Шаблон пропеллеров 18х6 и 16х10
или уже готовый чертеж пропеллеров 18х6 и 16х10
Вот, Эдуард, рассчитал тебе винт 18x6. Лопасть сделал чуть шире, чем обычно, т.к. на мой взгляд пропеллер несколько легковат (т.е. занижен шаг). Постарался боковой вид сделать попроще, т.к. его обычно молодёжь рисует неточно (из личного опыта): прямые линии с небольшим изломом на конце. Начиная с середины и к концам лопасти постепенно разгружены на 10% (уменьшен шаг). Толщину подбирай сам во время строгания в зависимости от выбранного материала. Я рекомендую берёзу. Бук даже не советую, как то пробовал давно, показалось, что винты хрупкие, у пацанов в руках ломались при небрежном обращении. Очень шикарные винты получаются из дикой груши! Нельзя только использовать ядро, оно чёрное. Материал очень крепкий и вязкий, можно делать лопасти тоньше, и классно шлифуется и полируется. В нашем районе дикая груша растёт везде как сорняк. Садовую грушу брать не советую.
P.S. Кончики лопастей можно закруглить по передней кромке при виде вплане.
Чуть позже расчитаю другой винт (16x10).
Молодец Игорь!
Пока я тут программу осваивать собирался, Вы уже изладили. Молодец.
Вы в какой программе рассчитывали?
Мой калькулятор у меня в голове. Я эти винты уже 30 лет строгаю. Программ пока не знаю, хотя компьютером пользуюсь довольно успешно, но для других целей.
Значит, все таки, “калькулятор” хороший. Да, еще и отечественный.
Вот, как и обещал - винт 16x10.
Ребята!
У кого есть снимки винтов, шаблоны которых просил Эдик?
<18х6 и 16х10>
Нужны вид сбоку и сверху.
Шаблоны нарисуем.
Тут я что-то не понял. Как по фотографии бокового вида можно нарисовать шаблон? Вид вплане и вид сбоку должны строго соответствовать друг другу, иначе шаг вдоль лопасти будет какой попало. На боковом виде расхождение даже на полмиллиметра даст значительное расхождение по величине шага. Из рисунка всё понятно по каким принципам идут построения. На нижнем рисунке синие отрезки (катеты треугольников) соответствуют толщинам на боковом виде в каждом сечении, а гипатенузы (дурацкое слово) этих треугольников - это значения ширины лопасти на верхнем рисунке.
В принципе, рекомендации те же, как и в вышеприведенном винте, единственное, что можно добавить - это следующее. После того, как сделаете профиль вида сбоку, нужно обрисовать вид вплане (к счастью поверхность не сильно изогнута, легко шаблон прикладывать). Далее делаете наружный контур вида вплане, а затем профилируете нижнюю сторону профилей лопасти. После этого можно несколько изменить форму вида вплане (например уменьшить ширину лопастей), но после этого трогать нижнюю поверхность больше нельзя. Остальное доводить только за счёт верхней поверхности профиля.
Успехов!
P.S. Почитайте надосуге темку в разделе"кордовые", называется “пропеллеры”. Там и картинки есть из книжки.
…вид сбоку должны строго соответствовать друг другу, иначе шаг вдоль лопасти будет какой попало.
Согласен!
Я тут на параллельной ветке чертежи станочка копировального искал. Вот его как раз и надо, что бы винт быстро, качественно и по науке, сделать.
А по технологии “с фотографии”, относительно не плохо получалось.
Нормально летали.
Спасибо за помощь! Завтра или может в выходные попробую сострогать и запустить движок 😃 Начну наверно с 18х6
Эдик!
Вы только внимательно делайте, не торопитесь. Начитаетесь тут нашего брата…
Игорь (Frame) не зря большое внимание качеству придает. Балансировку постарайтесь максимально точно сделать.
Лопата то, вон какая большая.
Вот Вам ссылка //http://depositfiles.com/files/6don7yont. Очень хорошо описывается изготовление винта. Я себе в архив скопировал этот материал. Очень понравился.
