Судомодельный кружок.Самые простые проекты.
Картонки, в первый мой год работы в Доме пионеров, промазывали просто силикатным клеем изнутри, а снаружи красили смесью силикатного клея с гуашью. Потом применяли горячую олифу и масляную краску или нитролак и нитрокраску, смотря что добывали. Проолифленные корпуса жили дольше всего.
В игрушечном магазине купил навесной мотор для игрушек фирмы “Playmobil”. Он как раз подходит для картонных корабликов, конечно, если делать их корпуса из водонепроницаемых материалов. Правда, стоит он немало - 8 евриков.
Почти готовая подводная лодка.
Этот моторчик слабенький, работает от одной батарейки АА. Подводную лодку он вряд ли загонит под воду, а ломать его и переделывать - тоже не стоит, да и реле времени надо.
Вместо пальчиковой батарейки можно попробовать использовать дисковые батарейки подходящего диаметра. Интересно, на сколько большой вольтаж можно подать на этот движок?
я пробовал, такие простенькие движки после 3в. начинают визжать, сколько проходят неизвестно.
Четвёртую модельку детишки делают с электромотором, это - аэроглиссер. Чертёж когда-то взял из “Моделиста-конструктора”, правда, по конструкции сделал по другому. Материал - фанера 4мм и пенопласт толщиной 30мм. Углубления в пенопласте ребята высверливают на сверлильном станке. Некоторое время назад начал делать терморезак, но пока не доделал. Электромотор 280-й или что-то типа этого, ребята часто берут их из поломанных игрушек. Питание это - квадратная батарейка на 4,5 вольта. Пропеллер 2-х или 3-х лопастной из ПВХ. Модельку ребята делают с удовольствием, вне зависимости от возраста.
Сергей, коль не сложно, можно более подробно о процессе изготовления пропеллера ?
У меня это один из самых печальных моментов, с первого раза более менее приемлемо удаётся сделать единицам, большинство переделывает по несколько раз, что бы получилось хоть что то пригодное.
Вот что делают мои пятилетки. К корабликам только перешли, зимой был не сезон.
Ну чем не “одаренные дети” которых сейчас ищут по всей стране, кружки технические для этого закрывают. А они рядом!! Браво Виктор!
Сергей, коль не сложно, можно более подробно о процессе изготовления пропеллера ?
Владимир, предложу вам вариант оправки из деревянных брусков для изготовления деревянной ступицы винта аэроглиссера. Может это вам подойдёт.
На оправку, как ограничитель пропила, накручен проволочный хомут.
Генадий, что то подобное у меня есть и такой подход действительно позволяет быстро изготовить правильную ступицу. Беда в том что в таком варианте детворе остаётся лишь ножовку туда сюда таскать, теряется весь процесс обучения, потому первому году такой способ не показываю. Нужно нечто среднее, что бы и по силам было, но и думать требовалось.
А если пропил начать с проточки трехгранным напильником, потом продолжить не ножовкой а просто ножовочным полотном с рукояткой или обмотанным с одной стороны изолентой и закончить уже ножовкой. Такая технология, может быть, поможет, пока нетвёрдым ребячьим рукам, научиться делать верные запилы.
Ещё простая лодка из бумаги.
Вот более интересный вариант бумажной модели - вельбот. И подобрал фото модели вельбота, близкое к чертежу.
Начал писать и сразу озадачился вопросом - а как правильно назвать деталь, в которую вставляются, вырезаются, вклеиваются лопасти пропеллера? Ступица - не ступица, втулка - не втулка. Вообщем, если как-то не правильно назову, то извините и поправьте. Самому интересно стало. Про себя я, конечно, знаю каким словом это назвать.
Поначалу детишки делают среднюю часть пропеллера из деревянной рейки 10х10 или 10х8. Для этого у меня напилены рейки из березы и осины. Детишки должны отметить длину детали (линию отреза размечают угольником с широким основанием со всех сторон), отрезать и обработать торцы. Конечно ошибки делают и по длине и по обработке. Указываю на них, но если ребенок не понимает, что от него требуется, то сам немного подправляю или оставляю все так, как есть. Затем сам размечаю где пропиливать под лопасти и на сколько и где сверлить отверстие под вал мотора. Зажимаю в тески и делаю один пропил ножовкой, при этом, конечно, все объясняю. Сами дети это не сделают. Самая большая ошибка, которую они делают при моем недосмотре, это пережимают деталь в тисках так, что она безвозвратно деформируется. Лопасти винта в основном вырезаем из ПВХ толщиной 1мм. Есть шаблоны, им надо обвести, вырезать ножницами и обработать. Перед этим обязательно показываю где поставить шаблон и как обвести, но как недосмотришь, все равно поставят на другое место и изведут кучу материала.
