И снова снова аэроглиссер
Доброго дня. Все знают что когда коту делать нечего он лижит яйки-коки . Вот и я увидет картинку , и подумал лужа в городе есть ,погода не летная надо сделать. Чертежи нарисовал по картинке и понеслась ,в итоге вот чего получилось .Правда дело до покраски не дошло , до меня уже третий месяц ни как не доедет блок подготовки воздуха для компрессора,чтоб эту почту…Так что фото “черно-белые”.
Есть идея поставить движок 3,5 с внутренним расположением , но пока не нашел то что хочется ,Так что пока буду с воздушным винтом кататься.
Да попутно вопрос ,ни кто не замечал ,мне сказали что пластмассовые гребные черные винты выгибаются на больших оборотах ,так ли это ,или лучше сразу ставить латунный винт,но они дорогие зараза…
Классная идея! У меня тоже есть лишний фюзеляж от Визеля. Может заколхозить?..
Что за Винзель ?
Всем привет!, загорелся на днях построить что-то к зиме (чтобы ездило по снегу быстро и ловко) как глессер(но не аэро) Буду блогадарен за чертежи и более!=)
как глессер(но не аэро)
С линейным двигателем? 😉
Чем аэроглиссер не нравится?
С линейным двигателем?
вот ета модель глиссера
быстро и ловко
Можно построить гидрошнягу
чтобы ездило по снегу
с отключенным РВ, а то улетит
то за Винзель ?
Визель (Weasel) - мегакультовая, кстати, вещь! Фюз от неё (А).
Можно построить гидрошнягу
Да точно ето гидрошняга!,спасибо,если есть чертеж,то очень прошу скинуть)Спасибо!!!
сорри за офф, но я похвастатоься хрчу, уже корпус вырезал, только он в два раза толще, но это потом струной порежем:) использовал экструзионный пенополистирол техноплекс
Да точно ето гидрошняга!,спасибо,если есть чертеж,то очень прошу скинуть)Спасибо!!!
Чертежи пенолёта под названием Гидрошняга
Пожалуйста, пользуйтесь!
PS
Кстати, сам заканчиваю постройку этой штуки. 1 2
Материал - подложка под ламинат 5мм. Клей в 99% случаев PUR501.
Поплавки остеклил для прочности и гидроизоляции.
Чертежи пенолёта под названием Гидрошняга
Пожалуйста, пользуйтесь!
спасибо-)
Пришла в наш край зима холодная, пришла с морозом, с ледяным дождем… И появилась мысль, что пора доставать аэроглиссер. В общем от старого осталось только днище и мотор, все остальное было заменено. Вместе с новой моторамой пришла новая серва 9-ка и регуль на 10 А с герметизацией. Балласт, который раньше был необходим, сейчас лежит в коробке. это позволило похудеть аэроглиссеру до 170 гр с самым тяжелым аккумулятором. Защита пропеллера стала более надежной (испытания покажут) возможны некоторые дополнения в виде антикрыла на передке и изменения “Стартового” руля направления. в общем смотрите:
внесем некоторые изменения в конструкцию: 
А вот эта штука будет плавать? За два вечера сколхозил, для снега; посчитал объем лыж, вроде утонуть не должна.
боюсь что будет опрокидываться. Слишком она высокая.
а вот что я сделал 
с задним ходом 😃 только назад плывет куда ему хочется
боюсь что будет опрокидываться. Слишком она высокая.
Да, проверял на ковре — на полном газу сразу кувыркается. (Трение) Надо винт поменьше поставить.
а вот что я сделал
Прикольно. по снегу должен хорошо гонять. и с задним ходом проблем быть не должно.
Да, проверял на ковре — на полном газу сразу кувыркается. (Трение) Надо винт поменьше поставить.
тут не винт менять надо, а опускать ВСЮ конструкцию. или лыжи делать длиннее и еще желательно шире. тогда полетит, точнее поедет.
Сергей, задний ход за счет чего реализовали? Второй день смотрю на вашу конструкцию и не могу понять: каково назначение выступающих вперед штырей?
Я думаю что там просто авто регуль.
Сергей, задний ход за счет чего реализовали? Второй день смотрю на вашу конструкцию и не могу понять: каково назначение выступающих вперед штырей?
. Регуль самый обычный.а реализовано за счет смены полярности на двигателе.у этого “глиссера” немножко своеобразные задачи 😁. Ээээ,как бы объяснить то. Сбор подбитых целей с воды.