RC CIRCUIT ЦДЮТ "Киевский"
в туринге можно спорт кузова , аеро диски и так далее, всё то что нельзя в ралли.
В таком случае для ралли логично запретить туринговые слики и разрешить только резину с протектором.
Вот на чем нужно гонять на трассе:)))
amainhobbies.com/…/Thunder-Tiger-KT8-RTR-Brushless… (не реклама)😃)
ни аммортизаторов, ни пружин:)))
шоссе логично ограничить 10.5 бк. или 13.5.
иначе в жопу будут постоянно прилетать. и прочее мясо.
тормозить у нас еще пока никто не научился.
кроме того, для реализации возможностей модифитных моторов нужен очень хороший зацеп (сахаром поливать).
В таком случае для ралли логично запретить туринговые слики и разрешить только резину с протектором.
поддерживаю
Шоссе анлим по стандартному регламенту
это как ?
можно ехать нельзя.
поставь запятую в нужном месте 😃
Какие ограничения по резине в шортах 10е?
Какие ограничения по резине в шортах 10е?
«SHORT-COURSE» - шасси класса шорт курс , с кузовом полностью закрывающим колёса , с приводом на 2 задних колеса, диаметр колеса должен быть не менее 100 мм , шириной не более 46 мм. Вес модели не менее 2000 грамм.
В таком случае для ралли логично запретить туринговые слики и разрешить только резину с протектором.
Согласен и поддерживаю
олеж с шортами по поводу кузовов - у паралона есть кузова на шорты с открытыми колесами. красивые млин - внеси поправку по их поводу=)
у паралона есть кузова на шорты с открытыми колесами. красивые млин - внеси поправку по их поводу=)
Такие ???
Саш, анлим есть анлим , это как модифид в туринге и ты должен знать что это.
Ничего ограничивать не нужно , в туринге моторы любые .
Андрюх, у нас в ралли и так нельзя слики спортивные использовать , резиниа и диски 26 мм.
Вань , кузова в шортах должны закрывать колёса и никак иначе.
Рома сам знаешь у меня кузовов 6 штук на сезон запасено=) просто будут открытые колеса - денег на запчастях наварим=)
для тупых школьников это реклама предпринимательство и 7 смертных грехов в 1 флаконе
Саш, анлим есть анлим , это как модифид в туринге и ты должен знать что это.
Ничего ограничивать не нужно , в туринге моторы любые
т.е. название класса - шоссе электро модифит. без ограничений. кто на что горазд.
резина как я понимаю, тоже любая. раз полный анлим ? 😃
Андрюх, у нас в ралли и так нельзя слики спортивные использовать , резиниа и диски 26 мм.
В регламенте написано по другому:
п2.1.1. «РАЛЛИ» – шоссейное или раллийное шасси масштабом 1/10 , кузов должен закрывать все 4 колеса , диаметр диска не должен превышать 54мм , ширина колеса не более 35 мм.
Собственно поэтому и возникло предложение о запрете сликов.
И еще момент, в ралли по движкам ограничения нет, соответственно, на данный момент ралли отличается от шоссе только кузовами и резиной.
Может тогда и не заморачиваться с шоссе, его можно и на сахарном заводе покатать 😃
Может просто оставить класс ралли точно в том виде, в котором он был зимой, но только запретить слики и микропору, то есть, именно НЕ превращать этот класс в полноценное шоссе.
А если говорить о доступности и классе “сток”, вот под это дело как раз и можно организовать пластиковый класс на сликах, жестянках и аэро кузовах.
Короче, не губите Ралли и не уводите из него пилотов в шоссе анлим 😃
летом в шоссе хотелось поездить. Класс шоссе нужен.
Ограничения по мотору - глупость. Каждый едет в меру своих возможностей - так зачем мешать человеку? К тому же я вполне себе представляю такой вид “химии”, как переклейка соответствующей наклейки на задураченный мотор. Лучше уж сразу не ограничивать в этом пункте.
