помогите начинаюшему
Отвечу опять больше в теории.
По сцепления, на спортивных высокоскоростных моделях оно не просто не нужно, оно там очень даже лишнее! А вот на катерках для гражданских покатушек, как по мне, очень даже полезный девайс. В первую очередь не порубать себе пальцы и пр. части тела при запуске модели в воду и при доставании онной от туда. Да и просто отстояться модель чтоб могла на воде. Насчет ранить зевак, при наличии таковых лучше или вообще не запускать модель, особено при настройках, или быть предельно акуратным, без запредельных скоростей и подальше от берега.
Трубу наверно можно и самому сделать, но целесообразно ли это будет…, как по мне вопрос спорный.
Размеры корпуса конечно впечатляющие…, под него минимум 26 кубов нужно, а то и 35.
на барахолке chung yang отдавали за 6 тыш + 1 тыш стартер (родной все равно сразу под замену)
итого 7. Мотор мало катаный, совсем
1400 грн должно быть для Вас интересно.
Труба дает прирост ощутимый, цена 500 грн. Самому делать не стоит
Если делать со сцеплением, то + помпа. Не стоит
На сэкономленые деньги заказать корпус (170 дол,) немного его усилить.
железякм выйдут в 150-200 долл
итого 330 мотор+170 железо+100 труба+170 корпус+100 электроника
за 870 долл и неделю времени начинаем получать удовольствие
а удовольствие от проделаной работы можно получить доводя покупной корпус до идеала
Отвечу опять больше в теории.
По сцепления, на спортивных высокоскоростных моделях оно не просто не нужно, оно там очень даже лишнее! А вот на катерках для гражданских покатушек, как по мне, очень даже полезный девайс. В первую очередь не порубать себе пальцы и пр. части тела при запуске модели в воду и при доставании онной от туда. Да и просто отстояться модель чтоб могла на воде. Насчет ранить зевак, при наличии таковых лучше или вообще не запускать модель, особено при настройках, или быть предельно акуратным, без запредельных скоростей и подальше от берега.
Трубу наверно можно и самому сделать, но целесообразно ли это будет…, как по мне вопрос спорный.
Размеры корпуса конечно впечатляющие…, под него минимум 26 кубов нужно, а то и 35.
Да корпус не маленький получается, не буду спорить, за пояснение с сцеплением спасибо =) ну и покатушки может для начала и гражданские но потом все может быть а вдруг все таки захочется большего да и поездить на соревнования только я пока еще не совсем разобрался с классификацией и куда даная модель может проходить а куда не “втискивается” думаю что разберусь только бы чуток больше времени было а то сезон продаж вообще никакой прихожу домой. а по двигателю закончу корпус тогда можно будет задаться целью и решить какой движок все таки на него поставить так как вес корпуса не до конца понятен. вопрос тереториальный как у нас с доставкой в Украину комплектующих?(если не затруднит ответ в ПМ мне)
на барахолке chung yang отдавали за 6 тыш + 1 тыш стартер (родной все равно сразу под замену)
итого 7. Мотор мало катаный, совсем
1400 грн должно быть для Вас интересно.
Труба дает прирост ощутимый, цена 500 грн. Самому делать не стоит
Если делать со сцеплением, то + помпа. Не стоит
На сэкономленые деньги заказать корпус (170 дол,) немного его усилить.
железякм выйдут в 150-200 долл
итого 330 мотор+170 железо+100 труба+170 корпус+100 электроника
за 870 долл и неделю времени начинаем получать удовольствиеа удовольствие от проделаной работы можно получить доводя покупной корпус до идеала
не спорю что все готовое купить можно но через недельку выбраться на озеро не получиться в силу своей роботы и занятости так что удовольствие получать буду уже скорее весной - а за такой промежуток времени можно сделать корпус и доводить его(ну уселось это у меня в голове 😦 я уже столько всевозможных вещей порешал и дополнял собственными размышлениями что готовый корпус уже не так греет душу)
и вопрос сразу если сцепления то что за помпа? поясните пожалуста(хотя от этой идеи я отказался в силу объяснений но все же для того что бы быть более компетентным в этом вопросе)
спасибо за ответы и мнения 😃
с ув. Дмитрий
и еще один вопрос по аппаратуре пистолет или своеобразный моноблок с двумя ручками, на сколько я перечитал пистолет предпочитают автомобилисты и переходя на судно они не сильно хотят переучиваться и менять аппаратуру остаються все на тех же пистолетах.
но скажем так сушественая разница сушествует? и на чем проще учиться кататься. и если был опыт обоих пультов что больше понравилось?
заранее спасибо 😃
а за такой промежуток времени можно сделать корпус и доводить его(ну уселось это у меня в голове :
ээээээ а у Вас разве пруды не замерзают? на чем доводить? В ванной?
аппаратура - на чем удобнее.
Какая лучше в руку ляжет
Я раньше полетел, чем поехал. Но для парахода у меня пистолетная аппа
помпа - электронасос, который качает забортную воду для охлаждения движка на холостых (те когда катер не двигается)
ээээээ а у Вас разве пруды не замерзают? на чем доводить? В ванной?
аппаратура - на чем удобнее.
Какая лучше в руку ляжет
Я раньше полетел, чем поехал. Но для парахода у меня пистолетная аппа
помпа - электронасос, который качает забортную воду для охлаждения движка на холостых (те когда катер не двигается)
Спасибо за пояснение в помпе.
и за пояснение в апаратурке тоже спасибо я так понял большинство склоно к “пистолету”, да и если чесно мне наверно будет удобней рычажковая, очень часто играл на джойстике с аналоговым управлением.
Да замерзают но есть небольшой нюанс есть возможность посещать маленький басейн примерно 10*15 глубиной около полуметра который находиться в спорт зале школы 😃 который в принципи никто не посешает так как он был расчитан на обучение детей младших класов. так что на водонепроницаемость и устойчивость на воде проверить получиться, а вот первые доводки корпуса и покатушки уже весной будут.
мдя
вы в закрытом помещении планируете двс мотор запускать? 15 метров хватит только на полторы сек газа. И никто не разрешит портить воду машинным маслом
или как вы планируете проверять устойчивость? тонет-не тонет? на скорости 40 уже начинаются проблемы, если корпус кривой
Водонепроницаемость проверяется проще, налить в корпус воды, течет-не течет.
Если честно - то не верится мне в постройку этого аппарата. Хочу ошибаться, но не вериться.
мдя
вы в закрытом помещении планируете двс мотор запускать? 15 метров хватит только на полторы сек газа. И никто не разрешит портить воду машинным маслом
или как вы планируете проверять устойчивость? тонет-не тонет? на скорости 40 уже начинаются проблемы, если корпус кривой
Водонепроницаемость проверяется проще, налить в корпус воды, течет-не течет.Если честно - то не верится мне в постройку этого аппарата. Хочу ошибаться, но не вериться.
неужели не так часто строят такие аппараты? или закидывают их на пол пути? если так то плохо:(, я просто в моем городе не слышал уже давно ничего о судомодельном 😦 по этому черпаю информацию из интернета.
Да и если по большому счету такую модель не так то просто построить, столкнулся с мелочными проблемами только при чертежах но по маленьку разбираюсь, времени бы побольше, а так осень и зима в запасе, желание и возможность есть так что отступать не собираюсь, сделаю, правда вопросов у меня еще наверно будет тьма 😃
Половина зимы прошла. Как успехи?