Проблема с хвостом на T-rex450se
В покое угол атаки хвостовых лопастей меняется легко,
но стоит дать обороты и лопасти начинают стремится встать в нейтраль причем с приличной тягой,
и это на 1000 оборотах в минуту, не говоря уже о полетных оборотах 2000-2500, где нужно прилагать усилие порядка 7 кг на тягу, чтобы хвостовые лопасти отклонялись. С таким усилием не всякая стандартная серва справится, не говоря о микро, да еще и быстродействующая.
Если лопасти снять, привод управления шагом хвостового ротора работает нормально и на 3000rpm.
Пробывал растягивать держатели лопастей веревками в разные стороны (30кг), все двигается без проблем. Все перебрал, подшипники в подядке, ничто нигде не заедает…
Может дело в центробежной силе, как с этим бороться? Подскажите кто решил подобную проблему.
P.S. Та же проблема возникла на Swift16, но там я заменил привод на алюминиевый, с T-rex же выходит наоборот!
www.centuryheli.com/…/detail_swift_tailbelt.html?c…
В покое угол атаки хвостовых лопастей меняется легко,
но стоит дать обороты и лопасти начинают стремится встать в нейтраль причем с приличной тягой,
Может дело в центробежной силе, как с этим бороться? Подскажите кто решил подобную проблему.
В этом нет никакой проблемы , так и должно быть. Соберите всё до конца и
увидите как все прекрасно работает, только не экономьте на хвостовой серво.
В этом нет никакой проблемы , так и должно быть. Соберите всё до конца и
увидите как все прекрасно работает, только не экономьте на хвостовой серво.
Futaba S9254 не справляется, видно как тяга прогибается и еле заметное отклонение.
Может MULTIPLEX Titan digi 4 (10.8 кг/см, 0.09 сек/60°), с задачей справится, но ведь такого усилия не должно быть на маленьком T-rex и нет на других ветролетах гораздо большего размера.
Futaba S9254 не справляется, видно как тяга прогибается и еле заметное отклонение.
Может MULTIPLEX Titan digi 4 (10.8 кг/см, 0.09 сек/60°), с задачей справится, но ведь такого усилия не должно быть на маленьком T-rex и нет на других ветролетах гораздо большего размера.
У меня было тоже самое. Сделал тягу из велосипедной спицы,стало гораздо лучше,но теперь вижу как изгибается пластиковый рычаг управления х/р.под нагрузкой. Как с этим бороться пока не придумал.
В покое угол атаки хвостовых лопастей меняется легко
Может легко визуально ?
У меня тоже было примерно такое
1 Сначала все работало, а потом серва перестала справлятся и тяга начинала выгибаться
В покое серва справлялась, так-же как у тебя ( позже выяснилось что на на максимуме своего усилия).
Я отсоеденил серву и попробовал переместить рукой - и понял.
Что вал по которому перемещается подшибник с латунной втулкой не перемещается легко,
а заедает и ходит туго…
Снял - прошаманил и теперь все свободно перемещается.
У меня было тоже самое. Сделал тягу из велосипедной спицы,стало гораздо лучше,но теперь вижу как изгибается пластиковый рычаг управления х/р.под нагрузкой. Как с этим бороться пока не придумал.
Изгибается ближе к концам своего хода ? ☕
Поставь конечные точки перемещения сервы на пульте (4-канал) 😃
Может легко визуально ?
У меня тоже было примерно такое
1 Сначала все работало, а потом серва перестала справлятся и тяга начинала выгибаться
В покое серва справлялась, так-же как у тебя ( позже выяснилось что на на максимуме своего усилия).
Я отсоеденил серву и попробовал переместить рукой - и понял.
Что вал по которому перемещается подшибник с латунной втулкой не перемещается легко,
а заедает и ходит туго…
Это первым делом проверил, все чистое, ровное и ходит гладко,
лопасти именно стягивает в нейтраль во время вращения.
Может противогрузики установить?
А какая у Вас серва и где вы такой привод достали?
Может противогрузики установить?
Станет еще хуже…
Лучше съеди в Пилотаж.
Славянский бульв., 15, к.1
В помещении магазина расположен СЕРВИС-ЦЕНТР
тел.: +7 (495) 796-9358
Время работы: - с 10-00 до 21-00
(без обеда), ежедневно
Я один раз приехал что-то покупать к своему x-400 запчасть от T-rex.
Мне чел вынес T-rex , что бы посмотреть подойдет или нет…
И сразу сказал, что я не правильно собрал тяги на тареке перекоса
качалки которые тянут лопасти наоборот поставил 😂 😂 😂
как с этим бороться?
А лопасти у Вас стандартные или чтото иное ?
У меня микромашинка HDS-877 на хвосте от MH справляется только в путь!?
А Вы этот узел смазываете и промываете поле полетов?
Я первое время этого не делал - через несколько полетов верт начинает дергать все заметнее. Рекомендую хотя бы промыть это дело WDшкой или керосином и посмотреть, что получится.
