BAIT BOAT для рыбалки
Для этой задачи достаточно на качалку приклеить магнитик, а на платке рядом установить геркон. Не будет конских усилий, ничего не окислится и не отвалится.
Мне важно то, что я задействовал неиспользуемый канал 2 джойстика, который возвращается в среднее положение, но эхолот останется включен. Каналы 5 и 6 у меня уже заняты.Для отключения эхолота я двигаю джойстик на себя, он возвращается в середину, но эхолот остается отключен. Попробуйте это сделать проще своими герконами и магнитиками??? А я посмотрю как это у Вас получится!! А герконами я иргаюсь уже давно. На моем рабочем кораблике, кстати, стоят три штуки.
Для отключения эхолота я двигаю джойстик на себя, он возвращается в середину, но эхолот остается отключен. Попробуйте это сделать проще своими герконами и магнитиками??? А я посмотрю как это у Вас получится!!
Берете свободный тумблер ( или какой то жестко завязанный программно- нужно смотреть возможности микширования этой аппаратуры) и микшируете его на канал джойстика. Джойстик и трогать не нужно будет, только тумблер.
Крайний вариант- кнопки триммирования.
Берете свободный тумблер ( или какой то жестко завязанный программно- нужно смотреть возможности микширования этой аппаратуры) и микшируете его на канал джойстика. Джойстик и трогать не нужно будет, только тумблер.
Так вот на ЭТОЙ аппаратуре и выводятся и микшируются на тумблеры только два канала 5 и 6, которые у меня задействованы на выгрузке двух контейнеров. Для себя я уже решил прикупить такой же приемник но на 10 команд и перешить прошивку пульта. На 10 командном тумблеры работают с командами 5 - 10, тут уже есть место для разгуляться…
Так вот на ЭТОЙ аппаратуре и выводятся и микшируются на тумблеры только два канала 5 и 6,
Мало верится что аппаратура такая ущербная…
Обычно даже на примитивной аппаратуре есть режимы “взлет” “парение” " посадка". А это ничто иное как микширование тумблеров ( хотя и названо по другому) на джойстиковые каналы.
В этом смысле действительно , или я таки не до конца разобрался (посылку получил недавно), или присутствует определенная ущербность. Я пытался смикшировать канал 3 газульки с фиксированными положениями на тумблеры, так вот получалось только через каналы 5 и 6 , меня это не устроило.
Мне нужен вариант для замыкания контактов включения эхолота,
Присоединяюсь к вопросу
Зачем Вам это?
Оставьте датчик эхолота включенным навсегда, при включенном бортовом питании будет работать, батарейку он не разорит однозначно, учитывая что ему “таблетки” 2032 хватает на несколько суток непрерывной работы.
Если не хочется чтоб датчик работал вне воды, воспользуйтесь корпусами валов дейдвудов в качестве электродов, команды аппаратуры еще ни раз придумаете куда применить.
Попробуйте это сделать проще своими герконами и магнитиками??? А я посмотрю как это у Вас получится!!
Все давно сделано. В приблуде, на которую я давал ссылку, четыре дискретных канала с фиксацией состояния. Геркон с магнитиком, в принципе, такое-же извращение, как и серва с тумблером.
Присоединяюсь к вопросу
Оставьте датчик эхолота включенным навсегда, при включенном бортовом питании будет работать, батарейку он не разорит однозначно, учитывая что ему “таблетки” 2032 хватает на несколько суток непрерывной работы.
Если не хочется чтоб датчик работал вне воды, воспользуйтесь корпусами валов дейдвудов в качестве электродов, команды аппаратуры еще ни раз придумаете куда применить.
Ну я не знаю, что там у Вас за супер 2032, товарищ их за день рыбалки штуки три меняет. Глядя на это я прикупил эхолот на аккуме на 300мАч, который полность высаживается часа за 2-3 работы. Аккум эхолота с платой зарядки я вынимать не стал просто подал питание для подзарядки от бортового стабилизатора 5v. Потому мне актуально стало включение эхолота. Варианты организации работы корабельной скажем автоматики, могут быть конечно разные, каждому свое,как говорится. На сегодня я решил так, а завтра будет видно. В любом случае за дискуссию ВСЕМ спасибо! Общаемся, даже спорим - движемся, значит все путем.
Ну я не знаю, что там у Вас за супер 2032, товарищ их за день рыбалки штуки три меняет.
