Бесколлекторные моторы и ESC для авто. Выбор, ремонт, тюнинг.
рег слабый по току для этого мотора,
наши ездят на таких регулях по несколько лет, работают нормально, моторы на 4 банки больше 80А редко потребляют в газе, и 110 при торможении
а тиатн весит 220 грамм, и сделан кем, а где там сенсорный разьём?!!
наши ездят на таких регулях по несколько лет, работают нормально, моторы на 4 банки больше 80А редко потребляют в газе, и 110 при торможении
а тиатн весит 220 грамм, и сделан кем, а где там сенсорный разьём?!!
на 1/10 ездят с такими регами или на маломощных моторах. а у этого мотора 126А заявлено, хотите рискнуть чужими деньгами)?
по поводу “80А редко потребляют” идем в инет и смотрим мощностные графики безобидного 80а ripper 2000… вуаля при большом пиньоне скромный моторчик начинает в пике кушать… >130А.
кто кем и где и как сделан никто до конца не знает, нарекания на titan были только у 7кг саважей, да и мертвых hobbywing немеряно.
есть разъем , сам видел в живую. разница с безсенсорным 1$ на али. все залито мягким черным компаундом в АЛЮМИНИЕВОЙ!!! коробке. китайцы лоханулись не сделали отверстий для крепления, а так виртуозная работа.
www.ebay.com/itm/…/281625996617 - картинки сенсор разъема. не реклама.
разница с безсенсорным 1$ на али.
А как отличить сенсорный от без сенсорного? Это какой? ru.aliexpress.com/item/…/32351345309.html
не реклама.
на 1/10 ездят с такими регами или на маломощных моторах. а у этого мотора 126А заявлено, хотите рискнуть чужими деньгами)?
При каком напряжении у него 126А не обратили внимания?
При каком напряжении у него 126А не обратили внимания?
обратил - производитель не указывает((. думаю при любом напряжении это достижимо - была бы нагрузка.
А как отличить сенсорный от без сенсорного? Это какой? ru.aliexpress.com/item/…/32351345309.html
не реклама.
вам же ссылку выше дал на правильный рег за 58.43$. rcopen.com/forum/f71/topic421139/904
вам же ссылку выше дал на правильный рег за 58.43$. rcopen.com/forum/f71/topic421139/904
ну вообще то он там 79$ стоит
ну вообще то он там 79$ стоит
прошу прощения не туда посмотрел
по поводу “80А редко потребляют” идем в инет и смотрим мощностные графики безобидного 80а ripper 2000
я графики с текина снимал сам…130А на шортовом моторе на 2 банки, это максимум, что удавалось получить, на торможении, а в газе 110А
добиться можно 120А, с указанного мотора…только мотор расплавится, на 20 пиньене…
Систему подбираю под баги 1\8.
ну кто ставит на такое регуль на 220 грамм?
95-150 грамм оптимально!
уж лучше этот
ну или проверенный этот, только надо разобрать и подложить под выступающую деталь, на нижней плате прокладку из 2-х стор скотча, на нижнюю крышку
ну кто ставит на такое регуль на 220 грамм?
95-150 грамм оптимально
Это самообман(((… 220 возможно с проводами и вес герметика. Возьмем любой из ваших примеров. Добавим провода 50г и герметик 50г. Получим те же 200г. Хотите без герметика ? Пож-та… Если деньги не жалко.
Но в целом вес желательно меньше
Для примера мамба перевертыш в саркофаге. 149г с проводами.
Это самообман(((
ts150a
mamba
bec 5a
bec 20a
turnigy 200A
граждане , приобретайте реги с хорошими встроенными беками (ts150a), иначе будет лишний вес)).
а то новая доходит до 71А и дальше не пускает ток, ограничивает, как снять это??
Сегодня разбирался с прошивкой 255 на Текине. То что в логе обозначено как “Throttle” это НЕ сила тока в амперах. Это абстрактный уровень сигнала с канала газа с аппаратуры.
В качестве примера следующие иллюстрации. Первый скриншот это максимальный газ на холостом ходу (аккум был в режиме хранения 3,8В на банку). При полном нажатии газа Throttle=71,15 и RPM=34487 об/мин (при 15,04В обороты полностью соответствует спецификации мотора T8 2250kv).
