BAIT BOAT для рыбалки

SAZ118
V_Alex:

Это прекрасно, но есть одна неувязка - тот, кто не хочет знать, скоро не сможет приобретать.

Остается только гадать - с какого потолка вы взяли эту “неувязку”. Хотите всех программистами сделать? Имейте только ввиду, что программисты очень не любят ковыряться в чужих кодах.

V_Alex

Я не собираюсь всех сделать программистами и мое сообщение относилось не только к программистам. Я хочу, чтобы технику нормального качества и по нормальной цене делали тут. Что-то пытаюсь делать сам и меня несколько удивляет “классовая ненависть” со стороны али-покупателей 😃
Но нужно помнить, что у китайцев уже сейчас средняя зарплата выше российской, поэтому цены там будут неуклонно расти. Али - не благотворительный аукцион, это очень серьезный бизнес. А все, что они продают, сделано на производстве. На их производстве…

SAZ118

Позвольте напомнить, что разговор начался с того, что:

V_Alex:

И что произойдет с регулятором, если сверло вдруг заклинит…

Поэтому не понятно, какое отношение к этому имеет “знание кодов”, ненависть алипокупателей и прочие ваши обиды на неблагодарных форумчан.

V_Alex:

Я хочу, чтобы технику нормального качества и по нормальной цене делали тут.

V_Alex:

Но нужно помнить, что у китайцев уже сейчас средняя зарплата выше российской, поэтому цены там будут неуклонно расти. Али - не благотворительный аукцион, это очень серьезный бизнес. А все, что они продают, сделано на производстве. На их производстве…

Мне, как пользователю, глубоко фиолетово, чьи изделия я покупаю, будь то китайпром или Войтко и Ко, главное, чтобы было качественно, умеренная цена и доступность. Но судя по весьма скудной информации, продукция компании “Войтко и Ко”, очень мягко говоря не впечатляет. Кроме гиперактивности на всевозможных форумах, похвастать-то нечем.

Kosta23rus

Пару месяцев не заходил на данный сайт, читал порядка более 60страниц, но к сожалению ни чего не изменилось!
Опять война клана коллекторных и бесколлекторных моторов! Этот срач уже продолжается более 250страниц, при чем новых личностей здесь не наблюдается, а старые все спорят и спорят между собой.
Кто хотел, уже давно определился для себя какие моторы использовать, проблема вся заключается в том, чтобы найти качественный товар, который соответствует заявленным характеристикам и будет продаваться по доступной цене.
От себя могу добавить, что ко мне попал один из первых карповых кораблей карпомайзер, этой лодке более 10лет (предшественник карпобота) и на ней досих пор работают коллекторные моторы. Собственник лодки как начинается сезон, раз в две недели ездиет на рыбалку и судя по всему у данной лодки огромное кол-во отработанных моточасов, моторы были как новые. Лодка вскрывалась впервые за весь срок эксплуатации, для того чтобы сделать ревизию контактным соединениям и смазать сальники.
Как то так)

Панкратов_Сергей
Kosta23rus:

Пару месяцев не заходил на данный сайт, читал порядка более 60страниц, но к сожалению ни чего не изменилось!

А зачем зашел?
И что донести то хотел, в смысле нового?😃

kafa
Kosta23rus:

Кто хотел, уже давно определился для себя какие моторы использовать, проблема вся заключается в том, чтобы найти качественный товар, который соответствует заявленным характеристикам и будет продолжаться по доступной цене.

Качественный и по доступной цене…Это не совместимо. Можно купить обычный БК по цене 2,700р и такой же по характеристикам мотор ПУМА , но за 5,500р.
Говорят , качество лучше… А по коллекторникам , то уже и сами обладатели запутались…

Генадич
Панкратов_Сергей:

А зачем зашел?

kafa:

Говорят

да погодите вы…

Kosta23rus:

этой лодке более 10лет …
…Лодка вскрывалась впервые за весь срок эксплуатации, для того чтобы сделать ревизию контактным соединениям и смазать сальники.

