аэросани на зиму
Хотел бы построить аэросани, но чертежей и хотя бы рисунков нет.
Может и тема не сюда.
Помогите кто чем может,а?( двс 8см3.)
Хотел бы построить аэросани, но чертежей и хотя бы рисунков нет.
Может и тема не сюда.
Помогите кто чем может,а?( двс 8см3.)
поищи в этом разделе, эта тема уже несколько раз пднималась были и электро сани и двски 😃
если найдешь, кинь ссылку в тему плз.
Не помню точно, но АДФ из Томска писал, что самое главное - горизонтальная закруглённость всех бортов. Сани должны напоминать сковородку. Тогда можно будет поворачивать. С этого нужно отталкиваться. А я тоже попробую построить сани в этом году 😃 Так как последние два года не получается 😦
для начала советую глянуть здеся rcopen.com
а потом здесь rcopen.com/forum/f2/topic30723
ну и здесь rcopen.com/forum/f2/topic35883/40
здесь тоже много интересного rcopen.com/forum/f2/topic28993
Всем спасибо огромное!
Теперь нодо всё переварить.
аэросани:
mkmagazin.almanacwhf.ru/armor/rf_8_gaz_98.htm
mkmagazin.almanacwhf.ru/venicle/nkl_16_42.htm
…almanacwhf.ru/…/8201_aerosani_triumf.htm
mkmagazin.almanacwhf.ru/armor/km_4.htm
mkmagazin.almanacwhf.ru/venicle/nati_ix.htm
mkmagazin.almanacwhf.ru/venicle/osga_6.htm
mkmagazin.almanacwhf.ru/…/8901_aerosani.htm
всё отсюда:
www.yandex.ru:8081/yandsearch?text=��������&server…
Сковородка, тарелка…Что-то мне подсказывает, что если на днище не будет продольных реданов, управляемость его будет не гуд. Вернее, неустойчивость на курсе и склонность на малейшей кочке-горке произвольно менять направление…
А если будет с реданом, то на снегу вообще рулиться не сможет 😃 Вы попробуйте. Главное - мощность двига и реакция пилота. Тогда вообще с трамплинов взлетать можно будет 😃
Хм…У меня аэросани ассоциируются с конструкцией на лыжах, но никак не с подобием лодки для снега…
Хм…У меня аэросани ассоциируются с конструкцией на лыжах, но никак не с подобием лодки для снега…
Я делал зимой аэросани, платформа из дюраля в виде треугольника, ДВС 7.5 кубиков, винт 11х7, сначала поставил лыжи их толстой пластмассы 2 лыжи сзади и одна спереди управляемая, конструкция управлялась очень тяжело вообще не хотела входить в поворот не прикакой скорости, потом я сделал реданы на лыжах ситуация немного изменилась, стало хоть немного поворачивать конструкция на маленькой скорости, после поставил коньки тоже из дюраля, чтобы кататься по утрамбованому снегу, в поворот стало легче заходить, но появилась проблема в высоком центре тяжести модель просто переварачивается, но на маленькой скорости управляется хорошо, а по прямой рвет ваще классно и отпадно конечно, тока вот тормоз нужен еще обязательно, а то влететь можно. Этой зимой опять буду экспериментировать с устойчивостью
А если будет с реданом, то на снегу вообще рулиться не сможет Вы попробуйте
Я пробовал. Самолет на лыжах с боковыми выступами вниз.( Редан это всё-таки нечто иное 😃)
А вы пробовали, или умозрительно рассуждаете? 😃
А ещё на лыжах иногда делают канавки… 😊
Пробовал. Использовал пластиковый короб с профилем как на беговых лыжах. В центре углубление шириной ок. 8-10мм и высотой 1.5-2 мм. 😇
Не хватает, плохо на жестком снегу рулится.
Вот боковые “коньки” 5-6мм высотой - самое то!
Пробовал.
Ой. 😃
Я хотел сказать про прыжковые, с продольной насечкой по всей скользячке…
Понятно, что только для пухляка и утоптанного рыхлого, хотя с кантиками (коньками) вниз комбинация может получиться весьма удачной.
А вы пробовали, или умозрительно рассуждаете?
Пробовал. И с реданом, и с килеватостью. И с просто выступами. Редан не даёт выйти на макс. скорость, т.к. вся нагрузка падает именно на него. Килеватость тоже не помогает, т.к. давление распределяется на неё и модель дырявит снег до земли.
А может, руки у меня кривые 😃
Посмотрите туполевские сани А-3. Это как раз “лодка” - аэроглиссер.
Посмотрел. Для развития скорости за счёт мощности мотора действительно килеватость не мешает. А для варианта с наибольшим преодолением сил препятствия движению (сила препятствия скольжению (трение) + сила лобового сопротивления)… Да что я тут. Пойду строить тазик с плоским брюхом и высотой борта 2 см 😃