Заплывы на обновлённом пруду, на ул. Софьи Ковалевской. Парк ВИСХОМ
Доброго дня, уважаемые коллеги!
Привет Михалыч!
Коллеги! Днём выложу материал по вчерашним полётам, в том числе и как прошёл переход Бобра со стандартного шасси на поплавки.
Михалыч! Съездий на 1905 года, там есть интересующие тебя колёса. цена - 250руб (пара).
По шасси. Я сделал так (купил), что в зависимости от состояния ВПП. можно менять колёса.
Есть стандарт (55мм) и есть дутики (74мм).
Кстати! Для всех моделей, были закуплены сменные шины!
“Кто предупреждён, тот вооружён!”
“Планирую на ЧР в Сергиев-Посад в начале июля проскочить, хоть посмотреть.”
Огласи дату или дай ссыку.
С уважением Андрей.
Огласи дату или дай ссыку.
Чемпионат открывает 8 июля и на всю неделю. На форуме инфы вроде как пока нет. Пеликан Михалыч владеет всей инфой. Поучаствовать можно было бы, но числа 9-10 планирую стартануть в творческую командировку. А на денёк хотелось бы подскочить посмотреть хорошие модели!
Мой Тренер на поплавках и готов к бою. Завтра планирую утречком проскочить в Авиатор за стойкамми шасси. Единственный день, когда можно прокатиться в Центр). Готов летать, плавать, ездить, благо есть на чём! 
…там есть интересующие тебя колёса…
Колёса у меня есть, проверены в деле. Отрабатывают сказочно! Кстати, планирую таки провести ходовые аквабайка №1. А ещё в прошлую субботу переоснастил свою аппу в Пеликане: теперь в неё вшиты и IFS и Hott. Пришлось повозиться, зато проблем с приёмниками нет! Подумай, у тебя много моделей и далеко не детских, а бюджет вполне сносный.
Доброго дня, уважаемые коллеги!
Переход Бобрра со стандартного шасси на поплавки, прошёл в штатном режиме. Ни каких сирпризов по управлению - НЕТ! Даже стало лучше по управлению. Бобр стал менее восприимчив к ветру. Взлёты и посадки, просто сказка.
Единственныый момент. На одном из поплавков, плохо вращается водный руль - подклинивает. В следствии чего, Бобёр плохо рулит по воде, а подклинивающий руль в воздухе - приходиться корректировать. Пока, все мои попытки наладить работу руля, не увенчались успехом. Есть одна идея. Нанести полировальную пасту и разработать руль, чем и займусь завтра перед вечерними полётами.
Пока, к сожалению, фотографий нет. Надеюсь завтра, получиться сделать.
Если есть желание и есть гидро самолёты, приходите. Сбор к 20.00 на пристани.
Михалыч! Ты написал что отремонтировал Тренера! Приезжай.
С уважением Андрей.
Сбор сегодня? Лодка надувная будет? Я хочу ходовые аквабайка провести. С Тренером повременю немного, надо на простых моделях восстановить навыки после длительного вынужденного перерыва. Погода сегодня вроде нормальная www.windguru.cz/ru/index.php?sc=103248&sty=m_menu а вот завтра накроет.
Привет Михалыч!
К сожалению, я сегодня на работе. Только завтра. Провести ходовые байка не проблема, места достаточно.
“Восстановить навыки”. Считаешь что надо, делай! С погодой ДА, а вот завтра! Вчера такая чёрная шла стена с молниями во всё небо, что я быстро собрал “шмотки” и в ангар. Однако стена прошла мимо, а вот на востоке столицы! Там был потоп, как сообщили по радио - стена воды.
Ну ни как не удаётся нам с тобой полетать! Вчера, кто-то летал на планере - противоположный берег.
И всё же. Машина будет в боевой готовности и к 20.00 (если не накроет), буду на пристани.
Михалыч! Если приедеш и решишся на полёты, следующая встреча будет на Дружбе.
