И снова снова аэроглиссер
Поставил на транец пластину из миллиметровки под углом где то 45 градусов
Лодка перестала скакать как лягушка и уже можно давать газу по более
Но в основном держу 35-40% газа, а то норовит взлететь.
Перед этим на большой скорости делал разворот и она перевернулась
А так доволен, все классно…
Газ на поворотах скидывать обязательно!
Иначе от гироскопического эффекта винта, лодка переворачивается …
У меня да же бочку крутила при резком повороте )))
Где то есть видео если найду выложу.
Вот, ваяю.😊
Здравствуйте вот готовый сделан из пеноплекса вес 340гр без батарейки
подскажите как разместить видео
подскажите как разместить видео
заливаете на видео хостинг, можно Ютуб ссылку кидаете сюда, через иконку.
смотрите скрин
Или заливаете видео файл в любое файло хранилище, можно яндекс диск и опять же выкладываете ссылку на скачивание файла…
Красивая лодка, необычная форма
Посоветуйте мотор + пропеллер под глиссер подобный Магнум
присматриваюсь к D2826-6 2200kv Outrunner Motor - пойдет?
доброе время суток, решил собрать первую ру модель, начал с аэроглиссера. делаю по чертежам немца с первой страницы, сделал кузов 40Х18Х4.5, с тонким слоем стекловолокна на брюхе и боках, заказаны акк на 2200 3s, регуль 30а, мотор А2212 2200kv, маленькая серва, по примерным подсчетам вес всей конструкции 650 грамм, не соображу какой ставить винт, пока склоняюсь к Master Airscrew 6x4 3лопасти? еще вопрос по кузову, не сильно ли узкий получился? вообщем поддержите советом 😃 заранее спасибо.
Запилил на скорую руку спасателя.
собрал, испытал, вопрос теперь, надо нос загрузить чтоб она не скакала и не переворачивалась? вес где то 800гр, размер 40Х18Х4.5. винт 6х4.5.
Константин Сергеевич, для уменьшения опрокидывающего момента при поворотах можно:
уменьшить высоту рулей (уменьшится опрокидывающий момент и плечо приложения силы);
разместить груз (определить вес методом “проб и ошибок”) максимально низко (можно расместить пластину свинца со стороны днища заподлицо с ним).
Грузик уменьшит прыгучесть, но избавиться от неё полностью вряд-ли удастся. Если позволяет зазор между винтом и корпусом, опустить двигатель ниже;
Задача - понизить центр тяжести статически и снизить опрокидывающие моменты от динамических сил. Успехов.
Вот посмотрите что я сделал. приклеил под углом примерно 30-40 градусов на транец полоску из милиметровки .
Прыжки прекратились, с подачей газа лодка наклоняет нос немного вниз и идет очень ровно.
На поворотах надо скорость сбавлять, тут ничего не поделаешь, такова конструкция
приклеил под углом примерно 30-40 градусов на транец полоску из милиметровки .
Не в укор , а для синхронизации терминов ради .
Пластинка называется транцевой плитой . А миллиметровка , это бумага расчерченная на квадраты со стороной 1 мм .
Спасатель приступил к непосредственным обязанностям. 😃
прилепил на транец в ровнь с днищем три листа потолочки, получилось, что немного как бы удлинил лодку, теперь идет по воде как по рельсам!
Погонял сегодня) там где гребет вверх тормашками- это за кувшинки зацепился. перевернуть своими силами так и не удалось
Как сделать так что бы при поворотах глиссер кренился в сторону поворота и при этом скользил по поверхности а не упирался боковыми гранями? Руль опускать в воду? Или ставить его под углом?
Тоже повеселился . Ребёныш подрос , бойцовки ему не интересны ( с рождения их наблюдает - и создание , и соревнования , ну не прёт его ) . Спросил - "Чего хочешь ? " Говорит - амфибию , чтоб и по снегу , и по воде , и по траве . Ладно . Соорудил .
Мы вернулись с зимней прогулки.
Мотор и серва замерзли во время хранения на холоде.
Расшевелил и заработало.
По снегу туго идет, вязнет, за то плавно и мягко.
По кочкам прыгает и кувыркается, но скорость больше.
Глиссер РУ зимой
Или вот то же самое. Сори, криво вставляется.
Хочу заметить пользу решетки при выполнении бочки.
И добавлю, что без гироскопа было бы еще корявее.
Если не снимать мобилой, то с гирой можно управлять ровно, красиво.
Все же пластиковые корпуса не для мороза.
А я сегодня для теста собрал на моторах 1806 2300кв (от гоночного коптера) аэроглиссер. Два мотора, управление разнотягом, в будущем будет стоять гироскоп, а сейчас я пока что кайфовал от неимоверной тяги на 4х банках. Корыто получилось очень уж лёгким и разгонялось почти мгновенно, но не на долго ибо места ему немного нехватало, либо он взлетал на кочках. Фото делать не стал ибо выглядит ужасно. Вскоре планируется версия из экструдированного пенопласта, чуть увеличенная и с исправленными косяками.
Кстати, если есть какие-нибудь оптимальные пропорции и формы, был бы очень благодарен, ибо штука получается очень скоростная и хочется чтобы она все-таки ездила, а не летала.