Место для полетов м.Теплый Стан (с 01.07.2010)
Если на Атом повесить паки 3500-4000 он просто умрет, а Лога с ними летает и еще как. Ладно, Серег, нечего пиписьками мерятся, мне нравятся Logo и ни на что другое просто не смотрю и собераюсь никого убеждать, что это один из лучших вертолетов а мире. 😃
Если на Атом повесить паки 3500-4000 он просто умрет, а Лога с ними летает и еще как. Ладно, Серег, нечего пиписьками мерятся, мне нравятся Logo и ни на что другое просто не смотрю и собераюсь никого убеждать, что это один из лучших вертолетов а мире. 😃
Я не собирался пиписьками мерятся, я просто опроверг высказывние по поводу веса ЛОГИ (не унылого гомна).
А если повесить 3500-4000, то атом не умрет, а всего лишь увеличится полетное время еще минуты на 3.
Паки емкостью 3500-4000мАч вешать придется под пузо. для Атома паки больше 1кг противопоказаны из соображений балансировки.
но дальше я предлагаю спорящим перейти к расчету нагрузки на ротор. 😉
Logo- самый легкий верт.
Серег, если ты об этой фразе, то я просто все остальное не считаю вертолетами, а просто дешевыми китайскими поделками, которые каким-то чудом поднимаются в воздух , создавая смертельную опастность для окружающих. 😃😃😃😃
Серег, если ты об этой фразе, то я просто все остальное не считаю вертолетами, а просто дешевыми китайскими поделками, которые каким-то чудом поднимаются в воздух , создавая смертельную опастность для окружающих.
В таком случае, самый лёгкий вертолёт - лого400.
предлагаю Лого переменовать в Über-вертолет чтобы не портить устоявшуюся терминологию китайских поделок.
Тогда получается, что фотосессия парней в стрингах состоится на фоне почти иконостаса, а это уже маньячество.
Хм! Все сразу становится на свои места!
Лого самый легкий Über-вертолет.
6ХВ самая легкая электро-шестисотка.
Че спорить… Берем безфлайбарный Атом, безфлайбарную Лого и сравниванием. А так спор бесполезен.
Уважаемые коллеги, а шли бы вы частично на фото.ру, а частично в ветки, посвященные вертолетам Компасс и Микадо соответственно ))) Вместе со стрингами…
Че спорить… Берем безфлайбарный Атом, безфлайбарную Лого и сравниванием. А так спор бесполезен.
Дима, по каким критериям сравнивать то будем?
Как всегда пришел Максим и все испортил расставил по полочкам. 😁
Всем спасибо за ответы!
Ужс какой! Как бы до драки не дошло! да дело все во вкусе и возможностях… мне кажется можно спорить бесконечно!
Лучше посоветуйте… лучше купить кит с пластиковой рамой или купить карбоновую раму и остальные части докупить?
имеется мотор скорп 4225 и регуль кастл 85HV…
Уважаемые коллеги, а шли бы вы частично на фото.ру, а частично в ветки, посвященные вертолетам Компасс и Микадо соответственно ))) Вместе со стрингами…
Макс, и ты надеешься, что мы вот так все снялись с ветки и пошли искать развлечений в другом месте? 😉
Не, мне нравятся атомоводы- ни один из них даже не знает веса Атома, но порвали уже груду маек, утверждая, что он легче. 😃 ОБС, да и только!
Не ну почему не знают, я знаю 😎
Правда взвешивал с Зиппами - и в китовой комплектации.
Полетный вес 3350-3400
Я же написал выше, приеду домой и взвешу.
Дима, по каким критериям сравнивать то будем?
У тебя уже есть безфлайбарный Атом 6HV?)))))
Господа логоводы… ответьте… пжлст! 😃😃😃
Если падаешь часто-может и есть смысл карбон сразу брать, а так, ИМХО, смысла нету.
ну я не волшебник… только учусь… но падаю все реже и реже! раз в пол года стабильно! 😃😃😃
Не, мне нравятся атомоводы- ни один из них даже не знает веса Атома, но порвали уже груду маек, утверждая, что он легче. 😃 ОБС, да и только!
а никто не спрашивал 😛
Взлетный 3400г с паками весом около 870-900 грамм.
С Флайбаром(!), мотором Атом, регулем CC80HV, бортовой пак LiFe 2S 1450mAh (85г). Сервы 8717, на руле DS650, Спартан и приемник AR7100.
У тебя уже есть безфлайбарный Атом 6HV?)))))
У меня нет, но это не мешает придумать критерии 😉