Зарядка батарей 7S-12S с LBA10 х 2.
Возможна ли зарядка батарей 7S-12S двумя балансирами LBA10?
У меня задача зарядить батарею 7S (A123). Готовой схемы у производителя я не увидел. У кого есть опыт?
Заранее спасибо.
Возможна ли зарядка батарей 7S-12S двумя балансирами LBA10?
У меня задача зарядить батарею 7S (A123). Готовой схемы у производителя я не увидел. У кого есть опыт?
Заранее спасибо.
Если имеется ввиду балансиры LBA10Net, то да, эти балансиры подключаються друг к другу.
Если имеется ввиду балансиры LBA10Net, то да, эти балансиры подключаються друг к другу.
Именно эти балансиры.
Вопрос в схеме подключения к ним.
В инструкции есть схема зарядки двух раздельных аккумуляторов, а одного большого нет.
Боюсь сжечь балансир неправильным подключением.
У кого есть схема подключения?
Спасибо.
Именно эти балансиры.
Вопрос в схеме подключения к ним.
В инструкции есть схема зарядки двух раздельных аккумуляторов, а одного большого нет.
Боюсь сжечь балансир неправильным подключением.
У кого есть схема подключения?
Спасибо.
Сам сижу, репу чешу. Хотел спросить у Brian с aircrafta, у них как назло каникулы до 19 августа (по моему). Покопавшись, нашел в инете схемку - смысл в том, что не 6+1 а 5+2. Вот схемка. Не пробовал, жду прихода коннекторов, чтобы спаять а123 в батареи.
Сам сижу, репу чешу. Хотел спросить у Brian с aircrafta, у них как назло каникулы до 19 августа (по моему). Покопавшись, нашел в инете схемку - смысл в том, что не 6+1 а 5+2. Вот схемка. Не пробовал, жду прихода коннекторов, чтобы спаять а123 в батареи.
Нарисовал схему, сомнения только в одном соединении, между минусом и плюсом зарядных клемм балансиров. Т.к. положительный вход балансира (“мастер” нижний по схеме) соеденен напрямую с выходом то этим соединением замыкается накоротко отрицательный вход с выходом “слейва”. При зарядке двух раздельных аккумуляторов падение напряжения между входом и выходом составляла прим. 50-100 мВ. Я думаю что это падение на ключе который подключает балансир к заряднику и его замыкание не должно ничего сжечь. Думаю попробовать после припарирования балансира (хочу глянуть внутрь перед эксперементом).
Если у кого есть мысли, поделитесь.
Нарисовал схему, сомнения только в одном соединении, между минусом и плюсом зарядных клемм балансиров. Т.к. положительный вход балансира (“мастер” нижний по схеме) соеденен напрямую с выходом то этим соединением замыкается накоротко отрицательный вход с выходом “слейва”. При зарядке двух раздельных аккумуляторов падение напряжения между входом и выходом составляла прим. 50-100 мВ. Я думаю что это падение на ключе который подключает балансир к заряднику и его замыкание не должно ничего сжечь. Думаю попробовать после припарирования балансира (хочу глянуть внутрь перед эксперементом).
Если у кого есть мысли, поделитесь.
Мысль у меня - все таки 5+2 а не 6+1. Вообще в той схеме, что я дал ссылку, пишут про совместимость с LBA10.
Мысль у меня - все таки 5+2 а не 6+1. Вообще в той схеме, что я дал ссылку, пишут про совместимость с LBA10.
У меня мысль что LBA10 5+2 не сможет, только 6 на мастере и остальное на слейве…
У меня мысль что LBA10 5+2 не сможет, только 6 на мастере и остальное на слейве…
Сделал переходник 5+2 на два балансира. Вроде работает. Зарядник “видит” 7 банок.
Переходник 6+1 не заработал, почему я не понял.
Вроде бы на инфинити-хоби такая же схема. А что мониторинг по ячейкам показывает, все работает?
Пришли вчера коннекторы, спаял одну батарейку, вечером буду лепить балансирные разъемы. Хорошо бы гиперион разродился одним балансиром до 12S, а то эти сопли и цепочка лишних телодвиженией по спариванию/распариванию и пр. несколько угнетает. Я беру с собой несколько вертолетов и приходиться заряжать 3s, 5s и 7s. Причем 3S для тирекса я заряжаю парами, подсовывая одному балансиру как 6S батарейку.
Я вот думаю прикупить еще пару LBA10 да и сунуть их в одни корпус с минимальными внешними соплями.
Вроде бы на инфинити-хоби такая же схема. А что мониторинг по ячейкам показывает, все работает?