Разброс в батареях, конечно велик, но штуки три за день рыбалки?! Это перебор даже для Китая, он что то переделывал в эхолоте? И кстати, какая у вас модель? У меня “граната другой системы”, Smartcast от “СладкойПтички”, там батарея внутри насовсем, не сменная, производителем заявлено 400 часов работы, а в состоянии покоя - малоиспользованные “поплавки” еще дышат лет через 5. Для сравнения батарея датчика в Lucky 718 у меня умерла просто в шкафу за пару лет, почти без использования.
Моя “граната” системы FF998 с аккумами и там и там. Модель 2016 года, заявлено 180 м, на 120 - 130 метров реально связь не теряет, идем дальше, наблюдаются потери - восстановление, метров 200 связи уже нет. У товарища FFW718 уже на 100 метрах связи нет, да и от ляпов об воду (когда у нас еще пароходов небыло) раза три корпус клеил. Он лехтроник и замутил самопальный эхолот, тот работает далеко и правильно, правда пока на мониторе вместо рыбок кажет амплитудными скачками разной величины, над “рыбками” на экране он сейчас работает. Такие вот дела.
А про 400 часов РАБоТы, эт шутка не более того… Потребляем считай 50-100мАч, батарея выходит 20-40 Ач ??? Или я те то порю???
Ну я не знаю, что там у Вас за супер 2032, товарищ их за день рыбалки штуки три меняет.
А ваще до какого напряжения допускается просадка 2032 в датчике эхолота?
Та я не скажу про просадку напряжения, не знаю. Я по факту говорю. Кстати, в описании на эхолот FF916 написано…“время работы 5 часов, от полной зарядки”… , и этому я верю. А про 400 часов, так пару нулей точно лишние…
Мне важно то, что я задействовал неиспользуемый канал 2 джойстика, который возвращается в среднее положение, но эхолот останется включен. Каналы 5 и 6 у меня уже заняты.Для отключения эхолота я двигаю джойстик на себя, он возвращается в середину, но эхолот остается отключен. Попробуйте это сделать проще своими герконами и магнитиками??? А я посмотрю как это у Вас получится!! А герконами я иргаюсь уже давно. На моем рабочем кораблике, кстати, стоят три штуки.
Таже апа что и у вас , правый подпружиненный джостик на управление моторами, левый на управление сервой открытие 2х бункеров ,крутилка на габариты и свет , эхолот висит в основной цепи ,при включении кораблика включается эхолот,у датчика такое мизерное потребление что для меня не так уж и важно. Вы бы описали что за обвес у вас на кораблике ? так бы было всем понятнее что советовать .
Да собственно вопрос заключался в организации дискретных команд. Мой пост #22925 “…Огорчило то, что 4 из шести команд жестко привязаны к джойстикам и вывести их на тумблеры никак! Только команды 5-6 назначаются на 4 тумблера и две крутилки !!! Ну и нахрена на 4 тумблера??? только две команды. Все завязано только на сервы, а дискретные команды типа включить эхолот или прожектор или габариты? Типа сервами на тумблеры давить?..”.
И советов навалом было. Один человек сказал, что такая дешевая аппа и ничего не поделать - только менять. Двое других советовали доп.приблуду - расширитель каналов, правда по цене приемника и с неудачным (как мне показалось) интерфейсом управления одним тумблером. Я же предпочел пока свой простой смешной и дешевый вариант - давить сервой на тумблер. Был еще разговор о герконах и кулачках…
Связываться с ардуино нету желания. Для вкл. света можно выписать готовое решение и недорого. только ждать не хотелось…
А по поводу обвеса и вообще управления, то у меня так : правый джойстик(команда1) - руль , он-же(команда2) - включение эхолота, левый джойстик(команда3) - обороты гребного винта +тумблер swb - фиксированные обороты, снова левый джойстик(команда4)- включение прожектора и задних синих габаритов (они у меня под углом и сбоку их тоже хорошо видно), тумблеры swa и swd(канал5 и 6) - раздельное управление бункерами. Надумаю что добавить - заменю приемыша на десятикомандный и перешью пульт… Как то так. В принципе со всем уже разобрался и определился, спасибо Всем.
И советов навалом было. Один человек сказал, что такая дешевая аппа и ничего не поделать - только менять.
Вы еще про совет забыли- изучить аппаратуру, после этого тумблера можно будет задействовать.
Ну и нахрена на 4 тумблера??? только две команды.
Уважаемый Сергей!
