Search in topic
Кто на чём ездит=?

Тюниный LST 1\8

Пилотажовский ТОРНАДО.
Изменены - кулаки сцепления на алюминий. более мощные сервы.

to kutya

А зачем двигатели на не стоковые заменил? Она и с ними летает так, что не успеваешь соображать чтои к чему. А для песка у штатного регулятора есть сейф мод. Если лампа загорелась, то надо чистить. А если уж совсем нужно в отрыв, то есть тюнинг для неё бесколекторный www.hpi-austria.com/Bilder-Videos.aspx. правда на 600 грина тянет упгрейд.

А вот человек просто любит её www.hpi-austria.com/ezilla-strand.aspx

2 Kronid
Движки менял не я, а предыдущий владелец (стоковые он пожег 😃 ). Ха-ха, да я в запале и не думал смотреть что там и как, носился как псих и выделывал всякие кульбиты 😃 Сам подумываю о безколлекторнике, но пока опять поставлю обычные двигло… Это ж для души просто в любом месте погонять… А для остального надо ДВС - это я уже своим экспериментальным путем выяснил 😃 Правда у других может все быть не так…

Шумят они больно эти двс… И бензин жрут. Кстати, владелец этот не рассказывал, как пожёг? Да еще и оба!

Вот тут все смотри 😃
rcopen.com/blogs/14108?

Kronid:

владелец этот не рассказывал, как пожёг? Да еще и оба!

Ошибка была в том, что я их не обкатывал в начале, а сразу из коробки стал отжигать.
Потом в двиги попал песочек, ну и довольно скоро они вообще к чертям сгорели 😕

(кстати, те которые щас kutya спалил - я уже обкатывал)

Пилотаж торнада. Цыфровые мощные сервы, люминиевое сцепление коробка - двухступка.

Вопрос: как на родном движке заставить ездить быстрее и разгоняться быстро?
Вопрос 2: туда 50-ый двигатель влезет и не порвет ли он чего?

Порвёт всё, надо трансмиссию укреплять, проще поставить мощный 21 движок.

lex500:

Порвёт всё, надо трансмиссию укреплять, проще поставить мощный 21 движок.

Тоже не выход - он не расчинан на серьезный спорт, по больщому счету… Шрусы летят как семечки и на стоковом моторе - самолично наблюдал. Усиливать - нечем. Если запердолить туда мой 21ВЗ - колеса на месте останутся, а шасси полетит дальше… Если есть горячее желание гоняться, то надо не вкладывать денюшку в мотор, а докатать ентот торанадо, пока он сам не помрет, а потом купить другое шасси и думать о хорошом 21-м моторе… Или продать его, пока живой, добавить и купить баггу или траггу с прицелом на спорт… 😃
А чтоб просто по двору гонять шустро, думаю стоит поробовать отрегулировать стоковый мотор, думается мне , что дело именно в этом…

Поставить колокольчик на 1 зуб больше. Поедет быстрее. Уходить с места будет чуть медленнее.

И так медленно разгоняеться! Но уж если разгониться… Сегодня обнаружились траблы в коробке. Докатать торнаду досмерти по моему нереально. Разве что двигло сдохнет. Или с крыши дома с трамплина сальто назад… (эт примерно с 60 метров в асфальт)

Тогда поставь на 1 зуб меньше. Залей более жесткий силикон в диффы

lyoha:

Тогда поставь на 1 зуб меньше. Залей более жесткий силикон в диффы

Там ниже некуда - 12 зубов на штатном колоколе (я торнадовский хотел на свою баггу поставить - отговорили). 11 только у карсона, и то, хрен найдешь…
Я щупал торнаду однажды - не скажу, что она в стоке дохло едет. Имхо, что-то в моторе не то накручено.
Хотя, если колеса от монстра, то может и правда тупит (я с мелкими колесами наблюдал)…
При такой техническом решении, типа, “и рыбку съесть и на…” как правило ничего путного не выходит.
Если это багга - то это багга. Если монстр - то это монстр. А тут - “все в одном флаконе”… Даже 2х коробка не спасает, видимо…

Именно что с большими монстровыми колесами, с мелкими все прекрасно.

… блин с колоколом проблема … особенно 2-х скоросным …
… вот например на Меголите стоит радной 11 зубов (первая передача) … прёт как танк (если мотор нормалиный) Картинка для сравнения … но в Пилотаже продаётся от 13-ти зубов и больще … мораль: - МЕНЯТЬ КОЛЁСА ?
… а старые куда девать ? … (с трансмисией играть больше некуда)