Касательно класса ралли - что проще, в него попадают все пластиковые шасси. На карбоне - в анлим. По поводу резины - это пусть у участников ралли голова болит. Лично я, попробовав несколько типов резины, пришел к выводу, что протектор лучше, чем слик. Но это на грязной и пыльной трассе.
1 июня 2010 с 14.00 до 20.00
трасса будет открыта для свободных заездов и тренировок.
Так что можно будет приехать, пробовать и тестироваться, какие лучше моторы, резина, шасси.
Трасса асфальт, “сладкого не будет” , натуральные условия.
❗P.S. ДОПУСКАЮТСЯ ТОЛЬКО ЭЛЕКТРО МОДЕЛИ !!! ❗
Ограничения по мотору - глупость. Каждый едет в меру своих возможностей - так зачем мешать человеку? К тому же я вполне себе представляю такой вид “химии”, как переклейка соответствующей наклейки на задураченный мотор. Лучше уж сразу не ограничивать в этом пункте.
мне тоже пофиг.
однако обычно все переоценивают свои возможности в плане управления тачанкой на маловитковом моторе 😃
главное, чтоб всякие вальные перцы в жопу не прилетали в попытках догнать и перегнать.
ну а витки прятать необязательно. и клеить наклейки для дураков тоже.
достаточно поглядеть, как машинка на прямой вваливает и передатку посмотреть.
оно и понятно все будет… где мыши завелись 😃
Насколько я помню, концепция трассы - хобби (а не проф.спорт) и максимальное сходство с реальными авто и условиями. Отсюда и отказ от “сладкого”, резина (а не пора) в формуле и обычные (не аэро) кузова в ралли.
А придерживаться этой концепции или нет - решать организаторам 😉
Давайте уж определим правила для ралли
предлагаю
- Никаких карбоновых шасек. только корыта.
- Спулы и обгонки запрещены. Только дифы.
- Слики и микропора запрещены. Аэродинамические диски запрещены.
- Кузова спортивные ( аэро ) запрещены.
Тогда можно развести шоссе и ралли. А то кузов пререкинул и в другой класс.
Давайте уж определим правила для ралли
предлагаю
- Никаких карбоновых шасек. только корыта.
- Спулы и обгонки запрещены. Только дифы.
- Слики и микропора запрещены. Аэродинамические диски запрещены.
- Кузова спортивные ( аэро ) запрещены.
Тогда можно развести шоссе и ралли. А то кузов пререкинул и в другой класс.
Поддерживаю!
- Что хочешь то и ставь, п первом варианте оговорок небыло и нах!
- Про спулы и обгонки разговоров небыло,нах!
- Резина -РАЛЛИ протектированная,диски любые не аэро, оговорено ранее, тема закрыта, и кто её поднял, непонятно:)
- Кузов прототипа РАЛЛИ, тоже непонятно откуда тема выползла:)
И ваще к чему разговор?
СказаТо(и даже написаТо) класс РАЛЛИ— кузов прототипа,колёса пупырчатые, всё остальное проблема пилота!
И чё???
Давайте на , на втулки перейдём , на.
Вес ограничим, местячковые покатушки для души выведем в ранг Гран-при мира и его окресностей😁
- Что хочешь то и ставь, п первом варианте оговорок небыло и нах!
- Про спулы и обгонки разговоров небыло,нах!
- Резина -РАЛЛИ протектированная,диски любые не аэро, оговорено ранее, тема закрыта, и кто её поднял, непонятно:)
- Кузов прототипа РАЛЛИ, тоже непонятно откуда тема выползла:)
И ваще к чему разговор?
СказаТо(и даже написаТо) класс РАЛЛИ— кузов прототипа,колёса пупырчатые, всё остальное проблема пилота!
И чё???
Давайте на , на втулки перейдём , на.
Вес ограничим, местячковые покатушки для души выведем в ранг Гран-при мира и его окресностей😁
Все уже закрытые темы повылезали в рамках распила класса на чисто ралли и чисто шоссе.