!!
Сорри за офф, но фильмец просто супер!!!
Решил обновить канопу своему зверю, штатню нифига не вижу в небе (зрение у меня неважное, поэтому предпочитаю желтые канопы). Купил на распродаже за пол цены канопу Fusuno, видать не самая популярная, вот и скидка 50%
Думал что вживую будет совсем унылой, но оказалось что выглядит вполне прилично, а главное в небе читается замечательно. Фото конечно не передает реального цвета. Цвет ядовитый и отражает свет изумительно:
p.s. правда выслали её каким-то супер-дешевым вариантом USPS и ехала до меня месяц (я уж и о продаже доминатора задумался, а она только пришла)
Красиво, мне тож такие цвета нравятся.
Да! Оранжево-желтый оптимально летом. Зимой желто-синий. IMHO.
Пробовал делать несколько вариантов костылей на хвостовой плавник, но всегда они раздражали своим колхозным видом. Решил это дело мальца подправить. Взял плавник Fusuno для 450L (на хоббикинге продается за копейки) и рассверлил крепежные отверстия выше штатных:
Плавник чуть опустился и теперь зазор между “землей” и лопастями ХР достаточный, что бы не чиркать при не самой удачной посадке.
Внешний вид не идеальный, но все лучше “костылей”
Ну он у тебя, ваще, красаУвец !
ооо, я тут попытался поэкспериментировать и поставить на форзу лопасти от EX. Посадка стала мУкой - чуть что не так - чирк об землю хвостом - хорошо что ремень, а не вал…
Красавец да. Но это ещё один камень “в огород” инженеров Align. Блин, они в стоке норм сделать не могут? Карбон экономят? 😉
… оглянулся на G630, за спиной стоит, там блин сантиметров 5 если не поболее, в стоке.
p.s. Дмитрий, а не поясните назначение чехольчика на канопи? Видел их в продаже но так и не вкурил - зачем это надо.
шобы мухи не срали б на канопу.
Дмитрий, а не поясните назначение чехольчика на канопи? Видел их в продаже но так и не вкурил - зачем это надо.
У меня сейчас в квартире ремонт, поэтому зверь живет на подоконнике в виду полного отсутствия мебели. И частенько жалюзи бьют зверьку по морде. Вот шкурка и защищает от ударов.
Просто я еще трепетно отношусь к внешнему виду вертолета, стараюсь что бы он всегда выглядел как будто с витрины. Вот, например, во что превратил унылый Blade 180 CFX, правда из оригинальных запчастей осталась только хвостовая серва и цапфы 😒
Посадка стала мУкой - чуть что не так - чирк об землю хвостом - хорошо что ремень
Неужели такая большая разница в посадке? А в чем подвох? На больших лопастях-то вроде устойчивее должно быть.
Кстати, вот в теме про Neuron писал - с ним посадка выходит легкая и непринужденная, да и в целом на малых высотах он крайне стабилен. В то время как на Align Gpro садиться на доминаторе было не очень комфортно.
А в чем подвох? На больших лопастях-то вроде устойчивее должно быть.
Игорь скорее всего о том, что лопатами о землю чиркает. Имея вал, запросто можно сорвать конички. Поэтому и нужен плавник немного длинней, обычно все ставят от 500-ки. У меня на оранжевом плавнике прикручена оранжевая качалка, спасает. Но на грунте, все равно, надо аккуратно - можно сорвать конички. Я летаю над полями, где растет овес и трава, но взлет-посадка происходят с асфальта, конички рвутся только при краше.
Еще как-то купил шаськи Таротовские, а они оказались немного выше родных, вот я и ставлю одну часть назад, жопа задирается. Что, так же, спасает.
Но на грунте, все равно, надо аккуратно - можно сорвать конички.
Да это понятно, поэтому плавник чутка опустил вниз для перестраховки.
Но что-то мне кажется проблема несколько преувеличена.
Сколько пугали меня на той же 180-ке, что от малейшего касания хвостовых лопастей ломается крестовина привода, а оказалось все не страшно, один раз только сломал и то при падении и это при налете за пару сотен аккумуляторов. Опять же и на 450-ке пугали, так даже со штатным плавником ни разу не цеплял (взлет и посадка с грунтовой дороги, вернее с колеи, наезженной автомобилями). Изначально приучил себя при посадке хвост чуть-чуть приподнимать.
Ну вот и хорошо, я же за первые 18 полетов, в апреле 14 года, сорвал 4 конички, после чего удлинил “костылем” и забыл о срывах. Там еще следует указать, что летал на футбольном поле и, абсолютно, не умел пользоваться холдом. Т.е. посадка происходила на минусовых углах и плавник затягивало в землю до касания лопастей Х.Р. и срывало конички.