Search in topic
Недорогой регулятор Turnigy с логированием

Serёga
Zakhar:
  1. В настройках есть режимы реагирования на превышение тока, надо ставить или нечувствителен или вообще дизейбл, вероятнее всего из-за этого у Вас отсечка и была.

У меня есть программатор. Как называется этот режим на нём и какой поставить? (на англицком)

Zakhar:
  1. Осторожно с режимом “тротл кат”

Что это за режим? На вертолёте есть режим холд. Это тумблером включается -5% газа для отключения двигателя.
Вроде работает, но ещё раз проверю. спасибо за предостережение.

Zakhar

А у меня нет программатора 😃, через ЮСБ и софт настраивал. Там это называется Current Limiting, по умолчанию стоит стандарт, надо поставить insensitivity.
Тротл кат, тот же холд получается, у меня расход газа был -100% до +100% , а тумблером вырубалось до -125, вот после того как тублер обратно чпок, моторчик то у меня и стартанул, хорошо винт снял заранее.
А вот -5% как раз и нормально стало, может я даже меньше сделал, не помню сейчас.

Serёga

Спасибо. У меня как раз и стояло стандарт.
А не подскажете её по другим настройкам?
Некоторые вообще не знаю а некоторые не знаю что поставить.
1 Cutoff Type что это такое и что поставить?
2 Говернёр. У него 3 режима: Авто калибрация, Low и High. Если я вообще не хочу включать гувернёр, то что включать? Авто? или вообще ни один переключатель не двигать?
В чём разница работы гувернёра в режиме Low и High?
3 Какую лучше частоту поствить для мотора Скорпион 3026 1400кв и Z-Power z20a ? 8кгц, 12кгц или 16кгц?
4 Тайминг лучше оставить авто?
Ответ те пожалуйста на все вопросы.

Zakhar
  1. Cutoff Type (Тип отсечки) либо отрубит быстро мотор, либо будет понижать плавно мощность. На вертолетах первый способ наверное не надо применять 😃, да и до отсечки тоже не доводить.
  2. Говернер. Тут я не советчик, на самолетах только летаю, у себя оставил в авто.
    Советую мануал скачать, зайти на сайте НК в свой регулятор в закладке файлы есть.
  3. Для любого мотора частоту PWM лучше начать с 8кгц, (для скорпионов на сайте попадалась на глаза табличка с таймингами и частотами. В общем пробывать надо, при увеличении частоты, вроде как становиться больше потерь в самом регуляторе и греться будет быстрее.
  4. Тайминг авто, замечательно работает.
10 months later
dimas

Коллеги, у меня после установки на комп софта и подключения регуля к компу регуль отказывается работать при этом греется мотор. Программа тоже ничего не настраивает и выдает ошибку. Касперский ругается. перустановка софта ничего не дает. Помогите пожалуйста , откуда можно начать, чтоб исправить сие недоразумение

boroda_de

Проверьте полярность подключения USB к мотору и PC-кабелю. Если была переполюсовка, то рег может сгореть. Мотор для программирования не нужен.

dimas

Юрий, постараюсь описать что сейчас происходит: подключаю к компу USB linc к нему подключаю регуль. Но линкере горит красная лампочка на регуле зеленая. после этого включаю програму для настройки регуля. выбираю 3 порт , нажимаю кнопку коннект. определяется версия прошивки. Потом нажимаю сброс настройки по умолчанию и нажимаю кнопку загрузить. после этого выскакивает сообщение time out, parameters failure. Предположите пожалуйста, что происходит, как провести перезагрузку регуля. ( мотор по прежнему “троит” греется )

boroda_de

К сожалению, не могу ничего толкового посоветовать. Нужен спец по микропроцессорам.

BERSERK80

Друг , скажи где ты взял софт для этого щита ? покажи , ткни носом !