Не отчаивайтесь так! У меня аппа FlySky FS-i6S которая имеет 2 джойстика, 4 тумблера, 2 крутилки, 2 кнопки и при этом передатчик изначально 10 канальный, а приемник в зависимости от комплектации может быть 6-ти и 10-ти канальным. И даже при 10-ти канальном приемнике(у меня, кстати, они оба в наличии так как аппа поддерживает до 5 приемников) 2 органа управления на пульте останутся не задействованы. А при 6-ти канальном приемнике - 6! Тоже податься караул кричать?
PS. Как описывал Сергей П. все тумблера, кнопки и крутилки микшируются с джойстиками. Точнее я бы сказал не микшируются, а типа в настройках “параллельно” подключаются. Микширование это как бы объединение 2-х(и возможно более) каналов приемника, а тут подключение 2-х органов управления к 1 каналу. У меня точно так. Наверное сумбурно? Как смог…😃
PSII. Идея с сервой, кулачком и тумблером интересна, но прежде всего не на много дешевле чем вариант предложенный Александром В. Возможно на кулачке следует предусмотреть мягкие амортизаторы чтобы не спалить серву. На видео слышно как она натужно рычит в стопорном положении.
И кстати, а как определить на расстоянии момент срабатывания тумблера? Сколько нужно времени держать джойстик в крайнем положении?
PSIII. Пока писал Сергей П. ответил…
Уважаемый Сергей!
Не отчаивайтесь так! У меня аппа FlySky FS-i6S которая имеет 2 джойстика, 4 тумблера, 2 крутилки, 2 кнопки и при этом передатчик изначально 10 канальный.
Уважаемый Герман! Да не отчаиваюсь я ! Это несколько эмоциональное впечатление от первого знакомства, только и всего…
Как я понял пульты у нас разные. У Вас изначально рассчитан на 10 команд, а у меня на 6. В моем 2 джойстика, 2 крутилки и 4 тумблера. Никаких больше кнопок нет! И в мануале писано и мной проверено, что на крутилки и тумблеры можно вывести только управление каналами 5 и 6. Кроме того можно задействовать не все тумблера для микширования, удержания газа и еще кое что. Все это я проверил. И писал раньше, что имею идею прикупить приемыша на 10 команд и перешить пульт, так как в этом случае на тумблеры выводятся команды 5 - 10, а не 5 - 6 как сейчас…
Касательно моей давилки сервой на тумблер. Я специально медленно двигал джойстик, чтобы показать переход точки срабатывания тумблера. Никакого наружного визга сервы тут нет и в помине и опасности спалить ее тем более, так как прйдя точку срабатывания тумблера она уже никуда не упирается, ничего определять на расстоянии не нужно в принципе нажал до упора и отпустил, все…
С Сергеем П. я согласен только в совете получше самому изучить инструкцию и работу.
А по цене вопроса, простоте и времени на реализацию так мой вариант просто не имеет себе равных, что бы Вы мне не говорили… Спасибо и удачи Вам!
А по цене вопроса, простоте и времени на реализацию так мой вариант просто не имеет себе равных, что бы Вы мне не говорили…
Это для тех кому родной напильник и чужд паяльник и электроника.
Всем остальным этот вариант не есть лучший.
Да и не спорю сильно, хотя и паяльником балуюсь лет сорок но как любитель, а “напильником” ( Обработка металлов резанием) - так это моя РАБОТА.
Скажите не низковатый низ делаю кораблика в общем высота 9 см ширина 32 длина70
Скажите не низковатый низ делаю кораблика в общем высота 9 см ширина 32 длина70
У этого корпуса водоизмещение примерно 1110 мм кубических, что примерно обеспечит при полном погружении подъемную силу 1,11 кг, если уложитесь в этот вес то достаточная, но по моему это нереально.
На сколько палубу нужно поднять примерно чтобы увеличить подъёмную силу до 2-2.5 кг
На сколько палубу нужно поднять примерно чтобы увеличить подъёмную силу до 2-2.5 кг
Надо посчитать точнее. Полное водоизмещение Вашего кораблика, примерно, 12-13 кг. С полной нагрузкой, с учетом веса корпуса, например 5 кг, осадка составит. примерно. 29 мм.
С полной нагрузкой, с учетом веса корпуса, например 5 кг, осадка составит. примерно. 29 мм.
С винтиком будет проблема…
Винт под дном вместе с рулём под небольшим углом. Вот и созрел вопрос какой угол оптимальный угла расположения дейдвуда.