5 этап. Летняя серия FastRace 2012. Москва. 29 июля 2012
А другие будут орать с подиума во время гонки, что “вот эта медленная сволочь меня не пропускает, хотя я ей уже 2 круга привёз!”.
Ага. Будут. До первого стопаря, щедро выданного Семеном. Потом резко перестанут.
Кстати, помнишь, на 2-м этапе, в Крыле, у нас в ДВСах ехала Рева. Толи она не настроена была, толи еще что, но скорости на прямике были просто несопоставимые. Я сам дважды “догонял” ее в конце прямика, оттормаживался так, что “уши” делал. Ну т.е. реально приходилось уворачиваться с риском для здоровья модели. Так вот, за весь финал не припомню ни одного нарекания в сторону ее пилота, т.к. все понимали: чел едет так, как позволяет модель.
Ага. Будут. До первого стопаря, щедро выданного Семеном. Потом резко перестанут.
Но осадочек останется…
Так вот, за весь финал не припомню ни одного нарекания в сторону ее пилота, т.к. все понимали: чел едет так, как позволяет модель.
Тогда у вас правда были ребята культурные в заезде. Кто-то может и не сдержаться.
Плюс когда новичок приезжает он никого не знает. У нас уже сформировавшееся тусовка, все друг-друга знают, спокойно болтают. А начинающие в такой атмосфере чувствуют себя не в своей тарелке.
Помню, как первый раз приехал на соревы (на слеше:)). Мне там было просто неудобно. Чувствовал себя чужим. Но потом, этапа за 3-4 уже влился в тусовку.
Я седня там катался часиков с 5.45 . Погода благодать , пасмурно, лягушки крякуют!! Кузнечики чярикуют!!! КАТАЮСЬ!!! Потом около 10 часов солнышко засветило - стало жарко. Дяденька на белом джипе с девушкой приехал , на подъюме победителей фоткались. Ну я накатался и назаряжался вдоволь. Аккум у большой машины сдох(сел)!!! Кручу - а она трещит!!! Короче прикуривался от Oriona 6400mah 90C.Завилась с пол тычка !!! Уехал 11.30 с приключениями.
А на западе дождь
Расстраивают меня Москвичи. Вроде и трассы есть, и организаторы есть, а все никак нормально сделать ничего не могут. Вечные терки вокруг Крылатского и Раменок. А ни Чемпионата Москвы, ни Кубка Москвы нет. Я понимаю что 90% это не нужно, но оставшиеся 10% неужели не хотят этого?
Я хоть убей не понимаю (взгляд со стороны) почему Антон и Семен предпочитают Раменки. Тут либо ЭГО либо ДЕНЬГИ.
В шпротах полный привод будет интересно )
Вот и возникают мысли: может, у нас что в консерватории подправить? Но только знать бы, что именно… Откуда такое опасливое отношение к гоночной тусовке со стороны новичков?
Отношение такое, думаю, ещё и потому, что вне соревнований очень сложно застать “Спортсменов” на трассе. Как то не принято у нас спортсменам кататься без маршалов и прочей атрибутики. Вот и получается что приезжают начинающие и хоббийщики либо сами по себе, либо в компании с такими же начинающими и катаются кто во что горазд. А если бы почаще происходило общение на трассе, совместные покатушки, чтобы и новичок понял что ошибаются все и дело только в опыте и тренировках + совет знающих людей. Тогда бы может они не так боялись соревнований. 😉
Коллеги, спортсмены! Чаще посещайте трассы вне соревнований, просвещайте начинающих, которые пытаются проехать первые круги без кувырков, и соревы станут ещё многочисленнее в пилотском составе. Может и окупаемость трасс повысится. 😃
Хотя, послушаешь как иногда кричат лидеры на отстающих на круг и кажется что им то количество как раз не нужно.
Как то не принято у нас спортсменам кататься без маршалов и прочей атрибутики.
За других не скажу, но вот у меня лично со временем очень туго. Рад бы приезжать на трассу почаще, да не получается ((( А наличие маршалов тут вообще ни при чем.
А если бы почаще происходило общение на трассе, совместные покатушки, чтобы и новичок понял что ошибаются все и дело только в опыте и тренировках + совет знающих людей. Тогда бы может они не так боялись соревнований.
Дело говорите, в Минске у нас трасса одна - там все и катаются - и новички и спортсмены тренируются - волей не волей новички просвещаются всё больше и больше. Постоянно ребята выбираются компаниями покататься
За других не скажу, но вот у меня лично со временем очень туго. Рад бы приезжать на трассу почаще, да не получается ((( А наличие маршалов тут вообще ни при чем.
Миш, если на эти соревы поедешь возьми плиз мою флешку что ещё с одессы я у тебя оставил 😃 ну если не потерялась канешн - потерялась - пофиг 😃
Кубка Москвы нет
Есть кубок FastRace. Чем это принципиально хуже кубка Москвы? Название не такое громкое? Ну так мы не за названием приезжаем, а за удовольствием от катания.
возьми плиз мою флешку
Лежит, ждет )))
все никак нормально сделать ничего не могут
а ФАМС могут? Антон и Семен делают для популяризации автомодельного спорта больше, чем вся ваша организация вместе взятая. Сугубо ИМХО, на личном опыте.
гыыы, питерские – смешные 😁😁😁
Есть кубок FastRace. Чем это принципиально хуже кубка Москвы? Название не такое громкое?
Ничем не хуже. Но почему не сделать Кубок Москвы и Чемпионат Москвы?
чем вся ваша организация вместе взятая
Организация не моя а наша. И некоторые могут. Которые входят в эту организацию. А некоторые нет. Вот ты конкретно что сделал для развития и популяризации автомодельного спорта?
Вот лично я помогал в организации двух ЧР, провел один и проведу в августе еще один, и он сбудет самый лучший. