Нужен ремонт регулятора на 60 А
Сгорели мосфеты аналогично! новый SkyRC SR4 - 5 минут покатушек, потом откровенное отсутствие желание ехать, через минуту белый дым. При разборе регулятора Leopard 60A ESC V2: 1 мосфет приподнялся и оторвался, 3 явно после перегрева, характерный запах…
Станислав получилось вернуть к жизни новыми мосфетами или все-таки купили новый? По цене выходит или все плечо менять или новый покупать, хотя те, что Вы указали мощнее…
Еще нет. Два дня назад пришли с али такие-PSMN2R0-30 2R0-30YL 12 шт. Самому перепаять нет возможности,выбраться к человеку который это сделает пока тоже не получается, не много приболел, менять буду все 12. На этой неделе обязательно выберусь, отпишусь.
Спасибо, тоже закажу. С пайкой проблем нет) Не была б еще где проблема после перегрева транзисторов, например, на КРЕНах.
У меня проблем с перегревом до этого не было. Советую, если на али будете брать, поговорить с продавцом, мне 12 шт. по цене 10 отравили (около 10$)
как успехи? 2 раза заказывал у узкоглазых - в итоге присылали пару дешевых ненужных микросхем(( 3 месяца на них потратил в итоге так и не купил Мосфеты, хоть деньги алиэкспресс возвращает. Не поставили транзисторы? если не нужны - куплю у вас)
Перепаяли все работает как и раньше! Доволен как слон, перепаяли 2 недели назад.
Кому интересно то такие транзисторы PSMN2R0-30 2R0-30YL заказывал с али, восстановил с помощью них castle side winder2 поменяв родные на PSMN2R0-30 2R0-30YL, отлично работает, так же восстановил reventonS(попутно сделав из него R версию), и Trackstar genII 150A. Заказывал 50шт, хватило на 3 регулятора, менял обычным паяльником на 80Вт. Пишите в личку, дам ссылку на транзисторы где присылают не какую то бесполезную микросхему а именно транзисторы(от одного продавца тоже пришла неизвестная бесполезная микросхема).
Привет! У меня подобная проблема с Leopard v2. Дёргается и страгивается лищь иногда. Не пойму, у него ключи запаяны в 2 ряда (2х6), получается на фазу по 4 ключа?
Самое интересное, что дёрганью предшествовал жёлтый провод до движка, который разогрелся в разъёме на столько, что продырявил корку). Китайцы по гарантии выслали ещё регуль такой же, в начале ездил нормально, потом такая же песня.
Можно ли проверить регуль подключив его к мотору 1900kv от 8 масштаба?
Привет! У меня подобная проблема с Leopard v2. Дёргается и страгивается лищь иногда. Не пойму, у него ключи запаяны в 2 ряда (2х6), получается на фазу по 4 ключа?
Самое интересное, что дёрганью предшествовал жёлтый провод до движка, который разогрелся в разъёме на столько, что продырявил корку). Китайцы по гарантии выслали ещё регуль такой же, в начале ездил нормально, потом такая же песня.
Можно ли проверить регуль подключив его к мотору 1900kv от 8 масштаба?
Регулятор впринципе проверить можно на предмет неисправности силовой части без мотора и без батарейки, нужно тестер цифровой перевести в режим проверки диодов(звонилка) и относительно каждого из выходных проводов(фаз) проверить сопротивление, везде тестер должен показывать 1(бесконечное сопротивление) если отличается от 1 значит есть битые транзисторы, вскрывать, выпаивать все и проверять по одному.
Привет! У меня подобная проблема с Leopard v2. Дёргается и страгивается лищь иногда. Не пойму, у него ключи запаяны в 2 ряда (2х6), получается на фазу по 4 ключа?
Самое интересное, что дёрганью предшествовал жёлтый провод до движка, который разогрелся в разъёме на столько, что продырявил корку). Китайцы по гарантии выслали ещё регуль такой же, в начале ездил нормально, потом такая же песня.
