BAIT BOAT для рыбалки
Потеем, делаем потом опять потеем. Что то уже под устал. Но финиш видно.
Зато рыбе как приятно будет. Сразу кушать захочет…😋
Это что-то в схеме ИИП надо переключать?
А подключение серв, в т. ч. для руления как организовываете?
Еще один вопрос, допускает ли упомянутая Вами аппаратура одновременное нажатие несколько кнопок? Например, ход вперед и подруливание? Если ход поставить на защелку, то при обрыве связи кораблик будет продолжать двигаться бесконтрольно?Спрашиваю потому, что собираю такого типа аппу. Готовы блок управления сервами, ступенчатый регулятор хода и даже мигалка для ходовых огней. Остался открытым вопрос по передатчику и приемнику - самопальный или типа упомянутого Вами.
Все команды независимые, т.ч. можно включать в любых комбинациях. Для того чтобы связь не обрывалась, надо сделать хорошие приёмник и передатчик, т.ч. для начала возьмите аппаратуру, которая стреляет на 3 км. Гарантия прохождения сигнала будет 100%.
В ИИП к потенциометру, регулирующему напряжение, подключаются либо через реле, либо каким иным способом дополнительный резистор. У меня в альбоме есть схема.
А зачем Вам сервы? У меня на переделанных сервах сделан сброс крючков. Выкинул всю электронику внутри, поставил один транзистор и на него подаю сигнал от дешифратора. При достижении крайнего положения замыкается переменный резистор, который внутри и он закрывает транзистор. Двигатель останавливается. На бывшую серву закрепил небольшой покупной крючок из нержавейки, а на снасти сделал небольшую петлю за которую и подвешиваю её.
Как сделать руление? Посмотрите как раньше делали в старых моделях, но я считаю, что рулить двумя движками практичнее.
Зато рыбе как приятно будет. Сразу кушать захочет…
О точно нужно рыбе перископ сделать. Пусть видит всю красоту.
Олег у меня вопрос, Вы советуете двигатель который под нагрузкой ест почти 6 ампер, да еще и два на катамаран.
Вы невнимательно читаете 😃
Я написал, что точно такой же, но модификации 01А, он кушает 1,9А, а тот, которой 04А для одного винта.
У меня дружбан в Штатах там вообще если с удочкой только ходишь возле речки надо денежку немаленькую платить, так еще и не более 7 форелек в день можно ловить - свыше почти тюрьма.
Лицензия на год стоит в разных штатах по разному, но в среднем 35$ плюс-минус, т.ч. это не дорого. Вылов ограничен не только количеством, но и размером - маленькие брать нельзя, пусть ещё растут 😃 Карп считается сорной рыбой и его вылов практически не ограничен - штук 20 за сутки. По первому разу в турму не посодют, ограничатся штрафом. Там если на природе распивать, то сразу же 200 баксов выписывают. Везде свои правила и их надо знать.
Я написал, что точно такой же, но модификации 01А, он кушает 1,9А, а тот, которой 04А для одного винта.
А понял, а я уж грешным делом подумал что каноны поменялись. Та может ссылку дали бы на всякий случай, что бы такие невнимательные как я не задавали глупых вопросов.
для начала возьмите аппаратуру, которая стреляет на 3 км. Гарантия прохождения сигнала будет 100%.
Железо есть железо. Если бы не было отказов, не было бы ремонтных служб и запчастей. При отказе, при отсутствии сигнала, если ход на защелке, кораблик поплывет куда глаза глядят, а без защелки просто остановится. Ну это на любителя.
А зачем Вам сервы? У меня на переделанных сервах сделан сброс крючков.
Как-то не хочется курочить сервы, не комильфо это. Я на таймерах NE555 сделал блок управления 3 сервами, 1- руление и 2 сброс прикорма или снастей, или все вместе. Сервы работают в штатном режиме, без каких-либо переделок. Для управления надо 4 канала.
