Вопрос к гуру кто конфигурил большие модельки :)
Запас мощности он лишним ни где не будет, особенно в авиации, лодка она встанет и все, ну или не поедет как душе угодно, а у самолета или вертолета если не вытянешь из виража, останутся одни дрова 😃
сам имею несколько самолетов и знаю что это такое, только я говорил о самих узлах, например если расчитываешь на 1киловат то мотор нада брать с запасом как минимум 1.5 а регулятор по амперажу чтобы в 2 раза был выше чем номинальная мощность мотора, я вот о чем, а не о тяговооруженности!
Ну с этим полностью согласен, это в любом деле так, хочешь надежность, бери с двойным запасом 😃 Двигатель считаю, что я планирую ставить, думаю дай бог киловатт на 5 будет загружен 😃 Меня больше интересуют узлы, выдержат ли нагрузку от двигателя до винта, хотя все уверяют что с размерами 1/4 проблем быть не должно…
Кстати лучше сделать возможность радиоуправления этой штукой, хотя бы в целях безопасного тестирования. Крепите наверху грузик на 70 кг и управляете, тестируя устойчивость на скорости, маневренность и т.д.
Доделаете (или хотя бы достигните хоть какого заметного прогресса) - отпишитесь тут плз, тема интересная, хоть пока и дороговатая.
Успех или не успех будет известно только в следующее лето, зиму буду закупать и лепить 😃
Кстати, а в дорогих регулях есть функция типа “Ограничение по макс току” на такие случаи?
у верхних шульцев точно есть про другие не знаю.
www.orlovmotors.ru/powerski/engeneering/supert/ тут пишут о 45лошадках а вы о какихто 5 киловатах говорите
Эти доски разные есть, у той что вы показали 330 кубовый двиг, у той что я 50 😃 Это как гидроциклы, моделей много, и движки отличаются у них на порядок 😃 Я рекордов бить не собираюсь, и до сотни на такой хне разгоняться мне то же не к чему, жить еще хотца 😃
Да и средств в нее я рассчитываю вложить сильно меньше чем 13 килобаксов 😃
наверное это 😃
Ну да, что то похожее и хочу замутить, только на электро 😃
Ну да, что то похожее и хочу замутить, только на электро
А кто на ней ездить будет , с верху 😎.
Я 😄
не потянет она тебя, 5 киловат лодку на 12 кг тянет а если сама конструкция 40-50 и ты еще 80 то это 120-130 кг, 5 киловат это ниочем! не поедет! мало пручести! однозначно!
Поедет поедет. На резиновые лодки ставят моторы 2-3 л.с., а тут больше гораздо. Может конечно не 50 км/ч, но сколько нить поедет
Ну да, к тому же воды тащат за собой эти резиновые лодки… А тут ширина будет всего 50см 😃
Та доска что показывал обещают 35км в час, ну округлим, допустим 30, это на водомете, который КПД не блещет, и на тех же 5 киловаттах. Так что думаю поедет, главное чтоб на глисс вытянула, а дальше уже поедет 😃 А вот вопрос как поедет выясним следующим летом 😃
А фотки хоть какие есть вашего проэкта .
Проект пока в голове, на стадии подбора комплектующих, чего сюда и обратился, но конкретными ссылками так пока не кто и не поделился, что брать лучше дабы передать вращение от двигателя до винта…
…это на водомете, который КПД не блещет…
Вы об водомётах повнимательней почитайте… Зачем че попало писать?
Два киловатта хватит только на 3-4км/ч.Надо хотя бы 3.
В середине сюжета виден привод винта , всётаки вы такую штуку хотите создать .
Вы об водомётах повнимательней почитайте… Зачем че попало писать?
А вы прочитайте до конца то что вы кинули 😃 Выкладка одного человека в самом начале не о чем не говорит…
“Моментов, влияющих на работу винта и водомета много. Например, винт работает в обтекаемом потоке, не изменяя его направление. В водомете водяной поток изменяет направление и на это расходуется энергия. По поводу более низкого КПД это просто общеизвестная истина среди судостроителей. Выкладки гидродинамики полезны вместе с реальными испытаниями, поэтому нет смысла просто на пальцах обьяснять почему все же КПД ниже.”
Да и в общем то я не против водомета, сделать его сложней просто…