28 мая 2011 - "Эндуранс Баха Рейсинг 2011"
6-ти часовая гонка была для шорт корсов в ЦДЮТ Пилот
6-ти часовая гонка была для шорт корсов в ЦДЮТ Пилот
Ну, то же самое планируется и для бензинок, только 5 часов.
Активнее регистрируемся на соревнования, господа моделисты!!!
Боюсь, я не доживу до “28 мая 20011” 😉 Дайте адрес трассы, схему проезда, ну или пните на ссылку что ль. Приеду поглазеть:)
как посмотреть список участников?
как посмотреть список участников?
Уважаемые будущие телезвезды НТВ к нам на гонку может приехать “главная дорога”
Супер! ККостюм одевать?
одевай ! костюм человека паука подойдет 😃))
Не, это не мой герой. Лучше Капитан Америка
Мужчины! Участники соревнований! Организаторы!
Очень просим вас после мероприятия убрать за собой весь мусор с прилегающей к трассе территории. На следующий день на соседней трассе пройдут соревнования на моделях других классов. На текущий момент инициативная группа с соседней трассы старается поддерживать чистоту и порядок убирая мусор как за собой таки за вашими. Точно так же как ваши за нашими. Давайте уважать интересы друг друга и продолжать поддерживать нормальные отношения.
Так же во время проведения ваших соревнований просим принять меры подобные принятым нами.
Цитата из требований к участникам наших соревнований из темы про наши соревнования:
ВНИМАНИЕ!!!
По соседству с трассой на которой будет проводиться этап находится ещё одна трасса. Она предназначена для моделей больших масштабов. Использование её участниками этапа запрещено. Отнеситесь к этому запрету с пониманием тк люди для кого эта трасса предназначена не выезжают на своих моделях на нашу трассу. И у той трассы есть “смотрители” и они точно так же как и мы трепетно относятся к состоянию своей трассы. За нарушение запрета могут последовать штрафные санкции.
Спасибо за понимание.
Спасибо.
Здравые и справедливые пожелания, нам всем здесь кататься и намного приятнее это делать в чистоте и на хорошей трассе 😉
Участникам соревнований. Не забываем вытянуть из радиобокса провод для питания транспондера. Типа такого. Разъемом “мама” наружу.
Всех приветствую!
Поскольку составление команд на основании результатов квалификации по принципу, первый и последний, второй и предпоследний и т.д. провоцирует на неспешное участие в квалификации, чтоб попасть в середину списка и получить сильного напарника, то выношу на рассмотрение следующий вариант жеребьёвки:
К примеру в гонке 20 зарегестрированных участнииков. Десять из них, которые выиграют квалификацию, получают право поучаствовать в лотерее, и вытянуть из шапки свёрнутую бумажку с номером напарника. Таким образом, вариант мошенничества будет исключён, а команды составлены приблизительно из равных участников.
Какие будут мнения?
Я ЗА!
Потому, что вообще думал не наваливать на эндурасе. Думал ехать в более менее спокойном стиле, чтоб поменьше думать и напрягаться.😁 Иначе вообще крыша съедет за такое время.
В конце концов это гонка в первую очередь на выживание
может тогда проще вообще устроить только жеребьевку?
ну и еще одно соображение, это просто мысли, не знаю, возможно ли это сделать технически:
распределение происходит также: первый-последний, второй-предпоследний и т.д.,
только командам прибавляется к итоговым результатам количество бонусных кругов (КБК) согласно формуле:
КБК= КП-2*М, где
КБК - количество бонусных кругов команды
КП - количество пилотов в гонке
М - место участника
если 12 участников, то будет шесть команд, и бонусные круги будут следующими:
команда с пилотом занявшим 1 место в квале: КБК = 12-2*1 = 10 кругов
команда с пилотом занявшим 2 место в квале: КБК = 12-2*2 = 8 кругов
команда с пилотом занявшим 3 место в квале: КБК = 12-2*3 = 6 кругов
команда с пилотом занявшим 4 место в квале: КБК = 12-2*4 = 4 круга
команда с пилотом занявшим 5 место в квале: КБК = 12-2*5 = 2 круга
команда с пилотом занявшим 6 место в квале: КБК = 12-2*6 = 0 кругов
и все кто ниже тоже 0 кругов
формула действует при любом количестве участников.
все, что я написал, просто рассуждения, но если квалификация будет давать небольшое преимущество в гонке, то и борьба в квалификации тоже будет
можно сделать вариант, чтобы только первая половина команд получала преимущество:
КБК= КП-3*М
тогда получается:
команда с пилотом занявшим 1 место в квале: КБК = 12-3*1 = 9 кругов
команда с пилотом занявшим 2 место в квале: КБК = 12-3*2 = 6 кругов
команда с пилотом занявшим 3 место в квале: КБК = 12-3*3 = 3 круга
все остальные 0 бонус
или только треть:
КБК= КП-4*М
команда с пилотом занявшим 1 место в квале: КБК = 12-4*1 = 8 кругов
команда с пилотом занявшим 2 место в квале: КБК = 12-4*2 = 4 кругов
все остальные 0
ну вот как-то так, тогда позиция в квале будет давать преимущество небольшое вначале, а учитывая протяженность гонки 5 часов и время круга среднее для заднеприводных 45сек., получаем за всю гонку около 400 кругов, соответственно эти 8-12 кругов не будут решать исход гонки, но борьба в квале тоже будет.
Эти бонусы - вообще не вариант! Практика в других классах показывает, что разница на финише - десятки кругов, т.е. существенно больше. При нынешнем регламенте составления команд провоцируется “договорняк” - один валит, другой специально сливает - чтобы создать сильную команду. Среди первых 3-х возможно и будет квалификационная борьба, а вот остальные начнут “играть в поддавки”. Если уж хочется как-то сровнять шансы, тогда уж используйте “принцип драфта” - первая половина по квале выбирает себе напарника (из второй половины) по очерёдности занятых мест.
Эти бонусы - вообще не вариант! Практика в других классах показывает, что разница на финише - десятки кругов, т.е. существенно больше. При нынешнем регламенте составления команд провоцируется “договорняк” - один валит, другой специально сливает - чтобы создать сильную команду. Среди первых 3-х возможно и будет квалификационная борьба, а вот остальные начнут “играть в поддавки”. Если уж хочется как-то сровнять шансы, тогда уж используйте “принцип драфта” - первая половина по квале выбирает себе напарника (из второй половины) по очерёдности занятых мест.
да, вы правы, мы это уже обсуждали на трассе, и, вероятней всего (это Женя (koss) решит) будет так:
- первые три пилота получат бонус за квалу
- а вот команды будут компоноваться путем жеребьевки следующим образом: первая половина квалифицировавшихся будет тянуть бумажки с именами пилотов, квалифицировавшихся во второй половине. договорняк будет исключен, так как будет и жребий, а стимул выиграть квалу останется, так как, выиграв её, тебе в команду не обязательно попадет последний пилот. Впринципе это почти тоже самое, как вы и сказали, только ввыбор будет не в открытую, а жребием.
Ну а как окончательно будет скажет организатор, в субботу. 😃
Мне нравится !