Купил пульт Futaba 3PM.
Там лежит выключатель. Не силовой. Как подлючать при ДВС - понятно. А как быть в электричке? По описанию подключается к футабовскому регулятору в специальный разъем (если я правильно понял). Но у меня регулятор LRP и никаких разъемов для подключения выключателя нет.
ВОпросы:
есть ли стандартная схема подсоединения выключателя не в силовую цепь, а в цепь управления, которую можно применить для регулятора LRP?
кто как решает вопрос на своей моделе?
а нужен ли вообще выключатель и каков порядок включения аппаратуры и модели, если выключатель не ставить?
Модель при этом не может сама куда-нибудь уехать, например из-за помех?
Включение всей электроники на электричках производится простым подключением аккумулятора.
Всегда сначала включается передатчик, потом приемник/борт. Выключение в обратном порядке.
Включение всей электроники на электричках производится простым подключением аккумулятора.
Всегда сначала включается передатчик, потом приемник/борт. Выключение в обратном порядке.
Т.е. снимаем крышку и механически замыкаем/размыкаем силовой аккумулятор.
Купил пульт Futaba 3PM.
Там лежит выключатель. Не силовой. Как подлючать при ДВС - понятно. А как быть в электричке? По описанию подключается к футабовскому регулятору в специальный разъем (если я правильно понял). Но у меня регулятор LRP и никаких разъемов для подключения выключателя нет.
ВОпросы:
есть ли стандартная схема подсоединения выключателя не в силовую цепь, а в цепь управления, которую можно применить для регулятора LRP?
кто как решает вопрос на своей моделе?
а нужен ли вообще выключатель и каков порядок включения аппаратуры и модели, если выключатель не ставить?
Модель при этом не может сама куда-нибудь уехать, например из-за помех?
Имею электричку, такой же пульт и регулятор LRP.
В комплекте с пультом 3PM был приёмник R133F. У него есть провод с выключателем.
Регулятор LRP подключен к приемнику, мотору и аккумуляторам.
Перед заездом:
подсоединяем провода к аккумуляторам.
включаем пульт
включаем приемник
Ну как-то так…
Имею электричку, такой же пульт и регулятор LRP.
В комплекте с пультом 3PM был приёмник R133F. У него есть провод с выключателем.
Поправьте меня, если я не прав, но приемник - это такая коробочка с четырьмя футабовскими разъемами:
питание (используется для ДВС, когда приемник запитывается от несилового аккумулятора)
1 канал - рулевое управление (подключается серва),
2 канал - газ/тормоз (подключается регулятор, от регулятора по этому же кабелю подается питание у электричек),
3 канал - резерв (дискретный).
Никаких выключателей непосредственно в приемнике нет.
В наборе действительно присутствует выключатель и в описании есть странная схема его подключения к РЕГУЛЯТОРУ (!!!). Поэтому и возникла эта тема.
То, что вы видите в схеме для электродвигателя - собственный выключатель регулятора. Если у вас его на регуляторе не присутствует, то включение производится простым подсоединением ходовой батареи.
зачем отдельно выключать приемник? На регуляторе возможно будет выключатель.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"43ace31a3df955007778db89":{"_id":"43ace31a3df955007778db89","hid":10889,"name":"Митяй","nick":"Митяй","avatar_id":null,"css":""},"4469bca43df955007778b0b1":{"_id":"4469bca43df955007778b0b1","hid":14125,"name":"neviDimka","nick":"neviDimka","avatar_id":null,"css":""},"44effd3c3df9550077789638":{"_id":"44effd3c3df9550077789638","hid":16373,"name":"crius","nick":"crius","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb514d","hid":71,"title":"Аппаратура и аксессуары для автомоделей","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Аппаратура радиоуправления для автомоделей – приёмники, передатчики, сервомашинки и регуляторы.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":2928,"post_count":53318,"last_post":"66e09d5c3627b35af437167c","last_topic":"5d38746f3df9550077c2fe74","last_topic_hid":544632,"last_topic_title":"Аппаратура MT-305","last_ts":"2024-09-10T19:26:20.466Z","last_user":"66deb536c68e4ffcbc31a3d2"}},"topic":{"_id":"46fa79533df9550077b98e38","hid":79396,"title":"Пульт Futaba 3PM","views_count":1675,"last_post_counter":8,"cache":{"post_count":8,"first_post":"46fa79533df9550077b994ec","first_ts":"2007-09-26T15:22:59.000Z","first_user":"4469bca43df955007778b0b1","last_post":"46fb97133df9550077b994fa","last_post_hid":8,"last_ts":"2007-09-27T11:42:11.000Z","last_user":"43ace31a3df955007778db89"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb514d"},"subscription":null,"pagination":{"total":8,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
