Сервоприводы SpringRC. Что за фирма?
Присматривал варианты на ХК, в принципе в их ценовом диапазоне особых конкурентов не увидел.
Плохо смотрели. Летаю год на таких вот hobbyking.com/…/__6446__HGD_digital_260MG_MetalGea…
На Пятисотке? 😎
Вы немного ошиблись указанные вами HGD-260Mg немного из другой категории. Гдето видел отзывы о D26013MG ну у них усилие в 2 раза ниже при той же цене, причем отзывов не так много. Остальное либо сильно дороже, сопоставимо с ценой на Futaba и Align или пластмасса 😦
Еще раз повторю - летаю уже год. Запитка от 6 В.
Усилия этих серв больше, чем моего мастерства, а блинчиком я уже давно не кружусь.
*)
У товарища по полю, стоят на 500-ке что то с ХК с заявленными 3 Кг усилием, так при перекладке элеватора из крайнего в крайнее положение, задержка до 2-3 секунды, что порой стоит уму нервных клеток, поэтому хочется что то что реально справиться с прицелом на без флайбарную голову.
Кстати ваши сервы несколько меньше по размеру паркфлайных, как вы их крепили на тушке?
к стати полюбопытствовал в вашем дневнике, так на фото видно что на “перекосе” стоят именно SpringRC SM-S3481M, о которых вы отзываетесь не плохо, в первых постах. Так как в сравнении с ними выглядят HGD-260Mg?
Не путайте ИноЛаб с чем-то там с ХК. Килограммы/секунды у них честные.
Крепятся стандартными пластиковыми Элайновскими планками или аналогичными алюминиевыми с ХК.
про хвост то оно понятно (для него есть другие сервы, 3471 вычеркнуты из списка ), а вот с головой как дела обстоят ? что у вас ею сейчас рулит?
а вот с головой как дела обстоят ? что у вас ею сейчас рулит?
rcopen.com/forum/f65/topic225033/23
Если сильно сомневаетесь - сделаю фото крупным планом.
ИноЛабы в размерах одинаковы и крепятся одинаково, что на хвост, что на голову. Если надо много килограммов, то есть 251ая серия, но там ценник уже другой.
почему перешли на иннолаб? из каких соображений?
чем не устроили 3481?
по крайней мере двое из троих пользователей в этой ветке, пока ничего плохого о них не говорили?
Да сгорели потому-что нах. Может сейчас у них качество подтянулось.
Бить вертухи из-за фиговой сервы становится уже обидно при некоторых навыках.
Сейчас у меня уже просто спортивный интерес - сколь отходят эти ИноЛабы 260 серии. На замену пойдут 251е.
Алексей, в этом посте rcopen.com/forum/f19/topic247627/393 Павел высказал одно из предположений (вернее даже два) почему навернулись эти сервы. Собственно поэтому, чуть выше, я и задал вопрос Serёge по поводу питания. Че то он пропал куда-то…
ну думаю моторы (в случае кончины на спринге) с DS9257 переставлю, по размерам они подходящие и тоже мало инерционные (Coreless). Полюому восстанавливать редуктора на 9257 $8 стоят пластик $14 металл (без доставки), и моторы для серв неизвестного качества от братьев Ляо от $10. Отсюда, по отдельности, что редуктор, что мотор по стоимости сопоставим с 9257 сервой на ХК. а на их моторы особо не жалуются, по крайней мере у меня такая серва на хвосте 450-ки весь прошлый сезон отлетала, претензий к ней нет.
Я не пропал. Просто уже не так часто как раньше захожу на форум. Вопросов у самого нет, а отвечать лень 😃
У меня на обоих вертолётах питание на 6в. от внешних беков, так как регули оба без беков. На одном Элайн 75А. а на другом Маркус HV80А. Могу сделать фото если надо. Люфты есть конечно, но небольшие. Раньше стояли сервы Хайтек 5245МГ, их и поменял из за люфта большого.
Но хочу напомнить что эти сервы потребляют много тока, я думаю это расплата за скорость и усилие.
много это сколько, выше moonchild писал о 0.5-0.7А, у меня ESC HobbyWing Platinum PRO по паспорту 4А выдает, по сему как бы должно хватить, конечно, еще 0.1F 6v ионистор можно подвесить на выход BEC 😃
У Вас беки на какой ток?
В связке с маркусом стоит и бек маркус, на сколько не помню. В связке с Элайном стоит вообще хобивинг вроде на 3А. 😃
Кстати по этим хоббивингам, хрен поймешь - в мануле что пришел с регулем (у мну Platinum 80A) написано, что бек 4А, на сайте того же rc711, а также в мануале найденом гуглем - 3А… Кому верить? 😕
Я где то в инете видел в продаже именно моторы для 410 и 510 серв от Элайн. Надо поискать.
Не нашлось?
Да полно нашлось. Только они не подошли. Я так и не смог приспособить. Мотор только сломал. У них разное колл. зубьев на пиньёне мотора. Хотел переставить и сломал мотор.
Я для снятия-установки подобных вещей на валы пользуюсь феном паяльным - грею градусов до 200… И оно стягивается без проблем. И так же с подогревом одевается.
Может сейчас у них качество подтянулось
качество машинок не ахти,четырех штук хватило на месяц (3471).причем с удовольствием дохнут что на циклике что на хвосте.
дохнут моторы?
сейчас поставил на 500-ку 3481 - пусть помедленнее но туда больше и не надо. немного озадачило что на сайте спринга они позицируются как только автомобильные.
Сервы стоят в связке с ФБЛ 3X1000, в режиме 333Гц 1520 мс, немного поют в покое но видимого глазу движения качалок нет. На внешние воздействие реагируют адекватно, держат - пальцем не про жмешь.
Погода последние дни не радует, так что облета еще не было 😦
А чо их облётывать (3481)? Я на таких уже больше года летаю. Стоят на 2 вертолётах. Тарот500 ФБЛ и ГАУИ425 с палкой.