SkyRC TORO TS120 и TS150
Привет!
Приобрел TS150. Программатора нет. Хочу убрать торможение двигателем, чтобы при принудительном вращении двигателя больше передаваемых оборотов он мог спокойно работать и не тормозить и не греться.
Пробовал входить в режим ручного программирования (включать с максимальным газом, предварительно калибровка прошла успешно) как это описано в мануалах для других моделей SKYRC, но этот метод не работает - мотор сразу идет в максимальные обороты. Кто то встречал мануал или знает как без программатора по бипам менять настройки?
Спасибо, Андрей.
Все мануалы есть на официальном сайте SkyRC. Вот ваш мануал.
И чудя по нему TS150 не программируется с кнопки. Только прогбоксом, с телефона через wifi-модуль или с компа и помощью PC-link
он мог спокойно работать и не тормозить и не греться.
он не так греется от торможения, как вы думаете, я бы даже отметил,драг брейк не нагревает мотор как газ
Всем привет! У кого есть фото разобранного 150 торо платы интересуют обе выложите плиз!
Спасибо большое!
Привет всем. Если кому-то интересно про герметизацию посмотреть…
Привет всем. Если кому-то интересно про герметизацию посмотреть…
“легким нажатием вдавливаем радиатор на свое место”
печаль…
радиатор нужно привинчивать через теплопроводную прокладку или приклеить радиалом через леску, изоленту, тонкую стеклоткань … этим не шутят.
нужно было сверху залить верхнюю плату, прикрутить радиатор с теплопроводной прокладкой, залить верхнюю плату снизу, а затем как у вас “установив верхнюю плату , заливаем компаундом” - бояться не нужно что жидкий компаунд попадет на контакты внутренних разъемов - контакт не нарушается при сборке. если собираем части рега предварительно гермеченные и компаунд застыл, то в этом случае нужно очищать.
комменты в видео хоть отредактируйте чтобы народ не пострадал.
“легким нажатием вдавливаем радиатор на свое место”
печаль…
радиатор нужно привинчивать через теплопроводную прокладку или приклеить радиалом через леску, изоленту, тонкую стеклоткань … этим не шутят.
нужно было сверху залить верхнюю плату, прикрутить радиатор с теплопроводной прокладкой, залить верхнюю плату снизу, а затем как у вас “установив верхнюю плату , заливаем компаундом” - бояться не нужно что жидкий компаунд попадет на контакты внутренних разъемов - контакт не нарушается при сборке. если собираем части рега…
Привет. Зачем всё на столько усложнять? Компаунд отлично проводит тепло, а такаже очень крепко держит радиатор.
А также, считаю, что последовательная сборка гермеченых деталей неэффективна. Вода может проникнуть в полости, и остаться там надолго. Потом, подогнать две плоских, широких деталей с разъёмами, сложнее, чем аккуратно всё залить, и соединить.
было 2 таких рега, очень страдал по разьемам, при заливке компаундом, я бы в разьемы напихал солидола или очень густой смазки, чтобы туда компаунд не попал, иначе беда…
… я бы в разьемы напихал солидола или очень густой смазки, чтобы туда компаунд не попал, иначе беда…
Как вариант. Но по моему опыту, за год 2а гермеченых регуля очень хорошо себя чувствуют…
Вчера обновил программатор и регуль (150 + Toro Х8 Pro), Саммит теперь крадётся и назад и вперед.
Можно трофить и ползать по всякому г…
Фоточек ба, и видос, как он там плавно едеть.
Какое кстати кв, у x8pro?
Фоточек ба, и видос, как он там плавно едеть.
Какое кстати кв, у x8pro?
Саммит на дыбы встаёт писец как.
Фотки какие?
Вот видио:
Норм.
В горку так-же плавненько?
Норм.
В горку так-же плавненько?
Да, а если еще и блоки включить, да понижайку…так вообще лезет
Имеется Toro120. У кого-нибудь наблюдается такая ситуация: включил, мыргает красный в режиме ожидания, на низких оборотах (и без нагрузки) всё ок, работает вперёд, назад. Как обороты чуть повыше и нагрузка, так после того как применяю тормоз то переходит в режим фиг пойми чего — мыргает красный, но два коротких бипа по кругу орут. Батарейка 3.4В в каждой ячейке, остечка была 10.2, потом понизил до 9.3, без толку абсолютно. Серва руля ессно работает, аппка передаёт исправно сигнал. Калибровку делал, правда использую всегда с двойными расходами в районе 50% (без них управлять на асфальте тяжко, т.к. пуля).
Гм. Чукча — читатель 😦( Батарейка-то оказывается дохлая была, хоть и показывала 3.4
Всем привет!
Подскажите кто знает, как отключить режим турботайминг в регуле toro TS150 ?
выставить в 0
Если бы так просто было. Ползунки таймингов не активны и их нельзя редактировать.