Далее я увеличил до 150% конечные точки на канале газа в аппаратуре. Естественно это не даст увеличение оборотов, т.к. EPA 100% уже и так настроена на полный газ в регуляторе. С учетом EPA=150% на скриншоте 2 газ нажат на 2/3, и получаем те же Throttle=71,15 и RPM=34487 об/мин. На скриншоте 3 газ нажат полностью и значение Throttle пропорционально увеличилось до 121,31 , но мощность естественно не возросла и обороты мотора не изменились.
я тебя понял, просто на предыдущих прошивках, не было 71.15, а было 110 и 113 и 120 на этом же моторе…и почему 71.15? что это значит? бестолковый этот тротл, к чему такой логгер в попугаях???
прийдётся мамбу Х покупать, там полноценный логгер!
мой регуль уехал в америку, пришлют обратно с фразой, “у нас все хорошо, все работает!”
прийдётся мамбу Х покупать, там полноценный логгер!
На сколько я понимаю, если купить приблуду от Хоббивинга “HW WiFi Express Smartphone ESC Module”, то можно логировать и XERUNы с EZRUNами?
На сколько я понимаю, если купить приблуду от Хоббивинга “HW WiFi Express Smartphone ESC Module”, то можно логировать и XERUNы с EZRUNами?
Вряд ли. Это не логгер сам по себе. Это замена програм-боксу, если вместе со смартфоном. Если в реге и моторе нет аппаратно средств измерения, то вайфай свистоперделками их не пределаешь. Хотя вещь и любопытная, только вот 55$ это тоже ощутимо.
то можно логировать
для логгирования нужны спец датчики в конструкции регуля и память, в самом регуле для этого, так что вайфай от винга-модная бесполезная приблуда
Ну как я понял, в этой приблуде как раз есть память, которая инфу записывает с регуля, а потом скидывает на смартфон при подключении.
вот когда кто-нибудь купит, тогда и узнаем, если нет в анонсе логгирования, то и гадать нечего!
На странице приблуды есть про логгирование www.hobbywing.com/goods.php?id=515/
На странице приблуды есть про логгирование www.hobbywing.com/goods.php?id=515/
Для каких регуляторов написано? И чем будет измерять параметры регуляторов/моторов, в которых таких датчиков просто нет. Вообще нет. И данных с них нет. И даже больше, даже не планировалось, скорее всего, такие данные с них снимать. А эта фича логгирования предназначена для регулей, в которых есть такая функцич еще с момента проектирования
Не вижу тут проблемы.
Рег по умолчанию знает напряжение батареи, уровень “газа” в канале, знает температуру своей платы, раз есть отсечка по температуре, по сенсорному проводу с термодатчика на плате сенсоров получает значение температуры мотора, знает обороты двигателя, - почему бы эти данные не передать в коробочку с вайфаем и памятью минут на 10-20?
Ток не меряет, да, так как нет шунта.
То что он “знает” напругу, обороты и свою температуру еще не предполагает, что он может эти данные передавать в режиме онлайн куда-либо чисто аппаратно. То есть программно не поможешь. Физически нет устройства передающего информацию с процессора на порт программирования. Или тупо памяти мало для такой прошивки. Не обращали внимания, что нельзя одновременно работать и с приемника, и с карты программирования? Либо это решается физически одним кабелем, либо при подключении карты через порт вентилятора, как на ХВ, рег не видит сигнала с приемника.
И может я вас удивлю, но на обычных сенсорниках (не считая тех, в которых это прямо заявлено и рботающее на своих протоколах только со своими регуляторами), насколько я знаю, нет датчика температуры. Только датчики холла. И регу глубоко пофиг насколько он прожарил мотор. И вот к примеру в xerun’ах ничего не помню в настройках про температуру двигла
…И вот к примеру в xerun’ах ничего не помню в настройках про температуру двигла
Я напомню - пятый пункт в настройках ксерана XR8:
- Motor Thermal Protection
The motor will automatically cut off the output and the GREEN LED will flash a short, double flash that repeats (☆☆, ☆☆, ☆☆) when the temperature gets up to the value you preset and activates the motor thermal protection. The output won’t resume until the temperature gets down.
мой вольный перевод:
Защита от перегрева двигателя.
Двигатель автоматически отключится, когда его температура достигнет выставленного вами в настройках порога, и не включится, пока температура не опустится.
В это время рег будет сигнализировать перегрев мотора двойными короткими вспышками зелёного светодиода.