"Зеленоградская регата Дмитрия Кондрашова 2008"
Серег, идея соблазнительная, но непрактичная. ДО соревнований людей дёргать грех - по себе знаю. Лучше после. Да и раньше 12 мы приехать ниасилим, детеныш график диктует.
А когда покатушки? накануне? Я не смогу накануне, у меня у самого соревнования. Тогда либо после регаты, либо потом.
Регата закончиться где-то часов в 15-16 (из предыдущего опыта).
я 11-го буду кататься в зелике
Часиков с 13 (раньше спать охота, да и ветра не будет 😃 )
я 11-го буду кататься в зелике
Часиков с 13 (раньше спать охота, да и ветра не будет 😃 )
а я наверное с 9мая начну походушки…
ТАБЛИЦА ОЧКОВ
Место Очки
1 100
2 89
3 78
4 68
5 58
6 50
7 45
8 40
9 35
10 30
11 25
12 20
13 15
14 10
>=15 5
Неучастие 0
Немного не понятно по слову “неучастие”
Вот была ситуация на этапе.
Я прошел круг, на втором сорвало шкот. Я знал, что ставить шкот буду минуты 3 -5. Т.е. гарантированно приду последним. Пошел к ДД и снял яхту с дистанции. В итоге 0 за заезд.
Т.е. если бы я проковырялся с установкой шкота или болтался в водах пруда на одном гроте получил бы как минимум 20 очков? Так как гонку закрывают по истечении какого-то времени, что и было сделано в одном из заездов.
В общем я немного непонимаю как себя вести в подобных ситуациях.
В общем я немного непонимаю как себя вести в подобных ситуациях.
Болтаться, или попробовать быстренько отремонтироваться. Тем более в твоем случае, можно было бы использовать кусок скотча, и не факт что самым последним пришол.
Мы хоть и любители, но после команды старт, бороться надо до конца как спортсмены!
В общем слошил.
И еще момент. Очень неприятно получать жестким носом в борт. Пришлось клеить палубу.
Учитесь друзья расходиться.
Вот чего нашел во “взрослых” правилах:
10.1. За каждую гонку яхта получает очки в соответствии с местом на фини-ше согласно правилу A4.1 «Линейная система». Правило A.4.2 следует читать: «Яхта, которая не стартовала, не финишировала, вышла из гонки после финиша или дисквалифицирована, получает очки за место в гонке, равное числу яхт, участвующих в данном круге пересадки, плюс одно место.
Мне кажется это правильно
И еще система очков, но это уже так, для информации, ибо на переправе коней не меняют
Место в гонке Очки
1 N+0.25
2 N–1
3 N–2
.………………………
K N–(K–1)
Мне кажется это правильно
При условии, что ты зарегистрировался на этап регаты. Нет, 0 очков
Единственное, для сошедших я бы + 1 не делал, а то как то обидно если ты ехал но не доехал из за того что сильно отстал, а судья остановил гонку, а тот кто сошел все равно тебя опередил. Не правильно это!
В настоящих гонках дистанцию проходят (получают очки) или непроходят (им пишут DNF (не финишировал) и получают очки, как я описал выше).
Вот ознакомьтесь с реальным положение дел у настоящих яхт и спортивных моделей.
www.fordak.ru/main_id-213.html
А чем Вас не устраивает предложенная мной система подсчета очков.
И вот выдержка из правил:
“После команды «старт» участник имеет право подойти к берегу для ремонта или осмотра яхты. Место подхода и отхода от берега должно совпадать.”
Подошел, отремонтировал и в гонку, как я и сделал. Правда мне помог еще сход Феликса.
Вот ознакомьтесь с реальным положение дел у настоящих яхт и спортивных моделей.
www.fordak.ru/main_id-213.html
А мы не реальные гонки устраиваем, а так вертуальные 😁
Больше всех слошил я - снялся на второй гонке, а там глядь, а еще двое то в пути.
А я думал, что я то безвозвратно пооследний.
Вывод сделал Макс!: БОРОТЬСЯ ДО КОНЦА(т.е. закрытия гонки)! 😎
А мы не реальные гонки устраиваем, а так вертуальные 😁
Они не совсем реальные 😃
в реальных есть правила расхождения, штрафы и прочая…
есть правила расхождения, штрафы и прочая…
Предлагаю всем навешать на борты лодок шинки, тогда твердые носы не будут помехой 😃
А если серьезно, то сочуствую трещинке, мне и самому в той гонке пинки доставались и в буйки впечатывали (а эт уже потеря позиции для меня веьма существенная), но к правилам и штрафам пока не готов, хотя уверен, что если корвет таки выйдет на старт, то буду самым радикальным их сторонником, ибо свё-таки корвет деревянный, бескильный и ваще хз как ходить будет и куды его кинет… Один удар носом в борт может его просто продырявить, а притирка к его борты = 100% вызов надувнушки на дистанцию… 😃
Извените! (я не всё переодил)
Я думал, что я знаю
- класс “ВИКТОРИЯ”
и - класс “ВОЯГЕР”
(обы правилы у меня)
Но что значит тепер
- опен 800 ?
- опен 1000 ?
Где ч наиду ей правилы?
Улли
Это тоже самое, просто смена названия 😃
Это тоже самое, просто смена названия 😃
Я уже старшик.
Я знал: IOM как F5 E, но нет IOM = F5 E
А тепер я знаю класс викторияи и класс опен 800. Ну что? Опен 800 толко новая имя за класса Виктория ? (почему?)
Улли
P.S.
“Es muss nicht alles falsch sein, was ich nicht verstehe”
Ну что? Опен 800 толко новая имя за класса Виктория ? (почему?)
Потому что в классе идут другие лодки Siadolfin, Cenhury и т.п. А в классе Вояджер уже давно ходят SiaWind, NewZeland. По этому решили в этом году “обезличить” классы.
Наверное это сложно понять, но наши правила делаются под существующую тусовку, и никто не заставляет ходить только на определенных лодках для того что бы участвовать в регатах.
Единственный моноклас это Micro Magic, но он входит в класс Опен 800.
А у меня этот заезд стал самым насыщенным. И на резиновой лодке походил и потом гонку завершил одним из двоих, которых незаметил брат. А в целом эту гонку я считаю что “слил” (хорошоо еще после первого заезда лодка не сгорела из-за замыкания в системе бэк-полимерка).
Больше всех слошил я - снялся на второй гонке, а там глядь, а еще двое то в пути.
А я думал, что я то безвозвратно пооследний.Вывод сделал Макс!: БОРОТЬСЯ ДО КОНЦА(т.е. закрытия гонки)! 😎
Ждём результатов 😃
Долгожданные ** результаты ** первого этапа. Ура, товарищи! 😃