Еще делаем ступицу трехлопастного пропеллера из ПВХ толщиной 6мм и диаметром 14мм. При разметке детали параллельно объясняю как разделить окружность на 3 и 6 частей, ну а потом все то же - вырезание, обработка, сверление, пропил под лопасти и вырезание лопастей. К сожалению, и ошибки и неаккуратности те же. Самостоятельно детишки работать не могут, смысл слов они воспринимают с трудом. Надо обязательно все показывать. 3-4 часа пока длится занятие практически не сажусь, все в бегах.
Лопасти винтов иногда делаем и из полиэтиленовых бутылок и банок, но про это лучше прочитать на форуме у авиамоделистов. Там они красочно описывают кто какое пиво предпочитает перед этим делом и в какой таре и под каким углом к оси вырезать лопасти.
На фотографии пропеллеры для резинок, другой просто нет. Немного длинно получилось, извините.
Спасибо Геннадию, что опять поднял тему по бумажным моделькам. Правда, развёртка первой лодочки неудачная. Делали в кружке такую, но нормально собрать её невозможно. По видимому, автор её не собирал, просто нарисовал не продумав.
Хотелось бы ещё раз сказать насчёт поделок из бумаги. Я пришёл к выводу, что надо обязательно заниматься с детишками бумажным моделированием и делать самые простые модельки. Хочу представить модельку из пионерской книги “Что нам стоит - флот построить” с моей доработкой. Распечатки надстройки для печати на принтере - нет, только черновой рисунок, сейчас пока пользуюсь шаблоном, что не всегда удобно. С моей точки зрения, развёртка кораблика правильная, не очень фигуристая, она в общем понятна детям и они в состоянии сами вырезать согнуть и склеить кораблик. На одном корпусе можно делать разного вида кораблики. Знаю, что в некоторых кружках пропитывают бумажные кораблики различными лаками и потом пускают в тазике, но я этого не делаю. Иногда просто приклеиваем на кусок пенопласта и тогда пускаем.
Скажите возможно ли сделать корпус побольше как катер Airship 2.4G SQW
чтобы поставить туда без коллекторный двигатель и аппаратуру получше…?
очень красивый… или такой корпус будет уступать катамаранам и катерам по управляемости?
Дмитрий, ваш вопрос не в тему. Предлагаю открыть новую тему в этой ветке или лучше в ветке “Скоростные с электромотором”, где получите консультации по вашей теме.
С малышами можно пару лодок сделать из пластилина. Сам в четвёртом классе сделал на проволочном каркасе плавающие модели катера и яхты, а вдохновили мня на это увиденные у соседа модели машинок сделанные из пластилина качеством не хуже нонешних из пластика. Вот сноска на подобную коллекцию машинок. basik.ru/handmade/made_of_plasticine/
По чертежам из журнала “Моделист-конструктор” сделал шаблоны палубы, шпангоутов, бортовой и днищевой обшивки и т.д. На фанерке наклеил шаблон палубы, шилом проделал отверстия под шпангоуты из железной проволоки, куда их и вставил. По линии ДП установил шаблон киля, вдоль края палубы шаблоны бортов. После чего, алюминиевой проволокой сформировал линии киля и скуловых стрингеров. Раскатал пластилин до толщины 2-3мм, нарезал стеком заготовки обшивки, после чего каждую заготовку помещал между дощечек и постукивая киянкой рихтовал эти детали. И уже ровными заготовками формировал корпус. Эта технология, конечно, не такая уж простая и требует аккуратности и терпения, но помогает ребятишкам познакомиться с основными элементами остова судна.
Кое что, упустил. Естественно помимо проволоки по килю и скуле, так же проложил по борту и бимсы у шпангоутов. Затем на подготовленную заготовку палубы уложил корпус. По краю проёма под кокпит, так же накрутил проволоку, после чего обрезал лишнее у бимсов. Дальше делал мелкие детали обустройства корпуса судна. Теперь, похоже , в основном всё.