Пришли вчера коннекторы, спаял одну батарейку, вечером буду лепить балансирные разъемы. Хорошо бы гиперион разродился одним балансиром до 12S, а то эти сопли и цепочка лишних телодвиженией по спариванию/распариванию и пр. несколько угнетает. Я беру с собой несколько вертолетов и приходиться заряжать 3s, 5s и 7s. Причем 3S для тирекса я заряжаю парами, подсовывая одному балансиру как 6S батарейку.
Я вот думаю прикупить еще пару LBA10 да и сунуть их в одни корпус с минимальными внешними соплями.
Были сомнения по подключению “силовых” зарядных проводов, а так схема такаяже.
При зарядке А123 необходимо отключить “дата порт” от зарядника, запустить зарядку и потом только подключить кабель данных. В этом случае зарядник не ругается на балансир (в котором нет поддержки А123) и показывает напряжение по банкам. В моем случае показывал с 1 по 7 ячейку.
Балансиры более 6 банок мало востребованы, и как следствие дороги и мало кто производит. 2 ЛБА в одном корпусе - решение проблемы (ИМХО).
Спаял я это чудо-сооружение в виде 7S A123 и шнурки к балансирам. Не заработало. Я не стал делать силовой средний вывод и подключать к средней точке балансиров, думал балансиры сами разберутся. Не разобрались 😁 Завтра буду опять разбирать батарейку и впихивать средний силовой провод. Но уже ощущение муторное, конструкция получается жуткая. Куча разъемов, этот сюда, этот туда, слэйв подключать первым, потом мастер, быстро нажать кнопку для перевода балансира в режим А123 (непонятно на каком давить кнопку, на мастере? на слэйве?), упаси бог разъемы перепутать, все изойдет дымом… Еще из батарейки должно торчать два балансных разъема, силовой да еще и разъем средней точки. Сидишь, репу чешешь, какой силовой на какой включать, ток то хочеться пустить по максимум, десятку ампер, а иначе на кой ляд эта возня с А123? Чушь какая то! Что то не радует. Полное ощущение, что в поле впопыхах точно что то попутаешь да и спалишь это все к чертям собачьим.
Собирать конструкцию из двух балансиров - проблема будет решена только частично. Разъемы придется какие то лепить свои, чтобы не путаться и опять же последовательность втыканий/вытыканий/нажатий/двухсекундных держаний - мутно что то.
To AP&X - а если в ваших LBA нет поддержки 123, зачем их включать? Они же не смогут правильно все отбалансить? Или я чего то недопонимаю?
А как паяли а123? Паяльник, припой, флюс, какие нюансы были? Какая конфигурация соединения батарей?
А как паяли а123? Паяльник, припой, флюс, какие нюансы были? Какая конфигурация соединения батарей?
Паяльник 200 Вт, глицерингидразиновый флюс + оловянный припой. Положил 7 элементов рядом, склеил термоклеем и запаял перемычки с проводами.
2 PigTail, балансиры нужны для равномерной зарядки. Как я понял в балансирах с поддержкой А123 батареи будут видны и при 2 вольтах. У меня выходит из батареи два силовых провода и 8 проводов на балансирный разъем на 8 контактов. На фото виден переходник с двух балансиров на один разъем (на схеме я разъем не нарисовал).
Спасибки, зачем балансир я понимаю 😃
А на какую тушку ставите, я так понимаю что вместо 6S LiPo ?
Спасибки, зачем балансир я понимаю 😃
А на какую тушку ставите, я так понимаю что вместо 6S LiPo ?
Swift-16.
Паяльник 200 Вт, глицерингидразиновый флюс + оловянный припой. Положил 7 элементов рядом, склеил термоклеем и запаял перемычки с проводами.
2 PigTail, балансиры нужны для равномерной зарядки. Как я понял в балансирах с поддержкой А123 батареи будут видны и при 2 вольтах. У меня выходит из батареи два силовых провода и 8 проводов на балансирный разъем на 8 контактов. На фото виден переходник с двух балансиров на один разъем (на схеме я разъем не нарисовал).
Немножко смущает условная средняя точка. Через нее зарядный ток протекает или только балансировочный? Если зарядный, то нужно выводить еще один силовой (все таки 10 А тока), если нет - то ограничиться балансирным шнурком.
Насчет термоклея - я побоялся, температура у него низкая, поплывет (имхо). Я стянул батарейку армированным стекловолокном скотчем.
