RC CIRCUIT ЦДЮТ "Киевский"
к сожалению, “живых” чипов очень мало, да и те, что подают признаки жизни, не гарантируют последующих разборок “у меня не читался чип, что за фигню вы мне подсунули”
я тут разобрал вчера этот чип (аккум был совсем мертвый)
внешний корпус залит силиконом, внутри в силиконе плавает залитая эпоксидным компаундом плата и аккум. из брикета-платы торчат 2 “хвоста” под аккумулятор и головки светодиодов. с другой стороны 2 коннектора для зарядки
аккум стоит GP 150BVH
есть мысль сделать новые разборные корпуса из пластика для того чтобы иметь возможность менять аккумуляторы. благо теперь ЧПУ относительно доступно.
сейчас сижу в солид воркс проектирую корпус.
…есть мысль сделать новые разборные корпуса из пластика для того чтобы иметь возможность менять аккумуляторы. благо теперь ЧПУ относительно доступно.
…
Если плата залита полностью, можно не гемороиться - сверху прилепить аккум на термоклей, и всё просто в термоусадку завернуть (толстую, из радиомагазинов, она крепкая и хорошо защитит внутренности чипа) и края силиконом. К плоскому низу приклеить на циакрин одёжной липучки. И предупредить всех участников приклеить ответную часть себе на модель (желательно иметь на трассе и продавать по кусочку). Для ремонта легко срезать термоусадку и всё поменять - она дешёвая.
А если важны “красоты” - ну тогда можно и ЧПУ и пр…
все таки крепление клипсой мне кажется надежней.
Ура, я свой чип сегодня забрал)))
А как такой вариант?
Если ты новичок - то бери прокатный - катайся. А звание новичка снимать после участия в 3-5 соревнованиях.После этого “баста” на прокатный чип. За это время человек вполне может определиться: нужно ему участие в соревнованиях или ему достаточно фанового катания и участие в соревах ему не нужно совсем. Соответственно, если понравилось участвовать и человек решил катать в соревах регулярно, то покупает себе чип. Вариант вполне нормальный вроде, я примерно за за это же время и определился на счет сорвенований и купил себе чип б/у.
ЗЫ: В любом случае чип потом можно продать в барахолке особо много не потеряв, так что покупать его не нужно бояться.
нет… принуждать никто никого не будет. это противоречит главному принципу соревнований - развитию массовости автомодельного спорта. если человеку регулярно ездит и ему важен результат - он и сам поймет что ему нужен личный чип.
-PAPA-[];2355405]А как такой вариант?
Варианты могут быть разные.
Проблема в том что, не хотят отдавать ЧИПЫ.
Они же прокатные,чужие.
Их можно просто бросить, или поставить на зарядку не под тем номером.
Закрепить на модели как попало.
Вот когда свое личное тогда и отношение другое.
P.S.
Скажу честно , обжегся Я с прокатным чипом на соревнованиях в “крыле” когда ехал то ли квалу, то ли финал, без чипа.
Вот было весело и результат соответствующий.
Кто виноват ??? Сам виноват.
Можно попробовать пустить жизнь транспондеров на самотек и организатору не напоминать постоянно про получите, верните, зарядите. На транспондерах обновить номера для лучшей читаемости, каждый гонщик смотрит в регламенте свой номер чипа и ходит ищет где он находится, почему не зарядили, кто не сдал. Вечером пересчитать оставшиеся транспондеры, я думаю где-то около половины. Если всех прокатников это устраивает то так и продолжать, а с тех кто не сдал транспондеры автоматически снять звание новичка.
(я так понимаю суть проблемы не в самих транспондерах а в их контроле).
Вечером пересчитать оставшиеся транспондеры, я думаю где-то около половины.
