Мотоциклы RC
Да не за 24шт
12000 был на распродаже в Пилотаже, не знаю про какие вы 24 говорите
Пробовать если, то нормальную модель надо, а не из говна и веток, чтобы впечатление испортить.
Может и был когдато но сейчас цена такая pilotage-rc.ru/…/radioupravlyaemiy_mototsikl_Skyrc…
Может и был когдато но сейчас цена такая pilotage-rc.ru/…/radioupravlyaemiy_mototsikl_Skyrc…
Цена по ссылке 14 тысяч.
Мда сегодня уже 14шт это уже интересней.
Не совсем понимаю интерес к гиганским кроссачам с электрогироскопом в заднем колесе. Едут как игрушка, как будто к земле заднее колесо прилеплено на присоске. Кто сам ездил хотя бы сезон на настоящем мотоцикле никогда такую ерунду не купит.
Исходя их этого я решил, что попробую шоссейники. HKM390 приехал (он правда с механическим гироскопом, который можно снять), а Киошо NSR500 еще в пути.
У кого был/есть Hang On Rider отзовитесь. Я правильно понимаю, что половину деталей придется менять на металлический апгрейд? На али есть конторка, что барыжит алюминьками для него, правда по высокой цене 😉 Расскажите, он на родной пластмассе хоть немного ездит? 😒
Ну попробуйте без гироскопа поездить, может видео снимете, каково это, а мы посмеёмся тут 😃
Ну попробуйте без гироскопа поездить, может видео снимете, каково это, а мы посмеёмся тут 😃
Сниму-сниму, а мы посмотрим, кто посмеется 😎
Просто гироскоп-гироскопу рознь. Электрические гироскопы-присоски для кроссачей - баловство. У шоссейников сами колеса уже гироскопы потому, что они медленно не ездят. Т.к. никто тут особо не пишет про Kyosho, шерстил вчера RC Groups. Там одна из рекомендаций для Hang On Ridera-а: снять вес с переднего колеса для лучшей поворачиваемости. Так что гироскоп есть даже там, где нет гироскопа 😛
Пришел Kyosho NSR500 Hang On Rider. Впечатления противоречивые. Инженерно очень интересно сделанный кит. И визуально очень нравятся старые гоночные аппараты. Качество изготовления…хмм…непонятное. Литье нормальное, но пары трения сталь-пластмасса и пластиковая звездочка заднего колеса ввели в недоумение. Ни одного подшипника, ни одной даже бронзовой втулочки.
И цена этого инженерного счастья без батареи, регулятора и аппаратуры 139 долларов без учета доставки. На Эрсигрупс пишут, что до возобновления производства эта коробка с пластмассой стоила 60-70 долларов. Мда…Киошо это не росстат, умеют считать инфляцию 😆
Придется расчехлять свои токарник и фрезерник.
Ну и можно сравнить с HobbyKing HKM390 полный RTR, но без батареи. Если в HKM нужно будет просто перекрутить все винты на локтайт, то собрать Киошо до весны еще нужно постараться успеть, ибо хочется сразу переделать кучу узлов…
Сниму-сниму, а мы посмотрим, кто посмеется 😎
Не мешайте человеку думать что он своим мастерством показывает чудеса эквилибристики на заднем колесе))))) Нравится гироскоп, нет проблем, каждому свое…это ж не соревы 😉
Но то же бы снял на попробовать. А где катать его собираетесь? А то я то же в Домодедово. И есть знакомая асфальтовая площадка огромных размеров неподалеку. Пока пустует…
Но то же бы снял на попробовать. А где катать его собираетесь? А то я то же в Домодедово. И есть знакомая асфальтовая площадка огромных размеров неподалеку. Пока пустует…
Туговато у нас в Домодедово с ровными (свободными) площадками. Лет так 6 назад, когда я осваивал свой первый настоящий мотоцикл, я катался на площадке неподалеку от ГИБДД Домодедово, тем, что за линией в промзоне. Там понастроили огромных складов и на то время парковки около них были свободные. Но я читал, что для 8го масштаба нужен очень ровный асфальт. Т.е. свежеположеный. Думаю, найдем что-нибудь, как снег растает 😃
Просто насмотрелся видео от Гонконгского клуба RCMCHK. Красота просто.
Если они так могут, почему мы не можем? Вот и буду пробовать. То, что придется за ним побегать поначалу, побегаю, не развалюсь:)
Ну и в техническом плане нет пределов совершенству:
Туговато у нас в Домодедово с ровными (свободными) площадками.
Дык нашли мы уже)))) Асфальт идеален и зацеп отличный. Он даже нам четырехколесным меньше подходит своей излишней идеальностью чем мотам 😉 Там даже стыков нет.
Даже мелкие шоссейки со своими крохотными колесами практически не прыгают.
Правда видео нет другого. Но Всякой видеотехникой закупились под завязку, так что и поснимать можем помочь с 3х-4 ракурсов одновременно и на штативах и на гироподвесах 😉
Есть и элементы трассы что бы не просто туда-сюда, а со смыслом))))
Если что, пишите в ЛС мы там катали много по весне и сразу как снег сойдет опять туда. Там все тает моментально. Тема в ветке встречи адреса есть.