С уважением Андрей.
…Если приедеш и решишся на полёты, следующая встреча будет на Дружбе…
На Женевском свет клином не сошёлся. В непосредственной близости есть ещё несколько достойных водоёмов и я там катался. Поднимать с воды можно любой размах. А для копий и парусников ваще сказка! Удобная парковка и расстояние до воды метров 20-30. А если немного пофулюганить, то и вплотняк подъехать можно. В будни народу, естественно, значительно меньше.
Судя по состоянию небес сегодня вряд ли удастся покатать-полетать, но понаблюдаем. Тюнинг самолётов завершён и сегодня два из них облётаны с новым модулем Hott. Оценка “отлично”! 
Привет Михалыч!
Это точно! После трёх как зарядил, так до сих пор льёт как из ведра. Может завтра будет погода. Тогда будут полёты. Утром (с 9) и вечером (с 20.00).
Давай выкладывай позиции достойных водоёмов, с возможностью полётов.
Вот ответь мне на один вопрос. Когда посетишь маю базу? Прям упорно не желаешь приехать!
Вот мой график работы, на следующую неделю.
Понедельник - выходной. Вторник - сутки. Среда, четверг - выходные.
Пятница - сутки. Суббота, воскр. - выходные.
Выбирай день для встречи.
"Тюнинг самолётов завершён и сегодня два из них облётаны с новым модулем Hott. Оценка “отлично”!
Поздравляю! Дай ссылочку, где картинки - заставки - анимацию берёшь - тыришь.
С уважением Андрей.
P.S. Не за горами, день ВМФ! Надо уже сейчас выбирать место и время встречи, а может в гости.
Надеюсь, что к этому празднику будут готовы три модели самолётов. Фантик, маленький Бивер и большой Бивер.
Чуть не забыл. А ты камеру (новую) собираешся обкатывать или положил в закрома???
Давай выкладывай позиции достойных водоёмов…
К чему комиссарить? Надо просто проехать и проинспектировать лужи по всем параметрам. Можно это проделать сегодня, пока погода ветренная, а заодно и мой байк окунуть.
Не за горами, день ВМФ! Надо уже сейчас выбирать место и время встречи…
Клич бросить можно. Копиисты вообще сгинули, даже на профильной ветке Форуме тишина: ничего не строят, нигде не катают. Но несколько человек с достойными копиями подтянуться должны!
Когда таки увидим твой вымученный торпедник?
…камеру (новую) собираешся обкатывать или положил в закрома…
Активно тестируется. Многое надо постигать, поскольку камера профессиональная.
Михалыч!
Извини, что после нашего общения, так и не удалось с тобой встретиться. Дела затянулись по времени и приехал домой только в 5-ом часу.
Насчёт комиссарить. Надо сделать первый шаг. Пруд на Речном исследован, а вот пруд по ул. Софьи К. на полную катушку, использую только я - утром и вечером. Иногда, вечером присоединяются коллеги.
Утром - редкие гуляющие. Вечером - много зрителя. Днём не возможно - много купающихся.
Клич не только можно, нужно кинуть. А вот с местом, возможны проблемы. У всех разное мнение.
“Активно тестируется.” Отлично!
С уважением Андрей.
Вечером - много зрителя. Днём не возможно - много купающихся…
На Женевском всё спокойно. Небольшая кучка купающихся - не помеха.
Днём?
Вчера, была надежда что к вечеру (8 - 8.30) ветер стихнет, но увы! Было три нервных полёта, с прыжками модели в воздушных потоках. Приходилось держать Бобра, повыше от воды. На взлёте, энергичней работать стиком газа и элеронами. С посадкой - без проблем.
По модели. Поставил для испытаний новый винт 11х8 от Master Airscrew, для электрических моделей.