Если будут какие то расхождения в статье с рекомендациями Игоря (Frame), то делаете так, как он посоветовал в постах выше.
Это не тупая и глупая лесть Игорю. Можете понимать хоть как, но винты, в этом случае, получаться хорошие.
[QUOTE=Pereplet54;2277093]
Вот Вам ссылка //depositfiles.com/files/6don7yont
не откроется ,так будет лучше depositfiles.com/files/6don7yont
Алекс (master58).
Извините! Я, что то не понял.
Извините! Я, что то не понял.
Ошибка в ссылке- //http ,
Ребята!
Ссылка не открывается что ли ?
Я ее уже трижды проверил. И со своего поста (№28) и с поста Алекса (№29).
Все нормально. В бесплатном режиме, через минуту скачивается.
Имени файла, правда почему то нет.
Сохранен в Word 97-2003.
Если надо, я его еще сброшу на депозит.
Вот этот же материал, но в PDF.
depositfiles.com/files/amaxsxlwx
Эдик!
Ну чё с аэропланом и движком.
Трепещем. Волнуемся. Как дела?
Сегодня как раз занимался самолетом. Доделал фюзеляж, остается крыло. Пропеллеры решил не строгать пока закажу парочку, если сломаю то сделаю сам. Думаю к концу марта точно взлечу!
Тоже решил не строгать пропеллеры,сделал такое приспособление(только в три раза меньше),три заказанных винта используются как шаблоны,летаем на копиях - удовлетворяет на 100%.Материал - бук от старой мебели,сушится в микроволновке,после фрезеровки - полируем,балансируем,лакируем.
видео станочка-(сорри,не мой,но очень похож)😒
Юра!
А вот теперь хоть лопните, но чертеж станка - Христа ради.
Я для изготовления такого станка уже фрезер “Ураган” купил.
На сайтах чертежи искал, но там кругом только готовые станки, чертежей нет.
Короче говоря - может новую тему по этому станку откроете в соответствующем разделе.
Расскажете о нем.
Мне винты для тренера и гонок понадобятся. Одно дело, не накупишся, другое дело самому фрезеровать хочется.
Эдик!
Я бы посоветовал, все таки, сделать один-два винта.
Это же хорошая практика. Да и лишними винты не бывают. Почему-то.
Сделаю подробное описание и фото,потому,что делал без чертежей,“на готово”,с повторением проблем не будет никаких,материалы самые простые - ДСП(две створки от шифоньера),1м рояльной петли,вместо колёс - полозья от выдвижного ящика стола(2х45см),саморезы + три вечера на сборку.Есть несколько нюансов с точностью копирования - обсудим!Да,самостоятельно изготовленный винт обладает какой-то положительной энергетикой,чего лишены заводские штамповки!😁
будет здесь :rcopen.com/forum/f21/topic184673
Вот, спасибо большое!
Буду ждать.
Кому нужен-вот чертежик шагомера
Прочитал всю ветку и все вложения и приложения к ней, но нигде не всретил как построить самому вид винта сбоку, т.е как раз именно то , что и определяет ШАГ ВИНТА . Поэтому решил , как здесь многие выражаются - вставить своих 5 копеек.
И так . Сначала определяем параметры винта исходя из того куда его будем потом ставить. Для этого есь специальный график, что бы не шарить по ветке- приведу его здесь еще раз
Теперь можно начинать чертиь. Вид в плане оптимизировать без аэродинамической трубы и испытаний -невозможно,поэтому его рисуют- кому какой больше по душе. Справедливости ради можно сказать , что так называемое “весло” самый распространенный винт. Еще надо соблюдать наиболее распространенный параметр - это ширина лопасти, которая равна примерно 20% радиуса винта и расположена она примерно посеретине радиуса… А в целом винт- это тоже самое крвло, а оптимальная форма крыла- это эллипс.
Есть статья нашего коллеги forum.rcpilot.ru/index.php?/topic/901-воздушный-ви….
На мой взгляд, очень полезная. Более точного и доходчивого материала пока не встречал.