В основном мы на траках конечно, но нет проблем моты опять купить, была бы компания, а то на мотиках в одиночку совсем скучно…пораспродали все.
Дык нашли мы уже))))
…
Если что, пишите в ЛС мы там катали много по весне и сразу как снег сойдет опять туда. Там все тает моментально. Тема в ветке встречи адреса есть.
В основном мы на траках конечно, но нет проблем моты опять купить, была бы компания, а то на мотиках в одиночку совсем скучно…пораспродали все.
Спасибо! Обязательно присоединюсь! Площадку, что на видео проезжаю часто, присматривался для электролетов своих до закрытия неба, все ждал, когда же на ней что-то построят. 😉
Я не люблю машинки с корками, не модели машин это, а самоходные тележки для гонок. А трак очень классный! Натурально смотрится!
Спасибо! Обязательно присоединюсь! Площадку, что на видео проезжаю часто, присматривался для электролетов своих до закрытия неба, все ждал, когда же на ней что-то построят. 😉
Да вот уже второй год мы там катали и местные говорят что как минимум год до этого стояла. Вроде как для автошколы какой то планировали… Будем надеяться что ни чего строить не будут. Но главное что нас от туда ни разу не прогнали, хотя бывало что по 4-5 часов катали. Так что надо пользоваться пока есть возможность.
Ну удержался, начал собирать NSR500. Ну и часть первых впечатлений хочу забрать обратно. Пластик используется нескольких видов, в трущихся соединениях он вязкий, типа нейлона. Собирается все очень плотно. На некоторых видео в интернете видно, что рама скрипит как дешевая китайская игрушка. Но там стоят пластиковые блестящие (под хром) рама и задний маятник - это не родные запчасти. На родных деталях никакого скрипа нет, все плотно и довольно крепко. Даже теперь не уверен, что байку нужен весь этот алюминиевый апгрейд, если, конечно, не идти на рекорды скорости.
Какая реальная цена на химотовский мх400 ? Ну по субьективным ощущениям, сколько за него можно дать, чтобы не разочароваться в поделке от химоты.
Появился у меня тоже SkyRC SR5. Приобретал этой зимой. Я первый год в данном хобби и появление этого мотоцикла у меня достаточно любопытно. Как и многие, когда дело движется к весне и открытию сезона, каждый год подумываю о покупке настоящего мотоцикла (права есть) но каждый год что-то останавливает, наверное понимание того что это не безопасно да еще и налоги, гаражи и куча прочего геморроя. В итоге появилась у меня данная модель. Очень им доволен. Из всех RC моделей приобретенных в этом году (пара авто, пара лодок и пара самолетов) мотоциклист оказался самым беспроблемным, - достал из коробки и поехал! Эксплуатировать сразу решил на ровной сухой поверхности,-большая хоккейная коробка во дворе с идеально ровным, щадящим, прорезиненным покрытием. Накатал уже наверное порядка 500 км. К сожаление коробку разобрали недавно для перестройки и сезон пришлось закрыть раньше времени. По грязи решил сразу его не катать,-хоть он и эндурро но не нравится мне как он едет по пересеченной местности,-как козлик скачет, одно мучение да и отмывать его потом,- себе дороже. Штатного гидрида хватает на 20 минут езды со скоростью 30-35 км\час. Для коробки этого более чем достаточно. Поломок за 3 месяца каждодневной эксплуатации -ноль! Не счетая отломанных дуг безопасности,-расхреначил их о стену коробки по первости…пришлось укоротить их на пару сантиметров о чем не жалею. Теперь можно закладывать более крутые виражи и не цеплять дорожное полотно. За Три месяца эксплуатации стал асом без ложной скромности, удается практически всё на мотоцикле, дугами уже не цепляю вообще. Как и известный блоггер Игорь (RC Buyer) зову этого ездока парнишей! Ну что парниша, пошли погоняем? )) так как при детальном рассмотрение становится понятно что сидит он на мотоцикле немного не масштабно для взрослого человека! Скорее как на коне чем как на мотоцикле. При вытянутой ноге он явно не достанет до земли! Для себя я решил что видимо это подросток лет 12 (скажем ученик спортшколы) который забрался на взрослый мотик и решил пооджигать! )) Поэтому и зову его парнишей. Хотел ему сначала дать имя Алешенька (кыштымский карлик) но это имя не прижилось! )) Вот как то так.
PS Внизу видео о том как японцы сделали из этого гонщика инвалида… и еще несколько разных мотиков по теме.
Блин, как по мне, так в коробке его катать это прям ну не айс, это же реально чисто эндуро, где нибудь в парке катать его по пересеченке самое то!!! Будут свободные деньги, куплю снова обязательно
Ребята, расскажите если не трудно, как или за счет чего происходит управление мотоциклом? Газ-тормоз вроде понятно, а за счет чего он поворачивает?
Ребята, расскажите если не трудно, как или за счет чего происходит управление мотоциклом? Газ-тормоз вроде понятно, а за счет чего он поворачивает?
Ты не поверишь, за счёт поворотов руля!
А на бок он как ложится, чтобы пройти поворот? Ведь поворот руля в сторону поворота приведет к наклону мотоцикла в обратную сторону. Или я чего-то не догоняю?
Все верно думаете, руль поворачивается в противоположную сторону от поворота и мотик заваливается на бок