extreme racing 2010 шорт корс...6 часов
кубок кузнецова, о чем ты говорил…
Не, у нас другой Кузнецов, который занял 1-ое место в “Кубке двух столиц”. 😎
И еще такой вопрос, почему так кретично с резиной? Почему только шортовая? У меня например дофига резина от багги 1/8, почему нельзя разрешить, это ведь соревнования экстримальные, а не просто клубная гонка, вон в киевском катаются и всем спокойно и хорошо.
Ибо соревнования по Багги-8 проводятся в другом месте и в другое время.
А причем тут соревнования. речь то о резине идет.
А причем тут соревнования. речь то о резине идет.
Если у тя получиться нацепить на диск 2.2"/3" резину от багги 8, то пожалста.
У меня пилот левша. Как ему бысто к правому пульту привыкнуть?
Антон мы уже в одной команде!!! Не парся, с пультом решим как будем с лево на право,с батареями у меня две по 4000, у тебя еще две, у Стольника я думаю две найдется. Зарядника у меня три, у тебя один,у Стольника еще один. Да нет у всех против нас просто нет шансов!!!
Если у тя получиться нацепить на диск 2.2"/3" резину от багги 8, то пожалста.
У нас лохов с киевского, переходники есть забугорные на баггийную резину и мы давно уже колхозом в данном плане не занимаемся.
Ден, ну скажи, ты же не непрерывно 1,5 часа катался?? И наверное уж давал остыть моторчегу?
в гонке катался порядка 50 минут на 8-ке электро - всё в порядке.
если грамотно подобрать передаточное,то 6 часов это реально,
ненадо искать оправдания,надо готовится и ехать.
про резину - вы достали уже!почему вы на шоссе не ставите резину от монстра 8-го??
Это шорт - значит резина в рамках класса!резина для шортов!строго!
Много баггийной резины - ставьте на багги.
Предварительные даты - 1-2 октября.
Ф топку модель, батарейки, моторы, регули, зато замес каккой
тоже самое говорили про Экстрим рейсинг 2009 года,что за 3 часа всё ушатаеться,отваляца руки,сотрёца резина,
и машина превратиться в дрова,но всё оказалось по другому, я ехал на конверсии и нам на команду хватило 6 паков на 3 часа легко
и зарядник у меня не 10-15 ампер.
Мотор за первые пару кругов выйдет на рабочую температуру. При грамотном подборе передатки - 6 часов реально. Подшипники вот только, резина может расклеиться. Краш только если какой - так наверное мало кто будет ехать за пределом, крашей будет немного.
Основные потери времени - это замена батарей.
что за 3 часа всё ушатаеться
Ден, у меня за три часа шасси ушаталась, хотя она и к тому времени было уже не новой!!! Но это так к слову.
А с местом окончательно уже определились? Если будет дождь - в крыле на шортах делать будет нечего.
Лучше ковровое покрытие - если будет дождь, то не будет хотябы грязно. И если рядом будет помещение - вообще здорово.
Даешь человеческие условия для нечеловеческой гонки!
мотор по времени заменить почти столько-же сколько менять батарейку, сгорит и хрен с ним…
Команду из СПб вижу в следующем составе: Кузнецов-руки/водитель, Башмаков-телега/водитель, Алексеев-пульт/водитель, Николаев- механик/водитель. Акки у кого сколько есть, у меня 2 по 4000 в хард кейсе есть, не в харде есть 2 по 5,8 А. Зарядник Дуос 610 и 5Амперный ещё. Моторов БК по 10,5 витков 2 шт, 5,5 витков 1 шт. Регуляторов нет ни одного пока.
Я за 6-ти часовую гонку…нечего сопли распускать и ради каких то 3-х часов ехать в москву.
У нас лохов с киевского, переходники есть забугорные на баггийную резину и мы давно уже колхозом в данном плане не занимаемся.
Речь идет про диски для шортов 2.2"/3", а то что переходники АКАшные понакупали и диски от багги, так это не на эти соревнования.
Да, Миша Кузнецов едет хорошо, но на своей, родной трассе, как проявит себя на чужой - посмотрим)))
Да, Миша Кузнецов едет хорошо, но на своей, родной трассе, как проявит себя на чужой - посмотрим)))
А Миша-то наверное и незнает, что он едет)))) Но поздняк, Миша! Контракт уже заключен, авансы потрачены!
Миша отдыхает до конца сентября вернётся.Он очень меня тянул в Москву на какой то КМ, думаю и в этот раз не откажется, а вообще чего за него думать, приедет сам раскажет…
Я так понимаю команда у нас уже и так есть. Или я аптимист??? СПб подверждаем своё желание. Я ЗА, могу и свою телегу выставить…только регуль жалко покупать…Кузов самый эксклюзивный тоже гарантирую СВОЙ))))
СПб подверждаем своё желание.
Ждем даты.
Считаю, что больше 3-х пилотов в команде - явный перебор. Люди ЛеМан ездят втроём, с перегрузками и пр., кто-то в ралли и ралли-рейдах столько часов за рулём. Конечно, они круто подготовлены и проффи, но нам-то всего на подиуме постоять по-очереди и пальчиками поработать. Максимум - ещё по-очереди маршалом побегать.
Предлагаю команду максимум 3 пилота (реально - 2 или 3, да пусть хоть один всё время рулит, если не ох…т за 6 часов) + возможность пригласить четвёртого механиком или маршалом без разрешения рулить.
По маршалам - либо нанять Насыра с компанией, либо в каждой команде один из пилотов выполняет обязанности маршала, пока не рулит, но поправляет ТОЛЬКО модель своей команды.
С возможностью “укатать” модель - тут как в автоспорте - зависит от стиля и умения. Известно что например Мэнселл “ушатывал” машину за гонку, а например Петров известен тем, что может беречь резину. Так и здесь - кто умеет беречь резину и модель, при этом ехать быстро - наверняка будет иметь преимущество в длительной гонке (шоссейники наверняка умеют лучше беречь резину), а кто ездит бесшабашно кувыркаясь - может надеяться только на крепкость шасси.
три пилота: один рулит, второй маршалит, третий заряжат-меняет батареи и отдыхает. переворачивать только свои модели не правильно, это не кубок СПбКАМ)))
ненене!!!СТОП!
в команде 3 пилота и точка!
один рулит,второй в пит зоне,третий возле зарядников пляшет =)
маршалы будут наёмные.
а лучьше всего нанаять маршалов( Насыр и соплеменники), так как народ утрахается 6часов маршалить, рулить, ченить технику…думаю можно еще тех перерыв после 3х часов обязательный сделать на осмотр техники, попить чаю, отдахнуть маршалам итд…
Парни !Я готов поддержать - поедем на Losi Strike ,в команде трое уже есть, определяйтесь со временим и местом.Я пока запчастей подзакажу)))
Ден, у меня за три часа шасси ушаталась, хотя она и к тому времени было уже не новой!!! Но это так к слову.
к слову я проехал на своём траке после экстрима ещё всю зиму и ничего всё было в норме.
Ещё раз напомню что предварительные даты 1 - 2 октября.
Ну тогда регистрируемся прадварительно TeamC-1 и ТеamC-2 состав предварительно следующий: Ерыгин,Вася,Руженцев,Кузнецов(если согласится),Ледов(если согласится)+ еще кто то(возможно Гущин)…😃