Проблема с SK-360
Непосредственно в воздухе отказал канал крена SK-360.
При последующих включениях после инициализации шайба перекоса через некоторое время уходит вправо по крену, некоторое время стоит, спохватывается и уходит обратно на место, далее это повторяется. По танагажу проблемы нет.
Два вопроса:
- кто-то ближе, чем Канаде, разбирается в электронике SK-360?
- обращался ли кто на фирму - изготовитель по ремонту SK?
Местами сервы не пробовали поменять… Может всё же не СК?
С системой налетал около 50 полетов
В чем смысл мены? Ведь по крену одновременно работают две машинки…Тем более, что по тангажу все нормально.
С системой налетал около 50 полетов
В чем смысл мены? Ведь по крену одновременно работают две машинки…Тем более, что по тангажу все нормально.
Реально 2 варианта!
1 Это датчик ID300(гиро 2 оси) отпаялся
поясню - у него корпус с ногами под него!
2 Непропай от датчика до ноги проца!(или по дороге дороге)
3 Мало вероятный сдохла ось у гиры!
Метод устронения если есть осцилограф просто посмотреть.
Даташит на датчик есть в терреэлектроники!
Если нет осцилоскопа- в момент сбоя оси попробуйте нажать
на гиро (токо не сильно а то при толщине 1 мм можно и проломить:))
если реакции никакой пойти от глючной оси к процу также нажимая !
Выяснив где непропай пропаять!😁
В чем смысл мены? Ведь по крену одновременно работают две машинки…Тем более, что по тангажу все нормально.
Упс! Извиняюсь! Не в тему! 😃
Просто летаю на Рапторе с автоматом перекоса Н1…
Падон, а нарушение рекомендованного температурного режима не может влиять? Там вроде до -4 указано, а нынче все -10… Не может от этого глюки вылезать?
Падон, а нарушение рекомендованного температурного режима не может влиять? Там вроде до -4 указано, а нынче все -10… Не может от этого глюки вылезать?
Нет мало вероятно
Тем более просто проверяется (включите дома)!
[quote=botvoed;1158963]Реально 2 варианта!
1 Это датчик ID300(гиро 2 оси) отпаялся
поясню - у него корпус с ногами под него!
2 Непропай от датчика до ноги проца!(или по дороге дороге)
3 Мало вероятный сдохла ось у гиры!
Кроме самохода по крену обнаружил, что при слабом покачивании корпуса SK по крену нет реакции (по тангажу реакция очень чуткая), при резком перемещении по крену свошплата реагирует. Т.е., наверное все таки п.3
Прощупал и датчик и всю плату - безрезультатно.
[quote=bob1;1163026]
Реально 2 варианта!
1 Это датчик ID300(гиро 2 оси) отпаялся
поясню - у него корпус с ногами под него!
2 Непропай от датчика до ноги проца!(или по дороге дороге)
3 Мало вероятный сдохла ось у гиры!Кроме самохода по крену обнаружил, что при слабом покачивании корпуса SK по крену нет реакции (по тангажу реакция очень чуткая), при резком перемещении по крену свошплата реагирует. Т.е., наверное все таки п.3
Прощупал и датчик и всю плату - безрезультатно.
Так !
Тогда еще вариант тоже очень правдоподобный!
Что слетела прошивка или вепром залезла бяка!
Надо всеми прилагаемыми СК средствами
перепрошить все что можно !
То есть если можно например сменить прошивку !
Или записать значения епрома по умолчанию!
Но только аккуратней а то вдруг чаво (я здесь ни причем:))
А вообще жалко что нет возможности осцилоскопом ткнуть
2 сек и как говорится диагноз поставлен!
Если уж совсем “край” будет приезжайте ко мне
постараюсь помочь!
Просто свой RedBar (тоже система виртуального флайбара)
я строю на этихже датчиках!(знаю их в доль и поперек)
так что если что 890378497 пят сем - Сергей.
Просто свой RedBar я строю…
А можно поподробнее, очень нтересно! Как далека работа от завершения? Строите для себя или будет производство?
[quote=botvoed;1163062]
Просто свой RedBar
Сергей покажите ваше творение, очень интересно, я слышал что вы что-то грандиозное строите, просвятите пожалуйста…
А можно поподробнее, очень нтересно! Как далека работа от завершения? Строите для себя или будет производство?
Да работа уже давно завершена!
На данный момент система установлена на 200 250 450 500 600
200 450 и 500 я уже облетал вроде хорошо!
Остальные верты до тепла!