Очень накладно получиться потерять половину чипов…
Можно сделать прокатные чипы платными…
Как один из вариантов- поставить на соревнования залог за прокат чипа 600 рублей например. Вовремя сдал, вовремя поставил на зарядку куда нужно- 400 рублей обратно. Хотя правда следить за этим надо, а это добавляет головняка организаторам 😉 ИМХО случай с чипами немного проще случая с маршальством и сдесь культуру можно вполне воспитать деньгами 😃
Для новичков:
Сам раньше ездил на прокатных чипах и в Киевском и в Раменках. Зимой купил себе персональный. Боже, насколько стало меньше головняка. Вместо возьми поставь, потом сними отдай - думаешь уже о машине и о гонке. Это приятно… более того- меньше нервов и лишних телодвижений. И организаторы заняты тем, чем надо 😃
Прокатный чип стоит вдвое дороже личного - т.е. около 200 долларов. Залог в 600р - это смешно с одной стороны, а с другой - организаторам остаться без чипов через несколько гонок - совсем не улыбается. 6000р (даже 3000р) залога никто не заплатит в принципе. И о привлечении новичков - тех же детей можно будет забыть.
Лично я считаю, что особо не стоит париться - ну не читаются прокатные чипы иногда - “такова селяви”. Нужно категорически отменить перезаезды из-за нечитающихся отдельных чипов (хоть прокатных, хоть каких) - это будет способствовать покупке личного чипа, если хочется добиться надёжного результата. “На попробовать” посоревноваться - хватит и нынешних старых чипов, а если человек планирует регулярно участвовать и ему небезразличен результат - купит личный.
Ну а отношение спортсменов к гонкам - оно разное. - У кого-то спорт и результат, у кого-то хобби. И условия разные. У нас некоторые частенько - винтик, гаечку потерял, чего-то сломал по-мелочи - и домой. А некоторые перетряхнуть всю машину успевают по ходу, с переливом амортизаторов и заменой подшипников. Например в Гонконге перед соревнованиями мы встретили в модельном магазине гонщика из Шанхая, который спешно собирался и вроде всё взял - ну там ещё кучу всякого барахла, оборудования и т.п., кроме модели, а вот пульт дома забыл. И вот купил в том магазине себе новую такую же (4pk) - а что делать, ну не возвращаться же назад?
6го не получается поехать, в качестве зрителя-фотографа можно приехать?
нужно!
6го не получается поехать, в качестве зрителя-фотографа можно приехать?
Нужно… приезжай.
Сегодня отлично на улице погоняли.
сегодня??? вроде сегодня ничего небыло
Так 6-ого будут прокатные чипы или нет?(а то у меня персонального нет и денег на него тоже пока нет)
сегодня был “4-й этаж”, 18-ки на ковре. Но ничего не мешало приехать и покататься на трассе на улице
будут прокатные чипы или нет?
Будут прокатные чипы, только теперь участники будут САМИ СДАВАТЬ и СЛЕДИТЬ за ними
к сожалению, “живых” чипов очень мало, да и те, что подают признаки жизни, не гарантируют последующих разборок “у меня не читался чип, что за фигню вы мне подсунули”
я тут разобрал вчера этот чип (аккум был совсем мертвый)
внешний корпус залит силиконом, внутри в силиконе плавает залитая эпоксидным компаундом плата и аккум. из брикета-платы торчат 2 “хвоста” под аккумулятор и головки светодиодов. с другой стороны 2 коннектора для зарядки
аккум стоит GP 150BVHесть мысль сделать новые разборные корпуса из пластика для того чтобы иметь возможность менять аккумуляторы. благо теперь ЧПУ относительно доступно.
сейчас сижу в солид воркс проектирую корпус.
Дим, а если не точить новый корпус, а в этот корпус, внутрь по углам, вклеить пластиковые бабышки, в крышке чипа сделать по углам 4 отверстия и крепить крышку через прокладку мелкими болтиками или саморезами, также как у любой сервы задняя крышка крепится?
только теперь участники будут САМИ СДАВАТЬ и СЛЕДИТЬ за ними
А так же, получать под нужным номером. Отмены или задержки стартов (по причине, взял не тот, не читается, мой чип кто-то не сдал) больше не будет. Подробности при построении перед началом гонок.
а в этот корпус, внутрь по углам, вклеить пластиковые бабышки, в крышке чипа сделать по углам 4 отверстия и крепить крышку через прокладку мелкими болтиками или саморезами, также как у любой сервы задняя крышка крепится?
ну примерно так и хотел, но вскрыть корпус совсем его не повредив очень непросто…
там новый лучше всего всего сделать из 2-х половинок методом вакуумной формовки =)
нашел полистирол 1мм, сделаю из него новый разборный корпус.