Секция М
Не понятно только одно, что значит “в демонстрационных целях”? То есть по сути нельзя, но вы привозите…
по моему в документе ват/час и ват/мин местами перепутаны, иначе не стыковка с цифрами…
Нет, с этим всё правильно 😃
Хотя я бы лучше вписал туда православные джоули 😒
Да и на Чемпионате ЦФО в Смоленске ( в бассейне ) гоняли мини эксперт и мини ТИМ.
И дистанция согласна правилам этих классов 30х30х30м была установлена? И от стартового мостика до дистанции 15 метров? Если нет этих условий, то это не мини и не мини тымы. Пусть в минпросе и организаторы детских соревнований правила почитают. Ооочень рекомендую. А для всего что в бассейнах проходит есть класс ECO старт
Произвольно сконструированные радиоуправляемые модели гоночных лодок с электродвигателем, приводимые в движение полностью погруженным гребным винтом. Модели предназначены для гонок в бассейнах и акваториях, в которых невозможно разместить дистанцию, соответствую спецификации класса ECO эксперт – мини. Модели с полупогруженными винтами, выходящими за габариты корпуса, к гонкам в данном классе не допускаются. Минимальный вес готовой к старту модели должен составлять 450 грамм, длина модели не должна превышать 430 мм. Размер таблички со стартовым номером не учитывается при измерении длины модели. Время гонки составляет 6 минут (Приложение № 2.8).
Цели соревнования.
Достижение максимального результата по количеству пройденных кругов за время гонки по дистанции, описанной в Регламенте. Время гонки устанавливается Регламентом. В гонке участвуют от трёх до шести моделей, однако для оптимизации расписания гонок число участников в некоторых группах может быть увеличено до семи. Решение на увеличение числа участников гонки принимает главный судья соревнований. Подобное решение является исключением из правил, и не должно быть постоянной нормой.
Гоночные правила класса ECO старт.
Действуют основные гоночные правила класса ECO эксперт
подпункт 2.17.4) со следующими исключениями:
конфигурация дистанции определяется имеющейся акваторией или бассейном, и описывается Организатором в Регламенте;
время гонки определяется конфигурацией дистанции и должно выбираться Организатором в пределах 6–8 минут;
порядок старта моделей определяется Регламентом;
модели, выскочившие во время гонки на берег или бортик бассейна, могут быть подобраны, отремонтированы и возвращены в воду для продолжения гонки;
перевернувшиеся в ходе гонки модели могут быть возращены в гонку с помощью участников, помощников или зрителей.
Учите матчасть господа!)))
Нет, с этим всё правильно 😃
Тогда я не понимаю, как может быть 60 ват/час или 3600 ват/мин.?
и другие цифры тоже ват/час меньше, ват/мин больше…
Может я не в той школе учился, однако…
Может я не в той школе учился, однако…
А где там знак деления увидели?
1 ватт/час означает, что мы можем потреблять 1 час мощность равную 1 ватт, если мы хотим потреблять в 60 раз больше мощности, то есть 60 ватт, то мы вынуждены потреблять её в 60 раз меньше по времени, то есть уже не час, а одну минуту.
Таким образом, 1вт/час == 60вт/мин ну и до кучи == 3600джоулей
Исходя из этого получаем 1*60 = 60вт/ч эквивалентно 60*60=3600вт/мин.
Учитывая что Жорник инженер, я уверен что он бы увидел подобную ошибку, если бы она была. 😃
Тогда я не понимаю, как может быть 60 ват/час или 3600 ват/мин.?
и другие цифры тоже ват/час меньше, ват/мин больше…
С одного аккумулятора можно маленьким током за час снять 60 ватт или большим током за минуту 3600ватт. Хотя, если в официальных документах пишут длиННы …
А где там знак деления увидели?
там нет знака деления, но не в нём дело.
я серьёзно не понимаю, цитирую текст: " 60 ват*час или 3600 ват*мин " это правильная запись?
разве не вот так будет правильно : “60 ват * мин или 3600 ват * час” ?
Если я ошибаюсь, значит точно не в той школе учился, блин, вот это да…
А вот это кстати действительно по сути ошибка!
Правильно умножение, хотя многие (и я в том числе 😦) ошибочно применяют деление.
1 час = 60 мин
Умножаем левую и правую часть равенства на 1 вт
1 Вт*час = 60 Вт*мин
Умножаем ещё на 60
60 Вт*час = 3600 Вт*мин.
Что не так???
нет, теперь я за “президиум”, моя плохо понимай по русски…
Это ментальная ошибка.
Я по привычке подразумевал потребление (как счётчик электроэнергии)
поэтому 60 ват/час не могут быть равны 3600 ват/мин.
а надо понимать расход: 60 ват/час или 3600 ват/мин.
так, что извиняюсь за дезинформацию с моей стороны.
хотя опять что фигня, расход и потребление это же одно и то же…
На фиг, пойду лучше КМД позавожу…
что значит “в демонстрационных целях”
Значит- можно демонстрировать-хоть как брелок на ключах-эффект тот же.
Говорите …Говорите А напряжение При контроле на стартах никто не отменял… на КР 2019. Будет доступен образцовый источник напряжения и желающие сравнить показания и (кто понимает) в тарировке - настроить свои приборы измерительные. Напряжение 3.000 В +_ 1 мв
И кстати о всех ваших спорах. 3600 втм и 60 втч Это только в теории и касается только источника с нулевым внутренним сопротивлением.
\
И кстати о всех ваших спорах. 3600 втм и 60 втч Это только в теории и касается только источника с нулевым внутренним сопротивлением.
Александр, я конечно извиняюсь, но какое отношение внутреннее сопротивление имеет к сигналу задания на количество энергии? Учитывая что это одно и то же количество энергии, равное 216 кДж 😃
А напряжение При контроле на стартах никто не отменял… на КР 2019.
придется контролировать длину и сечение провода. 😉
Забавно читать- все так возбудились-как будто уже можно использовать лимиттер на территории РФ-ещё годика 2-3 обождите.
Не понятно только одно, что значит “в демонстрационных целях”?
Демонстрационные цели это значит продемонстрировать возможности модели с установленным лимитером.
Для официального использования лимитеров нам необходимо придумать всё то о чем говорилось в теме о “лимитерах”, поскольку просто допустить их на соревнования не представляется возможным.
Поэтому, для тех у кого есть этот прибор и желание проехать гонку (или несколько), протестировать и настроить модель - самоорганизовались, сформировали группу, заявились - согласовали с главным и “в демонстрационных целях”.
продемонстрировать возможности
Добавил бы: и сравнить, и сделать выводы. Дальше думаю понятно, анализ, принятие решений. Каждый может дополнить ещё чем-то…
Поэтому, для тех у кого есть этот прибор и желание проехать гонку (или несколько), протестировать и настроить модель - самоорганизовались, сформировали группу, заявились - согласовали с главным и “в демонстрационных целях”.
Также хочется посмотреть как будет проходить контроль работы данных устройств .
Информация для сборников и участников ЧМ в Италии: если Вы планируете поездку с сопровождающими лицами (родственники, дети, тренеры и др.) необходимо оформить таблицу личных данных с указанием статуса сопровождающего лица в графе “статус”.