Железо есть железо. Если бы не было отказов, не было бы ремонтных служб и запчастей. При отказе, при отсутствии сигнала, если ход на защелке, кораблик поплывет куда глаза глядят, а без защелки просто остановится. Ну это на любителя.
В принципе можно сделать и таймер. Если не поступает команда какое-то время, то кораблик разворачивается и плывёт обратно или вообще останавливается. Это не сложно организовать.
а я уж грешным делом подумал что каноны поменялись.
😛:)😁😁😁
При отказе, при отсутствии сигнала, если ход на защелке, кораблик поплывет куда глаза глядят, а без защелки просто остановится.
Вспомнил - на китайском Jabo сделано так что если минуту не прикасаться к кнопкам, то он сам останавливается. Jabo управляется с пульта без пропорционального управления, а простым нажатием кнопок. Тут кто-то спрашивал почему китайцы не используют кнопочное управление? Так вот, давно используют. Могу показать фото этого пульта, но он есть и в инете.
ru.aliexpress.com/item/…/32219506207.html?algo_exp…
ru.aliexpress.com/item/…/32742343557.html
Есть и такой с GPS и сонаром - ru.aliexpress.com/item/…/32740052723.html
Забавная штука для рулёжки - ru.aliexpress.com/item/…/32733936659.html
Вспомнил - на китайском Jabo сделано так что если минуту не прикасаться к кнопкам, то он сам останавливается. Jabo управляется с пульта без пропорционального управления, а простым нажатием кнопок. Тут кто-то спрашивал почему китайцы не используют кнопочное управление? Так вот, давно используют. Могу показать фото этого пульта, но он есть и в инете.
ru.aliexpress.com/item/…/32219506207.html?algo_exp…ru.aliexpress.com/item/…/32742343557.html
Есть и такой с GPS и сонаром - ru.aliexpress.com/item/…/32740052723.html]
Олег, человек скотинка обучаемая но ленивая по своей натуре. Если человеку никогда не держащему пульт радиоуправления впервые дать кораблик на кнопочном пульте он через три часа уже будет управлять корабликом за милую душу. После месяца катаний дай ему пульт с пропорциональным управлением он тоже начнет плеваться но потом привыкнет. Почему многие здесь на форуме не воспринимают кнопочные пульты? Да потому что пропорциональную систему проще гораздо собрать, раъемчики соединил и поехал она уже отработана да и то многие умудряются разъмы перепутать. С кнопочным пультом так не получится нужно головой поработать чтобы довести его до логического завершения. Да, это в три- четыре раза дешевле но…здесь надо думать головой. Вот Сергей Puss5 молодец, головой подумал и к своему пропорциональному пульту приспособил твою идею питания двигателями ИИП. И насколько я помню был очень доволен, но для этого нужно немного подумать головой и дорабатать систему ручками. Всего то надо для управления 775 двигателем серву за 3$ и ИИП за 5$ итого 8$, минус регулятор двигателя за 26$. В итоге управление кнопочным пультом приблизительно дешевле долларов на 70.
Олег, человек скотинка обучаемая но ленивая по своей натуре. Если человеку никогда не держащему пульт радиоуправления впервые дать кораблик на кнопочном пульте он через три часа уже будет управлять корабликом за милую душу. После месяца катаний дай ему пульт с пропорциональным управлением он тоже начнет плеваться но потом привыкнет. Почему многие здесь на форуме не воспринимают кнопочные пульты? Да потому что пропорциональную систему проще гораздо собрать, раъемчики соединил и поехал она уже отработана да и то многие умудряются разъмы перепутать. С кнопочным пультом так не получится нужно головой поработать чтобы довести его до логического завершения. Да, это в три- четыре раза дешевле но…здесь надо думать головой. Вот Сергей Puss5 молодец, головой подумал и к своему пропорциональному пульту приспособил твою идею питания двигателями ИИП. И насколько я помню был очень доволен, но для этого нужно немного подумать головой и дорабатать систему ручками. Всего то надо для управления 775 двигателем серву за 3$ и ИИП за 5$ итого 8$, минус регулятор двигателя за 26$. В итоге управление кнопочным пультом приблизительно дешевле долларов на 70.