Можно ли проверить регуль подключив его к мотору 1900kv от 8 масштаба?
Ключи кратно фазам делятся, все верно по 4 на фазу. Если сможете определить где именно ключи от фазы с желтым проводом то их проверить можно, первые признаки неисправности транзистора это разбрызгивание припоя вокруг(в виде шариков) и под увеличительным стеклом осмотреть корпус транзистора(могут быть трещины свидетельствующие о неисправности)
Напомню у меня два одинаковых регуля, прозвонил оба по выходам - коротыша нет. С одним дёргается, а с другим включается: BEC работает, но признаков движения ноль.
Можно рабочий регуль подключить к мотору от 8 масштаба, и проверить на дёрганье?
Напомню у меня два одинаковых регуля, прозвонил оба по выходам - коротыша нет. С одним дёргается, а с другим включается: BEC работает, но признаков движения ноль.
Можно рабочий регуль подключить к мотору от 8 масштаба, и проверить на дёрганье?
Без нагрузки проверить можно, ну или без фанатизма чуть загрузить. Фети выходят из строя примерно так: 1. Дикое КЗ- рег пускает дым, 2. Фет помер в закрытом положении и не открывается- наверняка будет дергается
Менять все разом? Если можно, прошу привести несколько аналогов.
А поясните пожалста ещё новичку, мотор вроде как двух полярный (2 pole) и полевики на плате расположены в 2 линейки - это закономерность? или в статоре всё равно три обмотки?
Менять все разом? Если можно, прошу привести несколько аналогов.
Необязательно менять все разом на новые, но обязательно все отпаять, отдефектовать, выкинуть неисправные и заменить на новые(или БУ с доноров)
А поясните пожалста ещё новичку, мотор вроде как двух полярный (2 pole) и полевики на плате расположены в 2 линейки - это закономерность? или в статоре всё равно три обмотки?
В статоре три обмотки(три фазы) а уж как производитель разместит феты на плате это чисто его конструкторское решение.
НЕ РЕКЛАМА, вот эти хороши для замены с помощью обычного паяльника ru.aliexpress.com/item/…/32226024535.html , другие типа 4833N без паяльной станции термовоздушной поменять весьма проблематично.
А поясните пожалста ещё новичку, мотор вроде как двух полярный (2 pole) и полевики на плате расположены в 2 линейки - это закономерность? или в статоре всё равно три обмотки?
В тех двух линейках сосредоточено количество транзисторов на три фазы, отпаяв все можно тестером вычислить какие на какую фазу работают. 2 pole как я понимаю количество полюсов магнитов( 2 pole обычный круглый магнит, дальше идут 4-х полюсные и 6-ти полюсные у них магниты секциями выкладываются.
Тестером с товарищем прозовонил от выходной фазы (жёлтой, потом и остальных) до фетов и быстро нашли какие к какой фазе принадлежат. Прозвонили сопротивление каждого и оказалось, что все по 450 Ом, а 2 из 4 которые идут на жёлтой фазе имеют 350 ом. У меня как раз жёлтый провод и разогревался - тот на котором висят отличающиеся феты. Возможно в этом причина дёргания? напомню регуль этот жив но подёргивается на старте, т.е. старт с запозданием.
Тестером с товарищем прозовонил от выходной фазы (жёлтой, потом и остальных) до фетов и быстро нашли какие к какой фазе принадлежат. Прозвонили сопротивление каждого и оказалось, что все по 450 Ом, а 2 из 4 которые идут на жёлтой фазе имеют 350 ом. У меня как раз жёлтый провод и разогревался - тот на котором висят отличающиеся феты. Возможно в этом причина дёргания? напомню регуль этот жив но подёргивается на старте, т.е. старт с запозданием.
Ну в общем все правильно сделали и нашли неисправные. Модельные феты проверяются элементарно. Если интересно более подробно, пишите в личку vk.com/doom__87