Чемпионат и Первенство России в классах скоростных моделей (секция М), Коломна 2019
Риторический вопрос:
А что если финалы не проводить, но во 2-й и 3-й попытке сортировать участников в соответствии с текущими результатами…)
Правилам это не противоречит.
А что если финалы не проводить, но во 2-й и 3-й попытке сортировать участников в соответствии с текущими результатами…) Правилам это не противоречит.
А чем нынешняя форма проведения соревнований не устраивает ? И кого ?
А что если финалы не проводить, но во 2-й и 3-й попытке сортировать участников в соответствии с текущими результатами…)
А можно сортировать участников и оставить финалы, это всяко честнее чем составлять группы основываясь непонятно на чём. 😃
А что если финалы не проводить, но во 2-й и 3-й попытке
Если без финалов,то проводится 4 попытки- определение победителя по сумме 2 лучших- по времени будет прилично дольше.
А можно сортировать участников и оставить финалы, это всяко честнее чем составлять группы
По поводу честности и стабильности результатов-могут в финале то лодочку и уконтропупить случайно или специально-в итоге пролёт петрович-это как честнее или нет?Формат без финалов практикуется во многих странах-по итогам 4 попыток-и сумме лучших двух это сразу показывает результат и стабильность спортсмена.Система с финалом позволяет с не самым высоким результатом при определённых условиях бороться за призовое место,так что честнее-сорвать джэк пот или пахать и в результате остаться ни с чем?
По поводу квалификации спортсменов- это также прописано в положении и регламенте -для участников устанавливается требование наличия не менее 1- это наверное сделано не просто так-чтобы не превратить гонку в мясорубку,я полагаю это позволяет ехать самому и не мешать другим.
Риторический вопрос: А что если финалы не проводить
А давайте без экспериентов. Все эксприменты на ЧЦФО.
Например в этом году в ЕКП 2 Чемпионата ЦФО в одном виде програмы (скоростные ЕСО модели),один прошел в феврале в Смоленске (интетесно как и где удалось установить мерную дистанцию соответствующую правила?видио в Смоленске, есть озеро с подогревом и ВСЕХ подогрели перед начало соревнований), второй будет в июне в Брянске, но там дистанции уже установленны,и после проведения будет два Чемпиона ЦФО. ,Кто больше?
А давайте без экспериентов
А давайте высказывать только своё личное мнение…
Я за 4 гонки с перетасовкой групп. Без финалов.
Причины и обстоятельства пояснять не буду.
А давайте высказывать только своё личное мнение…
А ДАВАЙТЕ. И ВСЕ изменения вносить и утверждать перед началом сезона.
Это давно в правилах:
В случае если финалов не запланировано, то следует провести 3 попытки для
каждого класса (рекомендуется проводить 4) и для подведения окончательного итога
сложить результаты двух лучших попыток.
ВСЕ изменения вносить и утверждать перед началом сезона.
Что касается технического регламента - согласен полностью.
Что касается вопроса определения победителя - В ГСК.
Напомню немного истории…
В 1999м году было 3 гонки и Чемпион мира определялся по 2м лучшим.
Многим , кто попал в плохую группу это не нравилось… и тогда (2005) решили сделать ФИНАЛ!
Причина - группы не было возможности перетасовать, потому как все ехали на 35 или 40 Мгц.
А рудимент так и остался…
А ДАВАЙТЕ. И ВСЕ изменения вносить и утверждать перед началом сезона.
Зачет по 2 из трех заездов с перетасовкой - это в рамках действующих правил…изменения не требуются…
“п.2.17.4.5. Если финалов не запланировано, то следует провести 3 попытки для каждого класса (при возможности рекомендуется проводить 4 попытки), и для подведения итогового результата сложить результаты двух лучших попыток.”
"п.1.6.4.1. Главный судья обязан:
…
распределять участников групповых гонок по группам в соответствии с их опытом и спортивным уровнем (с учётом индивидуального рейтинга участников для соревнований в гоночных и скоростных классах);
…)
Чем дальше тем всё чудесатее и чудесатее.
Чем дальше тем всё чудесатее и чудесатее.
Гер. Назаров… - о чём вы?
Главный судья обязан: … распределять участников групповых гонок по группам в соответствии с их опытом и спортивным уровнем (с учётом индивидуального рейтинга участников для соревнований в гоночных и скоростных классах);
Но не по результатам первой попытки )
Это давно в правилах:
Зачет по 2 из трех заездов с перетасовкой - это в рамках действующих правил…изменения не требуются… "п.2.17.4.5. Если финалов не запланировано, то следует провести 3 попытки для каждого класса
Изменений правил не требует ,а регламента требует. Соревнования ЧиП РФ лично- командные в регламенте запланировано проведение финалов .
В пункте регламента подведение итогов прописано, что баллы в командном зачете начисляются …по результатам участников показаных в полуфинальных гонках. Если в регламенте прописаны полуфинальные гонки значит запланировано проведение финальных гонок.
И Гл. судья обязан выполнять предписание утвержденного ФСС регламента.
"п.2.17.4.5. Если финалов не запланировано, то следует провести 3 попытки
Кстати на будующее если ВЫ настаиваете на проведении 3 попыток. тогда стартовые взносы нужно уменьшить на25%
Гер. Назаров.
Попахивает сепаратизмом.Я понимаю жара и всё такое,но всё таки неплохо держать себя в руках.
но всё таки неплохо держать себя в руках.
У тебя то это всегда получается?
Примерное расписание соревнований в новом формате…
Если такой формат удобен в принципе, то после окончания регистрации и завершения формирования групп расписание будет уточнено.
Расписание плотное и требует от участников и судей дисциплины… как показывает практика … у нас все получится!
Если такой формат удобен
очень не нравится, ходить ждать 2-3 дня, а потом по две попытки в день??? ОЧЕНЬ! НЕ НРАВИТСЯ!
пропущенная третья попытка ТИМов… 1 июня с 10.30
Практика две гонки в один день приводит к тому, что поврежденная модель автоматически выбывает и из следующей попытки. Бросить все и починиться за 4-5 часов, пропустив заезды в других классах. Или не починиться вовсе. Опять же водолазы работают только после завершения стартов, если модель нырнула то следующую попытку так же пропускает.
Не у всех есть несколько гоночных аккумуляторов, а зарядка два раза в день приведет к быстрой смерти блоков.
Не у всех есть несколько гоночных аккумуляторов, а зарядка два раза в день приведет к быстрой смерти блоков.
Как-то на всероссийских соревнованиях в один день провели 2 попытки эксперта + 1 (или даже 2 заезда) в ТИМах… и это всем понравилось…)))) Правила даже в этом случае считаются не нарушены…)