Это всё понятно, но у меня так устроена голова, что всегда ищу нестандартные решения. Мне не интересно повторять что-то чужое… потому наверное и заслуженный изобретатель 😃
Я не очень понимаю почему некоторые так в штыки встречают мои решения. Я же никому ничего не навязываю, а просто делюсь своими находками и обосновываю чем это, с моей т.з., лучше имеющегося стандартного. Вот на днях у меня в личке был занимательный диспут с одним из сторонников БК, который утверждал, что КПД БК в любом случае выше чем у коллекторных. Я ему на пальцах показал, что это не так в наших аппликациях, так он всё-равно остался при своём мнении и сказал, что учитывать ток ХХ не правильно!!! Ну и что после этого скажешь? Он привёл мне в пример два двигателя с KV = 400-420. Мощностью 200-350 ватт. У одного ток ХХ = 1,5А, а у второго 0,8А. Я показал, что при отдаваемой нагрузке 20 ватт, а это при 12 вольтах 1,7А его двигатели будут потреблять 1,5+1,7 = 3,2А, 0,8+1,7 = 2,5А, а мой двигатель у которого ток ХХ равен 0,3А всего 2,0А и задал риторический вопрос - ну и какой двигатель будет иметь больший КПД. Ответ Вы уже знаете - у БК 😃)))))) Да, там был и такой перл - хотите уменьшить ток ХХ поставьте последовательно с двигателем резисторы и тогда типа КПД будет больше. На это у меня уже не было сил отвечать… Это уже какая-то религия…
Да, БК по своей природе имеет более высокий КПД, НО при номинале нагрузки! Найдите БК малой мощности и с небольшим KV и он таки будет более эффективным чем коллекторный, но всё дело в том, что такие двигатели не выпускаются и люди используют то что есть не очень задумываясь во что это выливается. Эти двигатели разрабатывались специально для летунов, где нужны большая мощность и высокие обороты, а у нас иные требования. Точно такая же картина и с коллекторными мощными высокооборотными двигателями. И никакой зажим оборотов не способен уменьшить ток ХХ. Я специально замерил, хотя и знал чем это закончится, ток ХХ своего двигателя в диапазоне от 4 до 16 вольт. Изменения были в пределах 0,05А при исходных 0,25!!! У меня нет БК и я не могу проверить ток ХХ при разном “газе”, но те у кого есть такой двигатель сами легко могут это сделать на воздухе - нужен лишь амперметр. Вал двигателя должен быть свободен, т.к. тот же дейдвуд является нагрузкой, которая зависит от оборотов.
Понятно, что никто не станет переделывать уже готовые кораблики, но при построении новых не учитывать это просто глупо, с моей т.з.
Это всё понятно, но у меня так устроена голова, что всегда ищу нестандартные решения. Мне не интересно повторять что-то чужое… потому наверное и заслуженный изобретатель 😃
Я не очень понимаю почему некоторые так в штыки встречают мои решения. Я же никому ничего не навязываю, а просто делюсь своими находками и обосновываю чем это, с моей т.з., лучше имеющегося стандартного. Вот на днях у меня в личке был занимательный диспут с одним из сторонников БК,
Любителям БК я уже неоднократно задавал вопрос и приводил свой пример, вот например пост №19118 в ответ тишина или какие то смешные отмазки. Некоторые хотят покататься с ветерком и удивить соседей по рыбалке, но большинство исходят из того что есть в наличии из оборудования.
Может кто-то рассказать про тайминг БК. Говорят, что правильно подобранный тайминг чуть ли не в разы может уменьшить ток ХХ БК. Я читал что в пределах нескольких процентов, не более, но это с моей т.з. не принципиально.
Любителям БК я уже неоднократно задавал вопрос и приводил свой пример, вот например пост №19118 в ответ тишина или какие то смешные отмазки. Некоторые хотят покататься с ветерком и удивить соседей по рыбалке, но большинство исходят из того что есть в наличии из оборудования.