А скажите, будьте ласковы: шо за сальники, и в чем секрет такого длительного их не обслуживания?

alcoo

Собрал кораблик,как первый.Первый подарил сыну:)Собрал быстро из пеноплекса.Конечно плотный пенопласт лучше.Резал горячим нихромом.Начинка -двигатели 33110,сервы SG 90/регули из серв+полевик.винты 3 лопастные на 40мм.Обошелся на 2000 рублей дороже первого,потому что купил аппу.Всего 3800 рублей.Дешево и сердито::PПервый отработал сезон без нареканий.Аккумулятор 12 V 7 ампер.Хватает на любую рыбалку.Завожу 10-12 спинингов на расстояние 150-300 метров.Так что у кого проблемы с финансами,а очень хочется-хороший вариант.

V_Alex
SAZ118:

…главное, чтобы было качественно, умеренная цена и доступность. Но судя по весьма скудной информации, продукция…

С историей работы можете ознакомиться тут: www.rcdesign.ru/articles/…/receiver_igva
Ради интереса поднял статистику - за четверть века работы в ваши края ни одной позиции не отправлялось. И не будет отправляться из-за сложностей с обеспечением гарантии. Так что можете смело покупать на али. Дешево и качественно…

alcoo:

Начинка -двигатели 33110…

+1 в пользу коллекторников 😃
Ловите на чистой воде? Реверс не требуется?

Genrish
kafa:

А по коллекторникам , то уже и сами обладатели запутались…

Скажу за себя прямо и без обиняков, меня мои 775DC (3500prm) очень да же устраивают и я ни капельки не запутался и не сожалею, что сделал этот выбор.
Знаю, что у моего решения цена низкая, тяги и скорости хватает.
А, то что небольшой кпд ВМГ, то я не ленивый могу и подзарядиться на рыбалке, благо все сделано для этого.

Probelzaelo
SAZ118:

Но судя по весьма скудной информации, продукция компании “Войтко и Ко”

Можно предположить что от китайцев вы получаете совершенно исчерпывающую информацию… “Мотор высота шпинделя мощность шестерни”

SAZ118
V_Alex:

С историей работы можете ознакомиться тут: www.rcdesign.ru/articles/elec.../receiver_igva

Ознакомился. Не впечатлила, особенно по номенклатуре. Плюс, приложения не открываются.😮 Али-бабайка, видимо в шоке, что такой конкурент появился.😁😁😁

V_Alex:

Ради интереса поднял статистику - за четверть века работы в ваши края ни одной позиции не отправлялось.

Это убедительный повод подумать о наличии спроса. Его, видимо, просто нет.😃

V_Alex:

И не будет отправляться из-за сложностей с обеспечением гарантии.

Это в первую очередь говорит о том, что отсутствует одно из условий - доступность. А с обеспечением гарантии все просто: нет спроса - нет гарантии.😛 Учитесь у Али - экспресс - они не боятся сложностей.

V_Alex:

Так что можете смело покупать на али. Дешево и качественно…

Фу-ух, отлегло! А-то как-то не комфортно было покупать у Али- бабайки без высочайшего разрешения…😁😁😁

Probelzaelo:

Можно предположить что от китайцев вы получаете совершенно исчерпывающую информацию… “Мотор высота шпинделя мощность шестерни”

Имелась ввиду только номенклатура.

Панкратов_Сергей

Пожалуй все же стоит напомнить после чего началась вся эта истерия:
после того как выложили графики о провальном КПД 775-го на лодке.
Этот лучший из коллекторников, что тут постоянно рекомендуют-
имеет в наилучшем случае 48% кпд ( то есть минимум 52% идет в тепло) по сравнению с обычным в 80-86% кпд у рекомендованных тут БК.
ПРичем по цене БК+регулятор практически равен К+регулятор.