Также имееет смысл сделать следующее:
- установить хаб как можно ближе к концу оси.
- проверить наличие осевого люфта вала в шестеренке привода и в случае его наличия посадить ее на локтайт или циакрин (ось имеет смысл сдвинуть максимально в сторону винта, чтобы с обратной стороны она была за подлицо с подшипником).
- использовать укороченные наконечники тяг (если слайдер старой конструкции).
Futaba S9254 не справляется, видно как тяга прогибается и еле заметное отклонение.
Может MULTIPLEX Titan digi 4 (10.8 кг/см, 0.09 сек/60°), с задачей справится, но ведь такого усилия не должно быть на маленьком T-rex и нет на других ветролетах гораздо большего размера.
Да уж такого усилия не должно быть.
Чудес не бывает,что-то не так собрано.
А лопасти у Вас стандартные или чтото иное ?
У меня микромашинка HDS-877 на хвосте от MH справляется только в путь!?
А Вы этот узел смазываете и промываете поле полетов?
Я первое время этого не делал - через несколько полетов верт начинает дергать все заметнее. Рекомендую хотя бы промыть это дело WDшкой или керосином и посмотреть, что получится.
Также имееет смысл сделать следующее:
- установить хаб как можно ближе к концу оси.
- проверить наличие осевого люфта вала в шестеренке привода и в случае его наличия посадить ее на локтайт или циакрин (ось имеет смысл сдвинуть максимально в сторону винта, чтобы с обратной стороны она была за подлицо с подшипником).
- использовать укороченные наконечники тяг (если слайдер старой конструкции).
Лопасти стандартные и карбоновые ставил и даже шайбы металлические, больше вес - больше сопротивление, но именно при вращении а не на статический растяг.
За узлом слежу постоянно, одного раза застопоривания в полете хватило, да собственно на T-rexSE полетать пока не удалось по выше описанной причине.
Люфтов нет, все сидит прочно и не стопорится.
Слайдер (привод) SE версии:
По ходу просто привод такой попался странный.
С другой стороны, вот пример:
Серво на хвосте явно не слабенькая…
Все что можно сделал, осталось только то, что нельзя. Проще наверное привод поменять весь. Но SE то должен работать нормально.
Кто нибудь летает вообще с подобным SE приводом:
?
Где такой достать можно?
Или может есть у кого нормальный пользованный алюминиевый за ненадобностью? Приглашайте в барахолку что ли.
Пластиковым я не доверяю, разорвало пару раз, отбалансированны были к стати идеально (century).
Лучше съеди в Пилотаж.
Славянский бульв., 15, к.1
В помещении магазина расположен СЕРВИС-ЦЕНТР
тел.: +7 (495) 796-9358
Время работы: - с 10-00 до 21-00
(без обеда), ежедневноЯ один раз приехал что-то покупать к своему x-400 запчасть от T-rex.
Мне чел вынес T-rex , что бы посмотреть подойдет или нет…
И сразу сказал, что я не правильно собрал тяги на тареке перекоса
качалки которые тянут лопасти наоборот поставил 😂 😂 😂
Съезжу.
Только был уже, там если не ошибаюсь один мастер по вертам, он внимательный просто, но разбирается не очень.
я подобный заказывал в уралхобби от микрохели
На моем трексе серва задняя- Naro -ace. усилие 1.6 …справляется … хвост полностью алюминевый
ничего…- нормально летает…
Если перекинуть ремень - вращать задний ротор против часовой стрелки (голова верта перед Вами с лева), сопротивление немного слабее! Немного… и плюс большой минус: неравномерный расход слайдера - в одну сторону верт будет поворачивать хуже и на fut401 нет разделения расходов дабы слайдер не упирался, ну и не по инструкции конечно.
К стати, есть разница куда вращаются роторы и сочетание направлений (помимо практичности конечно)?
Я так понимаю, что от этого зависит точность управления, попробуйте повертеть в руках хорошо раскрученный жеский диск от компа, тяжелый кулер или динамо фонарик…
Чтож, займусь исследованием, найду причину - напишу в чем дело было.
P.S. Пока только симулятор, симулятор, симулятор…
большой минус: неравномерный расход слайдера
Слайдер должен перемещаться равномерно,но угол атаки лопастей, при этом, разный
в крайних положениях слайдера.
Если перекинуть ремень - вращать задний ротор против часовой стрелки
А вот здесь по подробнее .
По инструкции ХР должен вращатся против часовой стрелки, если смотреть на правый борт верта.
Шаровые наконечники цапф должны быть впереди, а хвостовая кромка лопасти сзади.
Компенсация момента вращения основного ротора и поворот в право при перемещении слайдера в сторону хвостовой балки.
Фото в студию !
Проблема решена.
Подшипники плохие попались.
По хорошему туда вообще упорные надо ставить, а не качения.