gv-1 ИЛИ csm ?
Неужели никто не знает ? Братья ! Отзовитесь ! Другие модели мне будет сложно достать поэтому такой выбор .
Неужели никто не знает ? Братья ! Отзовитесь ! Другие модели мне будет сложно достать поэтому такой выбор .
CSM побыстрее, меньше и легче чем GV1. Можно приблизительно настроить скорость по светодиодикам, но для точной настройки желателен тахометр. Использует один магнит т.ч. придется балансировать вентилятор. GV1 очень удобен в настройке, работает очень не плохо. Можно поставить два магнита (размыми сторонами) и не возиться с балансировкой особенно.
…CSM побыстрее, меньше и легче чем GV1. Можно приблизительно настроить скорость по светодиодикам, но для точной настройки желателен тахометр. Использует один магнит т.ч. придется балансировать вентилятор. GV1 очень удобен в настройке, работает очень не плохо. Можно поставить два магнита (размыми сторонами) и не возиться с балансировкой особенно.
Хорошо что есть брат в Америке !А слышал я что Футаба сломается быстро ! Как тут ?
Не - сам GV -1 не сломается.
А вот, вероятность отказа датчика что у CSM , что у GV - 1 приблизительно одинаковы.
Стоимость ремонта ( оригинальные датчики ~25 уе)
Стоимость элемента датчика в Чип и Дип е - около 50 руб.
Кстати - мне кажеться , что именно у датчиков CSM - полярность значения не имеет.
А вот в GV-1 полярность магнита нужно проверять.
Кстати - GV -1 и Throttle Jokey Governor( Rev lock) точно работают с оптическими датчиками.
А на CSM - не было возможности проверить.
Хорошо что есть брат в Америке !А слышал я что Футаба сломается быстро ! Как тут ?
У меня быстро сломался TJ… Futaba сейчас на Hirobo50 (купил юзаный Xcell и снял с него ) - никаких нареканий на работу нет. На Xcell поставлю CSM. С целях экономии веса и места на 50-ке хотел сделать наоборот, но у меня два магнита от TJ остались в вентиляторе и вытащить один нет никаких шансов.
…У меня быстро сломался TJ… Futaba сейчас на Hirobo50 (купил юзаный Xcell и снял с него ) - никаких нареканий на работу нет. На Xcell поставлю CSM. С целях экономии веса и места на 50-ке хотел сделать наоборот, но у меня два магнита от TJ остались в вентиляторе и вытащить один нет никаких шансов.
Брат ! Твое мнение CSM ЗА 100 или GV-1 ЗА 165 ?
по поводу - магнитов :
Покопался у супруги в косметичке- и афигел .
Валяются магниты .
Ессесно - спрашиваю - мол зачем сперла - ответ поразил - да это от магнитных клипс- если ( нос не прокалывать )
Скока стоит - ?
Ответ - 25 рублей. 😃
Нету магнетометра и весов( на балансире постараюсь проверить ) - но - типоразмер - один в один.
А вобщем с IP согласен - вес- имеет значение.
И на 50 ке наверно склонился-бы с CSM/
ОК 😃 Я бы взял CSM.
Но, рекомендую ознакомится с инструкцией www.rcmodels.org/csm/
Если вопросов по настройке нет, то берите CSM.
Инструкция по настройкеи CSM на Русском www.pilotage-rc.ru/…/RC4476_CSM_RevLock_NS.zip
Но нужно отметить - некоторые особенности .
CSM - не говернор, а рев лок( ограничитель оборотов)
И в этом плане - TJ( говернор) - имеет ряд приемуществ.
А именно - “интелектуальная” ( по заявлению производителя подстройка под стиль пилотирования).
ОК 😃 Я бы взял CSM.
Но, рекомендую ознакомится с инструкцией www.rcmodels.org/csm/
Если вопросов по настройке нет, то берите CSM.
Премного благодарен ! А такой еще вопрос . Заказал на Башне масло Клотз . Пришла одна банка а не две .Ладно . Заказал еще а в ответ тишина . Еще и опять нима никто . Внимание вопрос ! Почему так ? На складе оно есть .
Лучше - спросить у менеджеров Башен .
Михаил абсолютно прав. Напишите им, они люди вполне вменяемые 😃
Лучше - спросить у менеджеров Башен .
А вариант что масло больше слать не будут вообще типа опасно в самолете ?Все остальное приходит без вопросов . Вот проблема . только вроде нашел и на тебе . Опять старая проблема .
Я перепробовал ВСЕ регуляторы оборотов и для себя сделал такие выводы.
- Футаба работает не плохо(но не лучше остальных точно) но дорогая, большая, тяжелая и громоздкий хрупкий датчик. Рекомендуется если money и вес и габариты is no object и нет тахометра.
2.Ревлок - не однозначное мнение. По “светодиодикам” кстати можно очень точно выставить обороты и тахометр реально не нужен. Регулятор очень маленький и не дорогой и главное - если ПОВЕЗЕТ и вам его удастся настроить - работает ОЧЕНЬ хорошо! Даже с самой поганой медленной машинкой. Но это если повезет. А так вас ждут бесконечная борьба с настройкой мотора и регулировкой чувствительности. На 1500 об он может дико осциллировать и прекрасто работать на 1900…Очень критичен к настройке мотора. Рекомендуется если хочешь познать себя и свой мотор и с некоторой вероятностью получить высокие хар-ки.
3 Троттл Джоки (Рев макс и Про) Маленький легкий недорогой легко настраивается. С хорошей машинкой работает лучше Футабы и не хуже СиЭсЭм. Но настроить без тахометра не получится. Те формулы что даны в мануале дают очень приблизительные значения. Хотя по деньгам Тахометр+TJ=Футаба. Рекомендуется всем кто любит летать на е…ся с настройкой всего что можно но без тахометра счастья не будет (почти рекламу сделал дяде Вите - он вроде Model Avioniks приторговывает. Витя - с тебя путылка)
ЗЫ
Ув. Миша! Рев Лок как раз говернор!
Я перепробовал ВСЕ регуляторы оборотов и для себя сделал такие выводы.
- Футаба работает не плохо(но не лучше остальных точно) но дорогая, большая, тяжелая и громоздкий хрупкий датчик. Рекомендуется если money и вес и габариты is no object и нет тахометра.
2.Ревлок - не однозначное мнение. По “светодиодикам” кстати можно очень точно выставить обороты и тахометр реально не нужен. Регулятор очень маленький и не дорогой и главное - если ПОВЕЗЕТ и вам его удастся настроить - работает ОЧЕНЬ хорошо! Даже с самой поганой медленной машинкой. Но это если повезет. А так вас ждут бесконечная борьба с настройкой мотора и регулировкой чувствительности. На 1500 об он может дико осциллировать и прекрасто работать на 1900…Очень критичен к настройке мотора. Рекомендуется если хочешь познать себя и свой мотор и с некоторой вероятностью получить высокие хар-ки.
3 Троттл Джоки (Рев макс и Про) Маленький легкий недорогой легко настраивается. С хорошей машинкой работает лучше Футабы и не хуже СиЭсЭм. Но настроить без тахометра не получится. Те формулы что даны в мануале дают очень приблизительные значения. Хотя по деньгам Тахометр+TJ=Футаба. Рекомендуется всем кто любит летать на е…ся с настройкой всего что можно но без тахометра счастья не будет (почти рекламу сделал дяде Вите - он вроде Model Avioniks приторговывает. Витя - с тебя путылка)ЗЫ
Ув. Миша! Рев Лок как раз говернор!
Весьма доступно изложено ! Благодарен всем кто отозвался . Может когда и я буду Вам полезен .