Нужели ЧР ЧМ для 5 маштаба
- На ЧР тебе присваевается рейтинг и степень.
- На ЧР ты едешь на все 100 %, и шаську не жалеешь, дождь/не дождь.
- На ЧР ты получаешь кубок и звание Чемпиона России на весь год.
- На ЧР приезжают люди со всех городов России, итого получается большое количество участников( Тамбов, Череповец итд…)
Дальше продолжать? 😉
давай, продолжай. 😃
Я только цену всего тобой перечисленного не могу увидеть/оценить.
- конкуренции нет
- с регионов могут и на соревнования клуба приехать
- кубки/медали/грамоты и прочая ху…ня тоже есть
- я каждый раз езжу на 100% своих сил, а шаську покупал не для того, чтобы дро…ить на нее, а катать - ЭТО ХОББИ, а не профессиональный спорт.
- Цена ЧРа в стране, где больше нет никаких других соревнований нулевая - для меня чемпион России не авторитет ни разу, а вот чемпион какой-нибудь Луанды и то наверняка круче, так как там конкуренция, а у нас клубные покатушки среди трех претендентов на 1, 2, 3 место 😃😃😃😃 но с афигенным гиморроем в виде всяких там ФАМСов и прочих дормоедов 😃
Все сказанное естетственно относится только к пятому масштабу шоссе.
давай, продолжай. 😃
Я только цену всего тобой перечисленного не могу увидеть/оценить.
- конкуренции нет
- с регионов могут и на соревнования клуба приехать
- кубки/медали/грамоты и прочая ху…ня тоже есть
- я каждый раз езжу на 100% своих сил, а шаську покупал не для того, чтобы дро…ить на нее, а катать - ЭТО ХОББИ, а не профессиональный спорт.
- Цена ЧРа в стране, где больше нет никаких других соревнований нулевая - для меня чемпион России не авторитет ни разу, а вот чемпион какой-нибудь Луанды и то наверняка круче, так как там конкуренция, а у нас клубные покатушки среди трех претендентов на 1, 2, 3 место 😃😃😃😃 но с афигенным гиморроем в виде всяких там ФАМСов и прочих дормоедов 😃
Все сказанное естетственно относится только к пятому масштабу шоссе.
- Конкуренции нет, зато есть достойные соперники! 😉
- ЧТо-то я не заметил на первом этапе никого… Да и по прошлому году судя, на обычные соревнования приезжают в частности только москвичи, ну и Дима с Серёжей из Череповца ( их тоже можно за Москвичей считать 😉 )
- Кубок ЧР есть кубок ЧР и его не заменишь кубком “Железнодорожника” или “Ананиста”.
- В данном случае это спорт, ибо то,чем мы занимаемся на трассе это 100% спорт .
- А кто мешает стать самому одним из призёров? 😃
А вот что касается нашей замечательной Федерации, то тут я с тобой полностью согласен! Гнать их в шею и пинками под зад!
- Конкуренции нет, зато есть достойные соперники! 😉
- ЧТо-то я не заметил на первом этапе никого… Да и по прошлому году судя, на обычные соревнования приезжают в частности только москвичи, ну и Дима с Серёжей из Череповца ( их тоже можно за Москвичей считать 😉 )
- Кубок ЧР есть кубок ЧР и его не заменишь кубком “Железнодорожника” или “Ананиста”.
- В данном случае это спорт, ибо то,чем мы занимаемся на трассе это 100% спорт .
- А кто мешает стать самому одним из призёров? 😃
C конца начну Андрюх.
А зачем? Ты знаешь сколько стоит мне стать призером? Я посчитал и афигел. Мне это не надо, для меня это хобби, которым я занимаюсь после работы, на которой я зарабатываю деньги.
Я не готов променять титул чемпиона России или Москвы на новенький БМВ в масштабе 1 к 1.
У тебя время есть - тебе везет, тренируйся.
Соответственно поняв суть моего ответа на последний твой вопрос, думаю отвечать на все предыдущие не имеет смысла.
Ты хоть Чемпионатом Мира назови соревнования, все равно кроме москвичей и череповца никто не приедет 😃😃😃😃😃😃 нету у нас никого больше. Одного вон белоруса всем форумом упрашивали своего корча на соревнования их домашние привезти - снизошел блин 😈
И сколько стоит стать призёром?😃
для меня ну как минимум 20% моей зарплаты месяца три-четыре подряд.
Ну тогада я не с вами, пацаны 😃))
А чо? У тебя тоже времени на чемпионство не хватает или ты его (времени) цену пока не знаешь? 😃😃😃😃
В общем мое мнение такое чемпионы страны вы мои.
Пока не будет минимум постоянных два-три соревнования на разных трассах в год, цена вашего чемпионства точно такая же, как победа на покатушках в Грибках. И нафига морочиться ради ничего не стоящей медальки/кубка/грамоты?
Детский сад ей богу… 😃😃😃😃😃
Ну вот, началось мерение письками про зарплаты 😃 Насколько я понял, тебе, Мишаня, ЧР, как собаке “здрасти”… 😃 Но тут уже другое дело - не нравится, не участвуй, никто не заставляет. Ты пойми,что у нас настоящие ЧР на уровне Европы будут еще не скоро , и чтобы это было, нужно с чего-то начинать и идти к этому. А если сидеть и поливать систему соревнований и ЧР, то из этого ничего и не выйдет.
Я полностью уверен,что всем владельцам 5 шоссейного масштаба нужен ЧР и они его ждут! Как было и в прошлом году!
А “ничего не стоящие награды” для тех,кто их по некоторым причинам не может выиграть.
Ну насчет времени - я хз. У меня есть знакомый американец, так вот он тренируется почти каждый день где-то по часу. После работы по пути заезжает на трассу. Там кстати таких как он на сколько я понял дохрена. Вот это я понимаю тренировки. Я же завожу мотор раз в неделю иногда реже. Отсюда и результат.
По поводу ЧР- я обеими руками ЗА. Мне на самом деле не особо важно, что это ЧР или чемпионат “грибков” главное чтоб был соревновательский дух и много народу.
Медальки/кубки/грамоты это всегда как минимум приятно. А если так рассуждать, то конечно, все это фигня, по сравнению с теми медальками и кубками и грамотами, которые люди получают на формуле 1, ралли олимпийских играх, и тд
Ну вот, началось мерение письками про зарплаты 😃 Насколько я понял, тебе, Мишаня, ЧР, как собаке “здрасти”… 😃 Но тут уже другое дело - не нравится, не участвуй, никто не заставляет. Ты пойми,что у нас настоящие ЧР на уровне Европы будут еще не скоро , и чтобы это было, нужно с чего-то начинать и идти к этому. А если сидеть и поливать систему соревнований и ЧР, то из этого ничего и не выйдет.
Я полностью уверен,что всем владельцам 5 шоссейного масштаба нужен ЧР и они его ждут! Как было и в прошлом году!А “ничего не стоящие награды” для тех,кто их по некоторым причинам не может выиграть.
Андрюха ты нихрена не понял.
Суть моей мысли такова: я за любые соревнования, но мне пофигу как они называются.
Надеюсь теперь понятно, да?
Ну насчет времени - я хз. У меня есть знакомый американец, так вот он тренируется почти каждый день где-то по часу. После работы по пути заезжает на трассу. Там кстати таких как он на сколько я понял дохрена. Вот это я понимаю тренировки. Я же завожу мотор раз в неделю иногда реже. Отсюда и результат.
По поводу ЧР- я обеими руками ЗА. Мне на самом деле не особо важно, что это ЧР или чемпионат “грибков” главное чтоб был соревновательский дух и много народу.
Медальки/кубки/грамоты это всегда как минимум приятно. А если так рассуждать, то конечно, все это фигня, по сравнению с теми медальками и кубками и грамотами, которые люди получают на формуле 1, ралли олимпийских играх, и тд
плюс стопиццот
ЭЭЭЭЭЭЭ … э, вы там чего в своей москве делаете… Сижу у вас во внуково, читаю, офигеваю, во внуково хрень, на форуме тоже… Скоро можно будет определять чемпионов по бессмысленным постам…
Надо конечно, и ЧР и кубок имени москвы и чемпионат Грибков… Если название погромче, сообветственно по определению народа больше подтянется… Хотя нам череповецким пофиг кого и когда бодать на трассе, зимы у нас длинные починиться успеем.
А тренироваться на соревнованиях будем…
все,Миш,теперь доходчиво объяснил)
Да вот вы все с цепи сорвались, как услышали про ЧР и фамс. Я за ЧР и Кубок. На такие тусовки, как правило народу больше может приехать. Тамбов оповестим.
Вот я подождал и посмотрел, чего здесь напишут. Эмоций дох…, толку мало. Вот, такими темпами придёт к тому, о чём очень верно подметил Дима - “Скоро можно будет определять чемпионов по бессмысленным постам…”, добавлю - в классе Ф5😈. Теперь по существу.
Если отбросить аргумент ЧР в пользу массовости, все эмоциональные составляющие и понты от звания “Чемпиона России”, которое тут оказывается ни для кого ничего не значит, то -
- официальный ЧР нужен для спортсменов, желающих участвовать в ЧЕ и ЧМ. Тогда они могут получить бесплатные билеты на соревнования. (Будет ЧР - будет “сборная” - т.е. списки, имеющих право получить билеты.) Если никто ехать не собирается - официальный ЧР не нужен. В этом году трое собирались, уже зарегистрированы на ЧЕ - можно посмотреть на сайте клуба в Славкове, но похоже не поедут. Так уже 3-й год подряд… Имеет ли смысл дальше продолжать? Конечно, нам тяжело расчитывать на какие-либо успехи в Европе, но пока кто-нибудь хоть раз не побывает, посмотрит как оно, какие там “фишки” и прочий полезный опыт, даже если займёт “почётное последнее место” - прогресса ожидать не приходится. Вон, нитрушники ездят который год и уже есть четвертьфинал, баггисты попробовали, стали ездить - и прогресс, что называется - налицо.
- Пока проходит ЧР, люди ездят, пускай и пока небольшой кворум (в прошлом году был самый большой за несколько последних лет) класс остаётся официальным, следовательно - продолжает работать пункт.1. Также - можно всегда сослаться на официальность и не быть прогнанным из… ну … чего угодно. Пока никто не сможет сказать - “у вас игрушки, а не спорт, проваливайте-ка отседова!” В РУ автомоделях по мнению спортивного начальства (минспорт и пр.) и так слишком много классов. Если “закрыть” класс Ф-5 - будет шанс сделать официальными (наконец-то!) класс ТС-10-сток (очень массовый и популярный) или всеми любимый и очень популярный класс “Трак-8”. И сколько народу автомодельного возрадуется и скажут большое спасибо!
- Пока за ЧР, если он официальный по Ф-5 можно получить разряд - первый или КМС, если кому это интересно. За прошлогодний кое-кто получил и в позапрошлом году - тоже. Если это никому не интересно - нафиг ЧР?!
Из означенных дат подходит 11 сентября, как наиболее близкая к планируемым ранее датам (6-7? - увы, Сокольники накрылись). Можно официально оформить перенос, если это поможет иногородним приехать поучаствовать.
Непонятно органичение на ваших гонках в классе Ф-5 мотором в 23 куба. В Европе уже пару лет легальны и 26-е двигатели - стоит посмотреть правила ЕФРА. Соответственно - и у нас на ЧРах были разрешены 26-е моторы.
я ЗА!
Мишаняяяя, ауууу!!!
Ты же у нас чемпион России прошлого года вроде?
Ну давай, рассказывай как по бесплатным билетам съездил в Европу на покатушки и на мир. РАссказывай и про лицензию ЕФРА, которую тебе кто-то сделал кажется тоже бесплатно как чемпиону.
Василий.ю фигню пишите, честное слово.
Вот когда все будет как вы написали, тогда смысл звания появится и это будут не только понты.
😃😃😃😃
Мишаняяяя, ауууу!!!
…Василий.ю фигню пишите, честное слово.
…😃😃😃😃
Требую извинений! Всё написанное - наглая и беспардонная ложь. Непонятно зачем. Разьве что по нашей традиции “ради красного словца…” … поднимем себе рейтинг в форуме.
Реально, никто бесплатно лицензию не обещал. Более того, мне вообще стыдно дальше просить в ЕФРА мест на следующий год - который раз уже никто не едет. Кстати, даже сейчас ещё не поздно, если круто подсуетиться - поехать и поучаствовать (конечно за свои деньги уже) - на сайте ЧЕ в списках трое значатся.
Ну а если цель только померяться … тут в форуме или на какой-то парковке попижонить вместо нормальных соревнований - нафиг тогда и чемпионат, и официальный класс Ф-5. Гораздо больше толку выйдет от Трак-8.
Вась, мы с девушкой собираемся в европу на соревнования осенью,что нам для этого надо и как ты нам можешь помочь? Куда поехать?
Где и когда соревнования - можно поискать. Проще поехать в тот же Славков. Ну поискать можно сначала через ЕФРА (http://www.efra.ws ), потом информацию от секции и по крупным клубам. Это насчёт куда и когда.
Если это не будет ЕФРА Гран-При (т.е. соревнования не из календаря ЕФРА) - просто регистрируешься на ихнем сайте, ну там денег платишь стартовых - если надо (там всё описано), едешь и участвуешь. Если это ЕФРА Гран-При (и ЧЕ-ЧМ) - нужна лицензия - т.е. надо заплатить денег как обычно у нас часть за страну (в этом году немного - толпа ездила) и часть за секцию (это больше) - это выйдет около 50-60 евро. Ещё насчёт стартового не знаю точно (75 евро) - на ЧЕ сдаётся сразу вместе с этими взносами, на Гран-При - не знаю. Бесплатные билеты от минспорта дают только на ЧЕ и ЧМ.
Если хочется ехать в следующем году на ЧЕ (или др. ЕФРА соревнования) - надо : 1) чтобы был чемпионат официальный, по итогам которого выдвигаются “кандидаты в сборную” 2) занять там призовое место (чтобы претендовать на бесплатный билет, но этого может и не хватить, т.к. рейтинг считается за 2 года, ну а если билет не надо - можно и пролететь), 3) до нового года сдать денег за лицензию (опять - скидываются все за страну, + скидываются едущие в секции) + за стартовый взнос. Тогда получаешь лицензию и тебя регистрируют на ЧЕ (регистрируют за 2 месяца до ЧЕ, а деньги берут сразу😁). При этом визу желательно как-то самому делать годовую (через спорткомитеты стрёмно и геморно), гостиницу и пр. - всё сами. Так наши люди и ездят сейчас на соревнования в других классах - правила везде одинаковые.
Из опыта - девушке придётся быть механиком;)😦 (в гигантском масштабе обязательно - там по правилам маршалов нет и механики выполняют роль маршалов для своих пилотов), либо придётся брать ещё и товарища 😁.
Если соберётся “команда” - можно в принципе решить проблему - получить бесплатные билеты на пилотов (если они высоко в рейтинге) и на механика - типа тренер, или руководитель команды. Номера в гостиницах - двухместные, стоят одинаково что для двоих, что для одного. Соответственно, можно соблазнить кого-то из опытных и грамотных товарищей поехать механиком - пилоты оплатят гостиницу (это по-любому), билеты от минспорта, там машину напрокат на всех. Ну а на пропитание уж он найдёт - при условии что ему интересно поехать. Ну как-то так сейчас в других классах и ездят. Либо пилоты скидываются на билет механику, если бесплатных нет.
Ок, спасибо! Всё понял! А можно приобрести лицензию на соревнования не занимая никаких мест в наших чемпионатах и поехать на EFRA? Судя по календарю,осенью ещё будет много соревнований.