SkyRC TORO TS120 и TS150
без программатора настроить как то можно ESC? 150А регулятор
входить в режим программирования и считать Бипы, сравнивать их с таблицей и потом менять , не во всех моделях есть такое
регуляторы 150А у них разные, что конкретно нужно поменять?
на некоторых только программатор
заднего хода нет вообще ))) а регулятор TORO TS150
есть англ инструкция? или ссылка на неё?
нет к сожалению ничего, поэтому и спросил может там как нибудь кнопкой вкл программируется
может поищите? или лучше я поищу?
С наступающим всех! нашел только калибровка, но после нее все равно не едет назад ) наверно надо программатор…
С наступающим всех! нашел только калибровка, но после нее все равно не едет назад ) наверно надо программатор…
Если в комплекте небыло карты программирования, то наверное только программатором можно. По умолчанию у меня тоже небыло заднего хода. Менял режим программатором.
Регулятор тс150
Появилась проблема, сначала бывает мотор крутит, потом перестает, при этом индикатор моргает зеленым, а если дать полный газ, то горит зеленым,но колеса не крутятся. Потом опять начинает нормально работать и это чередуется. Если подтолкнуть, то едет
Походу одна фаза пропадает. Проверить качество соединения мотор-регуль, провода, контакты, места пайки. Отсоединить мотор и проверить обмотки на наличие короткого замыкания или повреждений. Подсоединить другой мотор к регулю и проверить как будет работать с ним.
Походу одна фаза пропадает. Проверить качество соединения мотор-регуль, провода, контакты, места пайки. Отсоединить мотор и проверить обмотки на наличие короткого замыкания или повреждений. Подсоединить другой мотор к регулю и проверить как будет работать с ним.
Провода перепаял, обмотки проверял. Проверить с другим мотором нет возможности пока что. Читал, что такое может быть из за тайминга. Тайминг мог сам сбиться? И еще, примерно на 70% газа, мотор дернется раз и дальше продолжает плавно набирать обороты
Можно еще без кабеля сенсора попробовать, если он подключен.
Можно еще без кабеля сенсора попробовать, если он подключен.
Пробывал,без него лучше
Но вроде нашел в чем дело, мосфеты на одной фазе погорели
Добрый день! Регулятор тс150
Новый.
Проблема либо не правильная настрйока. Нажимаю немного газ. Иногда плавно крутит иногда резко набирает газ сам. При стабильно нажатом курке. Что может быть? Настроек очень много, не разбираюсь в половине. Программатор есть.
Калибровку делал. Пульт проверил на другой модели. Дело не в нем.
Все решил проблему. Может кому надо будет. TH input Curve было Line поменял на Custom
Пробывал,без него лучше
Но вроде нашел в чем дело, мосфеты на одной фазе погорели
удалось победить проблему ? новый рег, прошел всего 4 аккума и тоже такое началось (
удалось победить проблему ? новый рег, прошел всего 4 аккума и тоже такое началось (
Да, перепаяли все мосфеты на одном канале и микросхему, работает без проблем
Подскажите по Toro TS120. Можно ли его как-то настроить чтобы при отпускании курка газа в нейтральное положение двигатель не вращался накатом (т.е. если модель стоит на склоне и поставить курок на нейтраль, чтобы модель не скатывалась, а тормозилась мотором)?
Мотор Ares Pro Sensored Brushless 17,5T 2200KV.
Можно ли его как-то настроить чтобы при отпускании курка газа в нейтральное положение двигатель не вращался накатом
Drag Brake поставить на максимум, будет притормаживать, но все равно покатится.
Приветствую, помогите пожалуйста решить проблему с ts150, вперед и назад стартует с заметным рывком, чтобы рывок вперед устранить как я понял достаточно изменить TH Input Curve на CUSTOM, с задним ходом насколько я понял проблема не решаема, но больше беспокоит другое…коккиг, особенно ярко выражен когда едем назад, затем вперед, да и вообще мало тяги, при отключении сенсорного кабеля трещит еще больше. Максимальные обороты двигатель в холостую развивает легко, двигатель на всякий случай проверил, сопротивление по фазам одинаково, на корпус не коротит, при замыкании трех фаз заметное сопротивление кручению, т.е. двигатель исправен. Так же напрочь отсутствует тормоз, вернее он есть, пищит при торможении, но эффективность близка к 0. Рег взял бу залитый компаундом у человека с форума с хорошей репутацией, перед продажей договаривались о том что тормоз сделает 100%, а тайминг 0, на связь продавец пока не выходит. Карты пока нет, но нашел в своем городе человека с прогбоксом, договорились на сегодня, поэтому прошу совета на какие строки обратить особое внимание и какой ориентировочно выставить тайминг для 2-х полюсного двигателя 3250кв пока только на 2 банках?(рег брал на вырост)
Drag Brake поставить на максимум, будет притормаживать, но все равно покатится.
Но это как я понял будет работать только в режиме Вперед-Тормоз-Назад. А в режиме Вперед-Назад как-то сделать чтобы пропорционально положению курка крутился мотор и останавливался (а не прокручивался) при нейтральном положении нельзя?
Просто интересно как подобное реализовано на краулерах, они что тоже скатываются?
У краулеров передатка совсем другая, она гораздо больше чем у гоночных, и моторы более тяговитые.