BAIT BOAT для рыбалки
Вот тебе бабушка и юркнула в дверь:(
Нужен совет.Хочу подавать сигнал на регулятор с двух разных каналов что бы не городить такую схему,нужно ли делать развязку диодами между выходами с разных каналов получится или нет
У Вас ошибка в схеме, соответственно и в представлении… а именно: на регулятор с ресивера (приемника) не подаётся “+”. Управление осуществляется по сигнальному проводу и минусовому, который является общим. По плюсовому приемник питается от БЕКа в регуляторе (при наличии такового).
Вы расскажите что задумали, для чего оно нужно?
Чтобы попытаться ответить на вопрос хорошо бы знать цель. А так - схема нерабочая.
Мне нужно ограничить ход мотора с редуктором в одну сторону, хочу поставить геркон на сигнальный провод, а по другому каналу подавать сигнал на вращение в другую сторону там геркона не будет,надеюсь что поймете.
Просто поставьте в разрыв провода, идущего к мотору концевик, а параллельно ему - мощный диод. Диод нужен, чтобы стронуть редуктор в обратную сторону при разомкнутом концевике.
Надо попробовать о таком не думал
Надо два концевика и два диода.
Мне нужно ограничить ход мотора с редуктором в одну сторону
на сколько мощный мотор? Может это все “замутить” на потрохах сервы?
Не “струя”,конечно, но на корку тянет 😊
на сколько мощный мотор? Может это все “замутить” на потрохах сервы?
ru.aliexpress.com/item/…/32517637609.html
вот такой мотор-редуктор,будет служить для поднятия и опускания якоря прблз от 500гр и более при максимальном поднятии должен отключиться при возможности работы в обратную сторону.
Пока не буду вылаживать саму идею,может расшевелим форум, а идея очень интересная
Надо два концевика и два диода.
По ТЗ редуктор нужно в одну сторону останавливать.
По ТЗ редуктор нужно в одну сторону останавливать.
Возможно просто не додумал - ведь якорная цепь не бесконечна…
может расшевелим форум, а идея очень интересная
Может… только шевелить то не кого(((
По ТЗ редуктор нужно в одну сторону останавливать.
Если речь идет о якоре, то да - второй концевик не нужен, т.к. глубина может быть разной. Тогда здесь нужен механизм с двумя фрикционами. Один для расцепления барабана от редуктора и мотора, для быстрого спуска, а также для подъема якоря. Второй - для фиксации барабана от раскручивания под действием ветра или течения, при сброшенном якоре. Как-то так.
Вы на карпа собираетесь идти или на Перл-Харбор? 😃
…Лучше бы начать вопрос не с “хочу закрутить гайку”, а с того зачем это нужно, может быть в самой затее ошибка ?
С какой целью подавать с двух каналов? С какого устройства? какой результат нужен? во имя чего заварушка?Возможно существует решение того что хочется и более простое?
вопросы снялись…
Если речь идет о якоре, то да - второй концевик не нужен, т.к. глубина может быть разной.
Почему не нужен то? а если цепь коротковата оказалась?
а если цепь коротковата оказалась?
Это будет сигналом о профнепригодности штурмана (лоцмана).
Это будет сигналом о профнепригодности штурмана (лоцмана)
Или кацмана, но все это конечно же да, но таки где же тот концевик, который и подаст сигнал?
Потеря якоря или свёрнутый брашпиль - хороший сигнал)))
Почему не нужен то? а если цепь коротковата оказалась?
Для этого нужен эхолот, а не второй концевик 😃
Вы на карпа собираетесь идти или на Перл-Харбор?
- В ТЗ карп не фигурирует.😃
- Минимальные познания в устройстве грузо-подьемных механизмов могли бы исключить такой вопрос.😃