Продукт делится на версии
1 с датчиками Мурата пьезо(бюджетный)
2 с датчиками IDG300 мемс (подороже)
3 возможна установка ADXRS300-150(но это уже для !!!)
Все эти версии могут быть в двух вариантах
1 Вариант это - для подключения к приемнику!
2 Вариант с приемником DSM2 на борту(тоесть подкл два сателита,можно и один)
цена сателита 1200руб(от спектрума) средняя по Москве!
Тогда кроме флайбара получаяется и приемник 6 каналов!
при весе около 7 грамм.
Програмируется с компьютера или с програматора (отдельное устройство с лсд
дисплеем)
вот примерное фото и видео 450
rcopen.com/forum/f6/topic130589
а вот 250
но это так прикол
rcopen.com/forum/f6/topic129862
Да кстате к моей системе можно подключить
акселерометры или инфракрасный горизонт
тогда получается + сопилот!
Да работа уже давно завершена!
На данный момент система установлена на 200 250 450 500 600
200 450 и 500 я уже облетал вроде хорошо!
Остальные верты до тепла!Продукт делится на версии
1 с датчиками Мурата пьезо(бюджетный)
2 с датчиками IDG300 мемс (подороже)
3 возможна установка ADXRS300-150(но это уже для !!!)Все эти версии могут быть в двух вариантах
1 Вариант это - для подключения к приемнику!
2 Вариант с приемником DSM2 на борту(тоесть подкл два сателита,можно и один)
цена сателита 1200руб(от спектрума) средняя по Москве!
Тогда кроме флайбара получаяется и приемник 6 каналов!
при весе около 7 грамм.Програмируется с компьютера или с програматора (отдельное устройство с лсд
дисплеем)вот примерное фото и видео 450
rcopen.com/forum/f6/topic130589
а вот 250
но это так прикол
rcopen.com/forum/f6/topic129862Да кстате к моей системе можно подключить
акселерометры или инфракрасный горизонт
тогда получается + сопилот!
Готов поучаствовать в тестировании вашей системы на 600-м верте, вертушка есть, надумаете пишите в личку.
Эх… знал бы что Вы, Сергей эту систему уже сделали тоже очередь занял бы, тут как я понимаю все предпосылки к наращиванию возможностей и всегда можно напрямую совета у автора спросить, а не гадать по инструкциям на англо-китайском. К тому-же тестирующие систему думаю сразу внесут много предложений по юзабилити, т.е. получается мощная обратная связь с разработчиком, что конечно же будет в пользу.
На видео с 250-кой поразила абсолютная стабильность вертушки при отсутствии какого-либо управления по циклике (убрал правую руку с пульта совсем!)
К сожалению я уже заказал SK360, но буду с интересом следить за результатами испытаний и скорее всего стану покупателем RedBar когда будет объявлена цена хотябы просто потому что система наша, российская!
3 возможна установка ADXRS300-150(но это уже для !!!)
… Да кстате к моей системе можно подключить акселерометры или инфракрасный горизонт тогда получается + сопилот!
Тогда уж поставить что то из этого: “ADIS16360 High Precision Tri-Axis Inertial Sensor”
Но ценник будет совсем не гуманный 😮
Тогда уж поставить что то из этого: “ADIS16360 High Precision Tri-Axis Inertial Sensor”
Но ценник будет совсем не гуманный 😮
ADIS16360 - если мне память не изменяет акселерометры
а ADXRS300-150 гироскопы.
Сенсоры акселерометров для своей системы
(если нужен режим сопилота)
я использую LIS(MEMS) - 300 рублей за 3 оси
вполне пристойно!
2botvoed:
а на раптор можно вашу систему поставить?
Прошу прощения у всех за офф, но раз уж обсуждать стали…
Сергей, а не подскажете что за датчик такой JPN [MB] 437 и сколько у него осей?
их в “Ламы” ставят, вот валяется несколько штук, может сгодятся куда ни то?
Прошу прощения у всех за офф, но раз уж обсуждать стали…
Сергей, а не подскажете что за датчик такой JPN [MB] 437 и сколько у него осей?их в “Ламы” ставят, вот валяется несколько штук, может сгодятся куда ни то?
Это пьезо датчики тоже что и мурата!
Если повезет бываю очень даже😒
Я их тоже в RedBar ставлю.
В принципе работают, основной недостаток - нелинейность
и большой разброс параметров, что собственно лечится селекцией
при немалом их количестве разумеется😁
По поводу Рамтора и RedBar я не пробывал ставить на двс
но думаю работать будет - если вибрация будет терпимая!😎