Выводы от испытаний. + Отличная тяга, действительно бесшумный. - На взлёте, закручивает модель на левое крыло (энергичный взлёт). На первом взлёте два раза, даже зацепил крылом об воду. На последующих взлётах, уже был к этому готов и компенсировал разворот - элеронами + газ, но плавно. Выявил ещё один нюанс в конструкции крепления поплавков к фюзеляжу. Нет жёсткой фиксации фюзеляжа к стойкам поэтому, Бобра и крутит на взлёте. Уже после, было найдено оптимальное решение этого вопроса. Жаль, нет свободных стоек для реализации.
Правда! Производителем предложен вариант крепления крыльев с поплавками, при помощи лески (в комплекте).
Но я не захотел их ставить. Теперь понятно для чего оные нужны!
Ещё одна особенность модели. Имея большую площадь крыльев и короткую хвостовую балку, надо аккуратнее рулить на воде в ветер. При развороте модели, Бобёр может опрокинуться. Решение такое. Движение модели к берегу против ветра, под не большим углом.
На завтра, обещают нормальную погоду, да и ветер до 2м/с а значит, будут полёты.
Да и фото надо сделать - показать.
Андрей как будешь на пруду позвони, выйду с лодкой.
Да уже встретились и полетали! А Михаил, подарил водяному царю винт с креплением оного к валу!
Чуть позже, отчёт о полётах и фото.
С уважением Андрей.
Видео дерганное, снимал одной рукой.
Да уже встретились и полетали! А Михаил, подарил водяному царю винт с креплением оного к валу!
Чуть позже, отчёт о полётах и фото.С уважением Андрей.
А для тех кто в теме поясню =) отвалился самодельный привод винта припаянный к гибкому валу, паял пос40, твердосплавным лень было, вот и результат.
теперь уже ремонтироваться смысла нет ждем последней посылки для апгрейда.
Спасибо Михалыч!
Доброго дня, уважаемые коллеги!
Фото полётов на поплавках.
Остальное здесь. host151.siel.ru/SMF/index.php/…/topicseen.html#msg…
С уважением Андрей.
Сегодня будет кто?
Привет Михалыч!
Я один. В половине восьмого, выдвигаюсь на пристань.
С уважением Андрей.
Доброго дня, уважаемые коллеги!
Вчера, отлично полетал. Даже лёгкий ветерок не был помехой, а наоборот напросился в помощники.
Так бы и отлетал все три аккума без проблем но видать, я без этого не могу! А что собственно случилось?
Уроки пилотирования.
Решил сделать пилотажную фигуру, полёт в горизонтале с полным поворотом руля направления. Вся фишка в том, что модель начинает вращаться как бы на одном месте. При полном повороте руля в сторону вращения, надо работать элеронами, рулём высоты и газа.
Так вот. Я сделал грубейшую ошибку! Руль то повернул и сваливание компенсировал элеронами. А вот скорость - потерял. Вот тут самое интересное и щекочущее нервы.
Бобёр медленно сваливается в пикирование и с высоты 8 метров, устремляется к воде. Я успеваю отработать рулём высоты, перед самой водой.
Бобёр выравнивается, слегка бьётся всей поверхностью поплавков об воду И… ! Я даю полный газ! Бобёр уходит свечкой в небо!
А за спиной и по берегу, вздох и облегчённый выдох зрителей.
Испугался ли я? Да! Но только на доли секунды. Когда понял, что Бобёр пошёл в пике к воде.
Это, ещё один урок для меня. Ни когда не надо спешить! Выполнение любой фигуры пилотажа, предшествует подготовка к оной.
С уважением Андрей.
Здравствуйте, а в эти выходные будете устраивать полеты и заплывы.
У самого летающего и плавающего нет ничего, но поглазеть бы пришел с удовольствием.)
Доброго дня!
Если в теме “Заплывы в парке Дружба” не будет назначено время сбора, то приду на полёты утром к половине 10 - 10 и вечером, к 20.00.
Опять же. Если будет назначено время в озвученной теме, Вы сможете увидеть и суда, и самолёты.
С уважением Андрей.