Но как обычно, Войтко и компани старательно это заболтали, завалив тему шлаком.
Желания нет вернуться к исходному?
Обсудить, сколько денег переплачивает тот кто использует коллекторник и сколько имеет проблем?
К примеру:

  1. Батарею для того же пробега нужно минимум в полтора более емкую - а значит в полтора раза более дорогую.
  2. Вес возить нужно много больший ( +200 гр мотор и + грамм 500 более тяжелую батарею), что уменьшает вес прикорма и дополнительно делает кораблик более прожорливым.
    3.Тепла в корпусе рассеивается в три раза более- а это есть проблема для закрытого пространства…

Если обсуждать нет желания- нет проблем. Но можете сами посчитать, не сложно. И совершенно очевидно что в итоге решение с БК и по деньгам реально много дешевле.

V_Alex
SAZ118:

Али-бабайка, видимо в шоке, что такой конкурент появился

Статья написана и выложена задолго до появления али 😃

SAZ118:

Это в первую очередь говорит о том, что отсутствует одно из условий - доступность. А с обеспечением гарантии все просто: нет спроса - нет гарантии. Учитесь у Али - экспресс - они не боятся сложностей.

Совет хорош, но… Али ничего не разрабатывает и не производит. Это - посылторг с очень серьезной господдержкой. Техническая сторона гарантии на али сводится к “если сгорело, купи еще - оно-же такое дешевое”. Особенно это касается относительно сложных изделий типа зарядников - их ремонту и регулировке посвящено несколько тем на форуме, не уступающих этой теме по числу страниц.
И конечно-же у меня нет возможности писать на 20-Амперном регуляторе 320 А - меня просто начнут бить коллеги, которые находится в пределах доступности 😃

Панкратов_Сергей:

Этот лучший из коллекторников, что тут постоянно рекомендуют-
имеет в наилучшем случае 48% кпд ( то есть минимум 52% идет в тепло) по сравнению с обычным в 80-86% кпд у рекомендованных тут БК.

Я неоднократно давал ссылки на коллекторники с КПД до 90%. Если необходимо, могу их повторить. Цена 33110 и регулятора к нему вписываются в 400-500 рублей. Подходящий БК мотор стоит от 1000 руб для ноунейма и от 2500 руб для бренда.
Моей вины в том, что вас начинает плющить после каждой выложенной лодки с коллекторником, нет совершенно:)
Коллекторник - самый простой и дешевый вход в это хобби. Для рыбалки его достаточно - это подтверждено как промышленными корабликами, так и десятками примеров в этой теме. Кто хочет впоследствии перейти на вжик, покупает и ставит БК-сетап.

Панкратов_Сергей

И опять истерия и ничего по теме…

V_Alex:

Я неоднократно давал ссылки на коллекторники с КПД до 90%. Если необходимо, могу их повторить.

Давай, с графиками, весом и с ценами. И желательно с примерами тех последователей, что их применили после ваших ссылок.😃

V_Alex
Панкратов_Сергей:
  1. Батарею для того же пробега нужно минимум в полтора более емкую - а значит в полтора раза более дорогую.

Коллекторники ставятся на тихоходы, поэтому обычной доступной свинцовой батареи достаточно на день рыбалки.

Панкратов_Сергей:
  1. Вес возить нужно много больший ( +200 гр мотор и + грамм 500 более тяжелую батарею), что уменьшает вес прикорма и дополнительно делает кораблик более прожорливым.

Мотор и батарея устанавливается в нижней части корпуса и обеспечивают остойчивость кораблика. Для двухбункерной схемы это бывает важным моментом.

Панкратов_Сергей:

3.Тепла в корпусе рассеивается в три раза более- а это есть проблема для закрытого пространства…

Для привода тихохода, как неоднократно считалось, достаточно мощности до 30 Вт. Двигатель типа 33110 с винтом 40 мм работает без дополнительного охлаждения и потребляет ток до 3А.