Про “ветерок” это понятно - мальчишки же 😃
А вот то что приходиться довольствоваться тем что есть, это не есть здорово, т.к. всегда, с моей т.з., надо использовать лишь то что надо…
Всего то надо для управления 775 двигателем серву за 3$ и ИИП за 5$ итого 8$, минус регулятор двигателя за 26$. В итоге управление кнопочным пультом приблизительно дешевле долларов на 70.
Как так может быть, если самая дешевая аппа - 26$?
Как так может быть, если самая дешевая аппа - 26$?
:)кнопочная есть и дешевле,такую дополнительно к пропорционалке думал купить.
Всего то надо для управления 775 двигателем серву за 3$ и ИИП за 5$ итого 8$, минус регулятор двигателя за 26$. В итоге управление кнопочным пультом приблизительно дешевле долларов на 70.
Извините, но Вы не владеете вопросом…не обижайтесь конечно, но
регулятор-10$ не самый дешевый… есть за 8)
ru.aliexpress.com/item/…/32733741133.html
Пульт ru.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&or…
Не , если охота заморочится – радибога, но не стоит говорить о какой то разнице в 70$
Особенно если ее там нетB-)
А вот то что приходиться довольствоваться тем что есть, это не есть здорово, т.к. всегда, с моей т.з., надо использовать лишь то что надо…
Ну а что поделать, кризис. В свое время нахватали всего - теперь нужно использовать! Или на барахолке сбывать!
Собрать можно из любого мусора, особенно, если не для себя делаешь… Лучше всё же покупать качественные, а стало быть и более дорогие компоненты чтобы потом не иметь геморроя. Мне знаком такой подход как изготавливать из всякого дерьма, а потом брать деньги за ремонт. Я не разделяю подобной т.з. потому как в бизнесе нет ничего дороже имени.
Извините, но Вы не владеете вопросом…не обижайтесь конечно, но
регулятор-10$ не самый дешевый… есть за 8)
ru.aliexpress.com/item/…/32733741133.html
Пульт ru.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&or…
Не , если охота заморочится – радибога, но не стоит говорить о какой то разнице в 70$
Особенно если ее там нетB-)
Давайте не будем брать самые мусорные комплектующие, если предложенный вами регулятор с 775 двигателем при наматывании лески на винт сгорит, то на ИИП просто сработает защита. Даже на те же 30$ все равно будет дешевле. По поводу цен китайцы молодцы, мне месяц назад приехал такой же самый регулятор за 14,11$ ( 2 месяца назад он был самый дешевый что я нашел) он под 540 мотор хорошо идет.
Давайте не будем брать самые мусорные комплектующие, если предложенный вами регулятор с 775 двигателем при наматывании лески на винт сгорит, то на ИИП просто сработает защита. Даже на те же 30$ все равно будет дешевле. По поводу цен китайцы молодцы, мне месяц назад приехал такой же самый регулятор за 14,11$ ( 2 месяца назад он был самый дешевый что я нашел) он под 540 мотор хорошо идет.
Не сгорит, проверял, хотя от брака никто не застрахован.
И да-пуль для ворот не самые мусорные комплектухи))))
По поводу защиты, я использую ИИП как ограничитель как по току так и по напряжению с акками от 11,1 до 22,4 - удобная штука)
Не сгорит, проверял, хотя от брака никто не застрахован.
И да-пуль для ворот не самые мусорные комплектухи))))
По поводу защиты, я использую ИИП как ограничитель как по току так и по напряжению с акками от 11,1 до 22,4 - удобная штука)
У пульта “для ворот” используется частота передачи 433мГц а у нее намного лучшее прохождение и даже ветки на пути не мешают управлению и дальность уверенной связи поболее будет. По поводу использования ИИП в качестве защиты спасибо скажи Олегу 😍😍 это после его комментов эту систему применять начали. А Сергей Черных так тот еще и регуляторы двигателей удалил в своем крокодиле насколько я помню.