Вертолётчики в ЮВАО, отзовитесь (с 01.01.2010)
Как полетали в воскресенье? Почему все молчат?
Хорошо полетали.
Погода была отличная.
Никто вроде даже не поломался. Хотя нет - у Саши+ мустанг немного поломался, а у моего мустанга при посадке вал двигателя немного погнулся.
Вообще самолётчиков вчера было много.
Идет 4 квартал, надо приступить к годовому отчету. Каждый должен подготовить программу и сказать пару слов. У меня к примеру взлет,полет в горизонте, посадка. Успеть до морозов. www.youtube.com/my_videos?feature=mhum
Ошибочка. Вот правильная ссылка. 😉
www.youtube.com/user/valery7303
Ну и от себя. Хелик почти готов. 😆
Ну и от себя. Хелик почти готов. 😆
А когда полетит?😁
Ну и от себя. Хелик почти готов.
Супер.
А что, какая серия какого сериала? 😃
А когда полетит?😁
Вчера хотел облетать, да забыл, что электронику еще не поставил. 😆
А сериал скоро начну снимать. 😉
Вчера хотел облетать, да забыл
Фотожоп рулез! Респект, красиво получается, даже с привязкой к местности😁
Завтра кто летает? 😇
Паки заряжены, лога собрана… Я завтра летает с утра.
Завтра кто летает? 😇
Мы с дочкой планируем завтра с утра полетать.
к сожалению пропускаю… может на следующих выходных…
Паки заряжены, лога собрана… Я завтра летает с утра.
Мы с дочкой планируем завтра с утра полетать.
Утро, понятие растижимое😆
Я буду к 10-00.😒
Утро, понятие растижимое😆
Я буду к 10-00.😒
Ну ты знаешь, как собираются мадамы, особенно которым 3 года.
Если получится приехать хоть во сколько - и то хорошо будет.
Ну ты знаешь, как собираются мадамы, особенно которым 3 года.
Если получится приехать хоть во сколько - и то хорошо будет.
На то они и мадамы.😃
Раптор починен.
Выловлено 2 косяка в Тирексе 500.
Завтра приеду с утра.
Полегали успешно. Даже очень.
Первым на поле прибыл Илья (револт). Он был во всеоружии: боевой T-Rex 600 и верный 450-й. Начал Илья летать на 450-м, и исполнял новый элемент: clock tower. Немножко нужно доработать тиктаки через нос и левый бок – и clock tower готов.А это уже фигура с K=3, исполняется 3D masters only. Есть у нас и такие пилоты.
Отлетав аккумуляторы 450-ки, Илья продолжил тренировку на 600N.
Автор этих строк приехал вслед за Ильей, и начал с настройки хвоста на 500-ке. Причина slow tail wag была в перетянутых винтах цапф хвостового ротора. После ослабления винтов удалось поднять чувствительность гиры с 64 до 90 (!). Выше крутить не стал, хвост и так стал держать идеально. Отлетал пару паков и приостановился – усиливался ветер.
Ветер принес на поле еще двоих участников полетушек: Сашу(alex_plus) и Валеру(val50)
Саша деловито распаковал 500-ку, раскрутил ротор, и прыжком отправил вертушку в воздух.
Ветер еще усилился. Саша летал очень уверенно, но как-то так получалось, что он отдалялся от точки старта все дальше и дальше…все дальше и дальше…
Когда 500-ка превратилась в точку, мы все поняли, что ветер унес Сашин вертолет….
Прощально крутанув хвостом (точка превратилась в палочку, потом опять в точку), верт упал на территории аэродрома (!).
Ребята отправились на поиски вертушки, и мир не без добрых людей – охрана аэродрома вынесла свалившуюся им на голову винтокрылую машину.
Когда начали осмотр повреждений – все только и смогли выдохнуть : произошло чудо.
Вертушка падала вниз где-то с 50 метров высоты, пилот абсолютно зрительно не контролировал положение машины.
Но мастерство не пропьешь: Саша так умело направил вертушку на посадку, что поломались только стойки шасси. И шестерня ОР.
Весь вертолет оказался цел – лопасти, хвост, балка – все цело. Меняй шасси и летай.
Чудо вместе с мастерством пилота спасли машину.
Саша, не моргнув глазом, достал Logo 600 и успешно, без потерь долетал запланированную программу.
Валера тоже сегодня здорово летал, на 450-ке в такой ветер летать 8-ки – это значит – хорошо контролировать вертолет.
Валера, тебе надо уже пересаживаться на 500- класс, 450-й тебе мешает прогрессировать.
Еще один кандидат на покупку 500-го вертолета – тов. Falcon86 (Дима). Хоть ему и не удалось сегодня нормально полетать на 450-ке (подвела китайская гира, не желавшая держать хвост)., однако он стал очень хорошо летать.
После полетов было проведено совещание пилотов, где Диме порекомендовали уже переходить на больший размер вертушки.
Ближе к вечеру Илья помог мне настроить движок на рапторе 50, и на радостях у меня получилось исполнять тиктаки. Пока только 3-4 подряд, потом начинает греться движок. На Рапторе делать первые тиктаки оказалось довольно несложно. На 500-ке из нового тренировал только левые и правые роллы. Носом и боками к себе.
Короче, день выдался замечательный, хоть и единственный выходной за 11 дней.
Да!!! Полетали просто супер не смотря на ветер.😁
Посадка Александра+ на аэродром, это надо было видеть и что-бы верт остался цел, первый раз такое вижу.😃
Ждём видео от Валерия Николаевича .☕
14 ноября 2010 Мячково. Фотки, видео позже. www.lytkarino.info/index.php?showtopic=21980&st=30…
Полегали успешно. Даже очень.
Спасибо, Саша, за подробный рассказ!
Не полетал, так хоть почитаю как народ оттянулся.
14 ноября 2010. Видео. Самолет на посадку заходит практически поперек полосы. Ветер.
Вот. Типа промо… 😉