Посоветуйте с выбором SC10
вот про слешь уже не актуально детский он какойто.
“Вы СИЛЬНО заблуждаетесь!” (с)
С башни дешевле-проверенно годами. Не знаю что вы имели в виду под фразой
остановил свой выбор на ассо.и шпарить и зажигать на ней можно)
но ассо только для сорев, башить на ней трудно.
“Вы СИЛЬНО заблуждаетесь!” (с)
С башни дешевле-проверенно годами. Не знаю что вы имели в виду под фразой но ассо только для сорев, башить на ней трудно.
Для ТС Ассо-лучший вариант. Я думаю, что он не школоло и особого башинга(уничтожения, в переводе с английского) не будет.
Не понял я ваших фраз,хотите сказать что выйти и покатать его в парке или на поле не получиться???Ссудя по роликам все она может и не чуть не хуже чем слеш или блиц
Не понял я ваших фраз,хотите сказать что выйти и покатать его в парке или на поле не получиться???Ссудя по роликам все она может и не чуть не хуже чем слеш или блиц
Нет, я о другом. Как Вы ранее заметили-Traxxas Slash сделан для детей, которые, в их большинстве, крушат и ломают всё, что попадётся под руку, а Team Associated SC10 сделана для пилотов, которые умеют управлять, и управляют на соревнованиях.
Простыми словами:
Traxxas Slash-аЦЦкий танк(а танки, как мы все знаем, не предназначены для гонок). Результат-сбивающая детей с ног моЩЩь и управляемость, как у танка.
Team Associated SC10-гепард среди Short-Course класса, в основном рассчитан на хорошую трассу. Не так удароустойчив, как Слэш.
Post Scriptum: Обе модели были мною катанны. SC10-1 покатушка, Slash-являюсь владельцем.
Езжу на слэше, полностью устраивает, проходимость и неубиваемость на уровень выше чем у SC-10 и Blitz (у друзей и то и то, катаемся вместе). Ассо постоянно перебирает, Блиц пока не поднастроили, но все равно не так едет как слэш. Слэш прыгает намного красивее остальных шортов.
Езжу на слэше, полностью устраивает, проходимость и неубиваемость на уровень выше чем у SC-10 и Blitz (у друзей и то и то, катаемся вместе). Ассо постоянно перебирает, Блиц пока не поднастроили, но все равно не так едет как слэш. Слэш прыгает намного красивее остальных шортов.
А я вот сейчас в раздумии. Ненавидел Blitz, а сейчас взять хочу. HPI Blitz ESE.
ESE kit более ломкий, чем РТР, с кем катаемся сварил на всякий случай ванну, чтобы крепче была, пока жестких ударов не было, так что сказать стало ли надежнее или нет наверняка сказать не могу.
Антон +1.
Сам поэтому взял слеша-идеальный вариант для начала! И с ним возиться вообще не надо(мойка не в счёт)! По словам обзорщиков из RCracer: “Перед каждой покатушкой на ассо её необходимо полностью перенастраивать. Слеш-может спокойно стоять в углу после покатушки во дворе и когда вам приспичит погонять на нём по полю(летом) он будет ехать так-же как уверенно и без настройки.”(некоторые слова поменял, всю цитату целиком не помню, но смысл, надеюсь, понятен). Хотя за меня всё уже написал Антон, я лишь дополнил.
я сколько не скем не говорил все говорят что слеш не очень,а вот блитц и ассо вот тут стоит подумать
“Каждая лягушка свое болото хвалит”, тут уж кому что нравится, а выбирать все равно тебе:)
“Каждая лягушка свое болото хвалит”, тут уж кому что нравится, а выбирать все равно тебе
блин голову сломал(
блин голову сломал(
Что хотите-то и берите, чтобы потом без обид. Я рекомендую Ассо. Всё
я сколько не скем не говорил все говорят что слеш не очень
Вы, видимо, с истиными ГУРУ разговаривали, они действительно считают что слеш не очень(т.к. на трассе против ассо и блицев-он “сдувается”).
А вообще решайте сами - хотите просто покатушки во дворе(не без “аварий”) то берите слеша, хотите гоночный супер болид - берите ассо(“+” лёгкий, быстрый управляемый. “-” хрупкий, во дворе башнить не получиться).
Вы, видимо, с истиными ГУРУ разговаривали, они действительно считают что слеш не очень(т.к. на трассе против ассо и блицев-он “сдувается”).
А вообще решайте сами - хотите просто покатушки во дворе(не без “аварий”) то берите слеша, хотите гоночный супер болид - берите ассо(“+” лёгкий, быстрый управляемый. “-” хрупкий, во дворе башнить не получиться).
Да сколько же вам всем повторять? Башинг на Ассо возможен! Ударил об железный забор-всё на месте.
Ассо лобовые столкновения переносит нормально, а вот боковые или сзади не особо. Даже при небольшом ударе звук такой, как будто пополам раскололась:)
Башинг на Ассо возможен!
Но слешу в этом плане она в подмётки не годится:). А с ассо надо быть гораздо аккуратней!
(Предвушаю помидоры)
являюсь владельцем блитца, в принципе нормально едет и на трассе и на улице, но когда нет зацепа - это очень ужасно, просто неуправляем.
ничего не сломал за время “вождения”. сток резина гавно.
😃
Определенно asso sc-10 у самого был просто хорошая машинка из коробки отлично настроена
просто хорошая машинка из коробки отлично настроена
согласен!
как-то обошли вниманием киошу SC, владельцем которой я являюсь.
был слеш - 1 неделя(не пошел)
ассо - 1 год (сломан только один рычаг)
киоша - супер
на счет башинга
не всякий шорт останется цел)))
когда повесили второго, упал под стол)))
киоша - супер
киошку я смотрел,но вот с политикой хб ((( далекр не удедешь