Robbe Windstar сборка и настройка. Инструкция.
Стоковое - это то, что производится серийно. А продается оно у нас или нет, это термин не меняет. Все дело в закупщиках. А закупщики сориентированы на собранные или почти собранные комплекты.
Потому, как лучше раскупаются в качестве игрушек. Ну, чего мне тебе рассказывать 😃 сам меня можешь просветить 😃
Ну, чего мне тебе рассказывать 😃 сам меня можешь просветить 😃
Если тебя интересует мое мнение, то стоковое - это то что свободно продается. А если в терминах производства - то это то, что производится большими сериями, в расчете на широкого потребителя. И тот факт, что наши магазины (и, кстати, не только наши), как ты верно подметил, не торгуют в своем большинстве этой лодкой, говорит о том, что она не стоковая. А вообще-то СТОК - это по английски СКЛАД. И, соответственно, стоковое - это то, что есть в достаточном количестве на складе (т.е. в магазине). И комментарии излишни: термин к производству отношения не имеет (хотя, конечно, производство и реализация связаны неразрывно).
Серийно сейчас производится почти все. Но у меня как-то язык не поворачивается назвать Феррари, Макларен, Мазератти, Бугатти и т.п. стоковыми машинами.
😃
Ну чего вы в самом деле “стоковая- не стоковая”? Я имел ввиду серийно производимую серьезным брэндом. А не по предзаказу или мелкими партиями, как к примеру в Австралии. А так и я могу сказать: “Нет (и не будет) у нас в магазине Ухты этой яхты- значит она не стоковая! И клал я с прибором, что где-то она серийно производится и массово продается.” Нельзя же так. 😉
Кстати, зашел я на Робби, зарегистрировался, и хоть завтра они мне готовы выслать чего я только пожелаю. Пересылка будет стоить 50евров
Т.е. при большом заказе очень выгодно получается 😃
Пересылка будет стоить 50евров
Интересно, это за одну яхту или вообще? Если, скажем, несколько яхт дновременно заказать, на сколько увеличится стоимость доставки?
И еще вопрос - они нам с ВАТом ценник выставят или без ? Мне в Европе ВАТ в ценник не включали .
…с ВАТом ценник выставят или без ?
Без VAT. Сам пробовал.
Вот только-что прокалькулировал корзину.
1 SW 225/186.75е + доп.комплект парусов 115/95.45е + 50 е за пересылку = 390е /323.7 -VAT
2 SW 450/373.5е + 2 дкп 230/190.9е + 50е почта = 730 / 605.9 -VAT
Т.е. один комплект (яхта + доп комплект парусов) = 302.95 е
Можно конечно и без доп комплекта парусов, но так будет дешевле.
В доп комплект входит сами паруса + рангоут (мачта и гики).
В общем к декабрю буду искать компаньонов к заказу.
И еще вопрос - они нам с ВАТом ценник выставят или без ? Мне в Европе ВАТ в ценник не включали .
Привет!
Прикупем по штучке? 😉
Заказы оплачиваются либо налом (что нереально) либо с пласт.карты Виза Мастер
В общем к декабрю буду искать компаньонов к заказу.
На регате поговорим, обсудим частности.
P.S. может после Нового года, там обычно скидки бывают 😒
Яхта мне не нужна ( складывать уже негде ) , а вот пару комплектов ( паруса с мачтами ) я бы прикупил . Готов вписаться в заказ в любое время .
Ну так кто-нибудь решился ? И подскажите , где фотки можно посмотреть реальные , а то на сайте роббе как-то хиленько .
Я буду брать зимой
фоты
В общем товарищ Google знает всё! 😉
ох, не нравистя мне эта скула в носу.
А мне нравится! Напоминает мою первую радиояхту F5M Foka из МодельБауХоте 85-го чтоль года.
слом, конечно, красивый 😃 только когда он входит в воду, резко меняется характер обтекания и возникает дополнительное сопротивление. Не зря все корпуса яхт гладкие.
ох, не нравистя мне эта скула в носу.
Мда-а-а… Как, оказывается, легко испортить хорошую вещь. На сайте и в доке скул не видно. 😉 Ну у кого вы видели скулы за последние годы?
А вы уверены, что при хождении в галсе, эта скула будет в воде? 😉
Я имел возможность гонять на подобном корпусе (Foka)
И даже поимел КМС с ней.
Скула предназначена для полных ветров, чтобы корпус не зарывался в воду. Работает как редан. Ну и палубу не так заливает.
А не делают ее сейчас, потому как это лишние трудозатраты. Ибо обойтись можно и без этих исхищрений. Сделаем более широкий носовой участок и получим тот-же эффект.
я смотрю на ту же фотографию, что и Вы 😃 при несильном ветре скула почти касается воды. При этом волнения практически нет. Если ветер будет посильнее, то и крен будет больше и волна выше. А цепляться за волну такой скулой - ой как неприятно.
На полных курсах скула будет помогать. Но часто ли яхта ходит полными курсами?
По поводу “лишних трудозатрат” - это не серьёзно. Выклеить корпус можно любой формы. Да, сделать болванку руками чуть сложнее со скулой. Но не принципиально. А станку всё равно какую форму выпиливать - модель-то фабричная.
Что касается настоящих современных гоночных яхт, то там на подобные трудозотраты не смотрят. Гораздо больше трудозатрат требуется от команды чтобы выиграть гонку, особенно кругосветную 😃
Да уж, там не до понтов.
В общем мне эта деталь корпуса нравится. 😃
И я буду ее брать вместе с остальным комплектом 😃
Профиль мачты
На СиВинде мачта похожая, только не круглая, а немного вытянутая.
На СиВинде мачта похожая, только не круглая, а немного вытянутая.
…что в принципе сказывается на её поперечной жёсткости. ИМХО, более правильное сечение - круглое. Кстати, профиль на фотографии, ИМХО, с www.SAILSetc.com
Поправьте меня, если ошибьаюсь.
неа, спер вот от сюда duck.sbmyc.com
Даже не спер, а просто ссылочку приляпал 😃
(смотрите свойства картинок 😃 )
Мне всегда казалось, что правила IOM не допускают использование мачты с лик-пазом.