Температура тела везде разная… Причём руки могут быть и 30 градусов… На “вентелируемой” поверхности тела она 32-33 градуса… но никак не 36…
Получается все ошибаются и меряют температуру движка не там где правильно, а нужно мерять там где по холоднее, для успокоения души…
Взгляни хотя-б на отвёрточку www.micromachine.ru/product_info.php?manufacturers…, которая специально сделана ччтобы мерять темпер на свече…
Температура тела везде разная… Причём руки могут быть и 30 градусов… На “вентелируемой” поверхности тела она 32-33 градуса… но никак не 36…
Получается все ошибаются и меряют температуру движка не там где правильно, а нужно мерять там где по холоднее, для успокоения души…
Взгляни хотя-б на отвёрточку www.micromachine.ru/product_info.php?manufacturers…, которая специально сделана ччтобы мерять темпер на свече…
Cudaspb Здрассе… А где-ж у нас тут тоётовские двигатели??? Не путай 1:1 и модели… Если обратить внимание на инфракрасные градусники, и немного разуть глаза, то станет понятно что они какраз меряют температуру головы, при этом направленый на свечу луч меряет именно то, на что расчитана фокусировка линзы, а не конкретную точку, в частности свечу.
Учи мат. часть.
на калилке температура меряется на свече, нафига мерять на рубашке, если она холоднее.
Нужна температура то именно внутри а не снаружи, потому как перегреты то именно пару. А самое близкое место к внутрям - свеча.
Вообще нас интересует температура самой горячей точки двигателя. Как ни крути, это зона вокруг свечи накаливания. Кто не верит, поводите инфракрасным термометром по всему двигателю.
