Помогите начинающему- Hirobo Shuttle Plus или Z-TS или +
…А толку. При любом раскладе 30 это не 60 и никогда им не станет.
Для обучения лучше по дешевле, чтобы бить было не жалко 😉
И потом, на начальном этапе гироскоп куда критичнее механики.
Механика важна, т.к эксплуатировалось у моих знакомых много вертолетов -
Шатла хвататет гдето на полгода полетов -потом идет замена механики,
Скеду - году уже летает и износа не замечано совершенно. также у скеду поведение больше похоже на большой вертолет.
прежде всего.
- износоустойичвость великолепная
- можно настроить как для обучения так и для 3д, во всякоми случае шагов хватает и по крену и тангажу так и пошагу, а на шатле как не старайся -9+9… по общему шагу(если не модеринизировать механику)
- Скеду более виден в воздухе -изза огромного капота.
4 возможна установка управляемого хвоста
5 возможен апгрейд до 50 двигателя.
да что писать, это старая модель Шатл… а Скеду -новая.
по цене -запчасти ?.. разница всего на 10 процентов гдето… и что вы хотиите сказать что это не стоит этих денег ?.
а хороший гиро нужен не только при обучении. 😃. хороший гиро нужен всегда.
Механика важна, т.к эксплуатировалось у моих знакомых много вертолетов -
Шатла хвататет гдето на полгода полетов -потом идет замена механики,
ИМХО, там восновном втулки на потшибники надо менять. И потом, через год лучше взять 60.
Я не спорю - Шаттл более старый и он хуже, нет вопросов. Но и цена то у него другая. Вот я и считаю, что в начале нат смысла брать дорогой вертолет - всеравно:
- разобьешь
- захочется 60
шатле как не старайся -9+9… по общему шагу
Для начала этого достаточно 😃
5 возможен апгрейд до 50 двигателя.
Вот это уж точно не имеет смысла.
по цене -запчасти ?.. разница всего на 10 процентов гдето… и что вы хотиите сказать что это не стоит этих денег ?.
Я не так ставил вопрос.
а хороший гиро нужен не только при обучении. 😃. хороший гиро нужен всегда.
Да, конечно. Но лучше потратиться на гиро, чем на те преймущества шедау, которые могут и не понадобиться. Достаточно один раз хорошо приложить и механика будет новая 😉
ИМХО, там восновном втулки на потшибники надо менять. И потом, через год лучше взять 60.
Я не спорю - Шаттл более старый и он хуже, нет вопросов. Но и цена то у него другая. Вот я и считаю, что в начале нат смысла брать дорогой вертолет - всеравно:
- разобьешь
- захочется 60
-
расчитывать на то что приложишь - это не правильно. Хотя такое случается.
-
К сожалению не у всех может хвататать средств на покупку 60-90 вертолета через год, а 50 резонной улучшение. при нехватке средств. темболее механика Скеду очень грамотно сделала. А с 50 двигателем он очень похож уже на большой вертолет. Во всяком случае, я на таком делал “Тик-Так” без особого напряжения.
-
Из апгрейдов, в принципе неплохо поменять чашку, хотя и она спустя год не имеет больших люфтов, а все остальное как новое.
Поэтому и апгрейды не нужны 😃.
- расчитывать на то что приложишь - это не правильно. Хотя такое случается.
Как раз правильно. Рассчет на то, что не приложишь - засовывание головы в песок, может отказать аппаратура, кончиться топливо (вогда авторотацией не владеешь), резкий порыв ветра при посадке… Даже профессионалы прикладывают, что уж говорить о новичках.
- К сожалению не у всех может хвататать средств на покупку 60-90 вертолета через год, а 50 резонной улучшение.
Ну тут трудно сказать, это человек должен сам решить 😃
- Из апгрейдов, в принципе неплохо поменять чашку, хотя и она спустя год не имеет больших люфтов, а все остальное как новое.
Поэтому и апгрейды не нужны 😃.
Апгрейды не нужны т.к. 60 из 30 не получается 😛
А так, уж лучше взять базовую фрею или файри - будет дороже (600 без двигла и лопастей) но зато 60.
Может и поторопился, но взял Sceadu. Принимайте в сообщество. За зиму думаю освоить взлет- а главное посадку 😁 . Буду по ходу задавать вопросы, не гоните уж тогда. 😃
Буду по ходу задавать вопросы, не гоните уж тогда. 😃
Прежде всего, магазин должен делать суппорт - терзайте его 😃.
а мы поможем чем можем 😃