Панкратов_Сергей:

Давай, с графиками, весом и с ценами. И желательно с примерами тех последователей, что их применили после ваших ссылок.

Я не страдаю манией величия и уверен, что коллеги вполне в состоянии принимать самостоятельные решения, не обращая внимания на ссылки. Созданием школы последователей я тоже не занимаюсь 😃

Панкратов_Сергей

То есть исходя из вами написанному выбор за коллекторником у тех кому:
1.Нужно плавать совсем тихо
2. Нужно грузить корпус свинцовым аккумулятором для баланса корпуса, вдруг перевернется.

Всем остальным- применение коллекторника- не совсем разумное решение.😃
Потому как оно получается и дороже и никудышнее по характеристикам.

V_Alex:

Я не страдаю манией величия и уверен,

А причем тут это? Где моторы обещанные с параметрами и примерами их применения на лодке?

V_Alex
Панкратов_Сергей:

Потому как оно получается и дороже и никудышнее по характеристикам.

Если-бы это было так, то все промышленные кораблики давно перешли-бы на БК-сетапы, поскольку это “и лучше, и дешевле” 😃

Панкратов_Сергей:

То есть выбор за коллекторником у тех кому:

  1. Нужно завозить прикормку и снасти.
  2. Нет необходимости меряться с коллегами, у кого дейдвуд толще 😃
Панкратов_Сергей
V_Alex:

все промышленные кораблики

Мы видели ссылки на “промышленные”. Вы их как пример приводили. С редуктором и инрайнером.😃
У вас всегда так “продаем или покупаем?”.

Но вы опять забалтываете и уходите от вопросов и обсуждения…
То есть пока получилось что:
БК и много лучше по характеристиками и !!!
решение с БК дешевле!!! чем с коллекторным.
Мотор+регулятор+батарея…
Ну да ладно, не буду больше заставлять вас исполнять танец ужа на сковороде…
Всем разумным все и так ясно.

V_Alex
Панкратов_Сергей:

Мы видели ссылки на “промышленные”. Вы их как пример приводили. С редуктором и инрайнером.

С редуктором и инраннером - мелкосерийный набор-конструктор “Вега”. Промышленные - прикормочные катамараны, выпускаемые серьезными сериями.

Панкратов_Сергей:

То есть пока получилось что:
БК и много лучше по характеристиками и !!!
решение с БК дешевле!!! чем с коллекторным.
Мотор+регулятор+батарея…

Вам пора свое Учение писать. Есть все предпосылки 😃

Панкратов_Сергей:

У вас всегда так “продаем или покупаем?”.

Только продаем. И только то, что делаем…
Пожалуй, пойду немного поработаю 😃

Седой_2000
Панкратов_Сергей:

Этот лучший из коллекторников, что тут постоянно рекомендуют-
имеет в наилучшем случае 48% кпд ( то есть минимум 52% идет в тепло) по сравнению с обычным в 80-86% кпд у рекомендованных тут БК.

Не-е-е ! Я не подливаю масла в огонь. Просто Вы Сергей всю свою БК агитацию построили всего на одной (мной выложенной ) фотке, которую я вытащил из БОЛЬШОЙ ВЫГРЕБНОЙ ЯМЫ по имени “Интернет”.
Исходя из того что и я, и многие используют кораблик для рыбалки, а не для “вжика”, и рабочий ток двигателя реально около 3-х ампер на 3S питании, то :
Посмотрите что за графики ( не один) я нарыл все в той же ВЫГРЕБНОЙ ЯМЕ.
И обратите внимание на КПД !!!
И да, конечно, при снижении оборотов в намного ниже номинала КПД падает ниже плинтуса.
Это я к тому, что действительно китаяица впаривают нам не то, что нам нужно, а то что у них есть, но под видом того, что мы хотели, то есть тупо дурят нашего брата…