стОит ли до запуска менять заводские установоки иголок
Разбирать/проверять нужно али нет ?
Сразу “модную” HAT522 50 3D трубу ставить, или пока стоковая сгодится ?
Заменившие: делитесь впечатлениями 😁
Заранее благодарю.
Настраивать нужно всё чётко по инструкции. Иглу малого газа трогать не нужно точно.
Не нужно, нужно только поставить карбюратор.
Для обкатки и стоковая сгодится, но дело ваше.
😁 Что тут делиться? Вы попробуйте, сразу поймёте разницу.
Настраивать нужно всё чётко по инструкции. Иглу малого газа трогать не нужно точно.
Не нужно, нужно только поставить карбюратор.
Для обкатки и стоковая сгодится, но дело ваше.
😁 Что тут делиться? Вы попробуйте, сразу поймёте разницу.
Спасибо.
Еще один вопрос: в ОС наружные размеры головы немного больше чем у ТТ и она касается боковин рамы.
Это нормальное явление ?
Спасибо.
Не за что 😉
Еще один вопрос: в ОС наружные размеры головы немного больше чем у ТТ и она касается боковин рамы.
Это нормальное явление ?
Всё обсолютно нормально, не бойтесь. Один только момент, если у вас Раптор SE или V2, то нужно подпилить немного карбоновую усилительную пластину, иначе она не встанет. Хотя я бы посоветовал поставить шасси на болт с гайкой и пластину эту снять, это намного облегчит снятие/установку движка. Если у вас Титан, то вы этой проблемы лишены. Удачи!
Хотя я бы посоветовал поставить шасси на болт с гайкой и пластину эту снять, это намного облегчит снятие/установку движка. Если у вас Титан, то вы этой проблемы лишены.
Титан, так шта пилить нечего 😃
Носовой крепеж шасси после последнего краша уже перешел на болты с гайками, заменю и хвостовой 😉
Еще раз спасибо, надеюсь на выходных обкатать/настроить/облетать новый двиг 😃
А смысл? Смысл будет, если он (пусть и с большим объёмом и мощью) будет такой же непробиваемый и стабильный как ОС, в чём Я ЛИЧНО сомневаюсь.
А смысл? Смысл будет, если он (пусть и с большим объёмом и мощью) будет такой же непробиваемый и стабильный как ОС, в чём Я ЛИЧНО сомневаюсь.
А вдруг у них оно получится. Да и заткнёт Ямаду за пояс. Теоретически на старом ТТ слабое место подшипник и карбюратор. Да и собственно старую 50ку просто перекроили с 30ки, а если новый заново изготовили?? Бывают же чудеса на свете.
А вдруг у них оно получится. Да и заткнёт Ямаду за пояс. Теоретически на старом ТТ слабое место подшипник и карбюратор. Да и собственно старую 50ку просто перекроили с 30ки, а если новый заново изготовили?? Бывают же чудеса на свете.
А что не так с подшипником?
А что не так с подшипником?
Алексей, да просто у ТТшного подшипника очень слабый сепаратор, если к примеру сравнивать с тем , то я ставлю в замен осоского.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"419bb5043df9550077793234":{"_id":"419bb5043df9550077793234","hid":5047,"name":"хелик","nick":"хелик","avatar_id":null,"css":""},"41f4a4a63df9550077792662":{"_id":"41f4a4a63df9550077792662","hid":5789,"name":"Uri_Kim","nick":"Uri_Kim","avatar_id":null,"css":""},"4285a94b3df9550077790ddd":{"_id":"4285a94b3df9550077790ddd","hid":7308,"name":"a-korenev","nick":"a-korenev","avatar_id":null,"css":""},"433173273df955007778f178":{"_id":"433173273df955007778f178","hid":9243,"name":"ALEXEY_AM","nick":"ALEXEY_AM","avatar_id":null,"css":""},"455d91803df9550077787edd":{"_id":"455d91803df9550077787edd","hid":18299,"name":"Andriyka","nick":"Andriyka","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb513e","hid":64,"title":"Моторы ДВС, топливо, аксессуары","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Всё о мотоустановках для вертолетов с ДВС. Модели двигателей, настройки и регулировки, запчасти, топливо.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":493,"post_count":5873,"last_post":"61b77d003df9550077bbbcab","last_topic":"615ab3c93df9550077bbba6d","last_topic_hid":568871,"last_topic_title":"DLE-120","last_ts":"2021-12-13T17:04:00.000Z","last_user":"604083603df95500776f380d"}},"topic":{"_id":"46efb0693df9550077b9c801","hid":78786,"title":"Замена TT 50 PRO на OS MAX .50 Hyper","views_count":3084,"last_post_counter":12,"cache":{"post_count":12,"first_post":"46efb0693df9550077b9ce81","first_ts":"2007-09-18T11:03:05.000Z","first_user":"455d91803df9550077787edd","last_post":"472599c43df9550077b9ce97","last_post_hid":12,"last_ts":"2007-10-29T08:28:52.000Z","last_user":"419bb5043df9550077793234"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb513e"},"subscription":null,"pagination":{"total":12,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