Моя технология пайки. Паяльник на 80 ватт, перед пайкой прошелся бормашинкой со средней зернистости шкуркой по всем пятачкам. Протер спиртиком. Потом обычный бескислотный радиотехнический флюс и обычный трубчатый припой. Отлично облуживается! Паяльник должен быть хорошо разогрет, соответ. паять надо быстро, в одно касание. Все желательно предварительно облудить. Осторожно - на положительных пятачках (больших), средняя шайба припаяна и при перегреве отпаивается. С отрицательным тоже засада - к нему внутри батареи подпаян ленточный медный вывод и его нельзя проворачивать, лента порвется. А при компоновке батареи (у меня не плоским кирпичиком, а куб из четырех и к нему пристыкован “куб” из трех) при толстых соединительных проводах отрицательный вывод можно легко провернуть. Немножко не страшно, главное много не крутить (см. картинку).
Сейчас зарядил батарейку без балансира, провел тестовый разряд. Емкость снял 2200 мач, залил при зарядке 2250 и зарядник сказал хватит. В настройках зарядника выставил 7S A123. Разброс напряжений после заряда приличный - 3,72 - 3,48 - 3,56 - 3,50 - 3,60 - 3,59 - 3,48. Так что балансир все таки нужен, хотя масса буржуинских сайтов говорит, что можно без него. Из за этого разброса явно недобирается емкость при заряде.
2 AP&X- а вы ESC перепрограмляете на более низкое напряжение отсечки? И кривые шаг/газ перестраиваете под 123 или оставляете те же? Поделитесь опытом, я не просто интересуюсь - у меня тоже Свифтик.
Немножко смущает условная средняя точка. Через нее зарядный ток протекает или только балансировочный? Если зарядный, то нужно выводить еще один силовой (все таки 10 А тока), если нет - то ограничиться балансирным шнурком.
Насчет термоклея - я побоялся, температура у него низкая, поплывет (имхо). Я стянул батарейку армированным стекловолокном скотчем.
Моя технология пайки. Паяльник на 80 ватт, перед пайкой прошелся бормашинкой со средней зернистости шкуркой по всем пятачкам. Протер спиртиком. Потом обычный бескислотный радиотехнический флюс и обычный трубчатый припой. Отлично облуживается! Паяльник должен быть хорошо разогрет, соответ. паять надо быстро, в одно касание. Все желательно предварительно облудить. Осторожно - на положительных пятачках (больших), средняя шайба припаяна и при перегреве отпаивается. С отрицательным тоже засада - к нему внутри батареи подпаян ленточный медный вывод и его нельзя проворачивать, лента порвется. А при компоновке батареи (у меня не плоским кирпичиком, а куб из четырех и к нему пристыкован “куб” из трех) при толстых соединительных проводах отрицательный вывод можно легко провернуть. Немножко не страшно, главное много не крутить (см. картинку).
Сейчас зарядил батарейку без балансира, провел тестовый разряд. Емкость снял 2200 мач, залил при зарядке 2250 и зарядник сказал хватит. В настройках зарядника выставил 7S A123. Разброс напряжений после заряда приличный - 3,72 - 3,48 - 3,56 - 3,50 - 3,60 - 3,59 - 3,48. Так что балансир все таки нужен, хотя масса буржуинских сайтов говорит, что можно без него. Из за этого разброса явно недобирается емкость при заряде.2 AP&X- а вы ESC перепрограмляете на более низкое напряжение отсечки? И кривые шаг/газ перестраиваете под 123 или оставляете те же? Поделитесь опытом, я не просто интересуюсь - у меня тоже Свифтик.
Отсечка на регуляторе стоит 2.7 вольта для LiPo, а для А123 она составит 2.2 вольта (2.7х6/7=2.2). На “кварке” акк разряжался по полной ( в остатке 2% по заряднику).
Перепаял провода, вывел “среднюю точку”. Прицепил балансиры, сами встали в режим А123. Единственно напрягает определенная последовательность включения - вначале разъем строго в слэйв, а потом в мастер. Сделал тестовый цикл - все равно разрядная емкость получается 2200-2230. Правда зарядник Hyperion меньше 2,7В на элемент при разряде не дает поставить, может за счет этого емкость недобирается. При заряде та же картина - вливается прим. 2230-2250.
Жду появления на эйркрафте балансиров, буду паять спарку. Думаю в какую коробку запихнуть, чтобы и красиво и удобно.
Никто не анализировал протокол в дата-порту гипериона - что он там шлет и в какой последовательности?
Никто не анализировал протокол в дата-порту гипериона - что он там шлет и в какой последовательности?
+1
Не очень нужно, но дико интересно. 😒
Сел разбираться под зарядку 8 банок и кажись понял почему не 6+1, а 5+2. Эта поганка наверное питает себя от 2 батарей, потому минимум 2 на балансир.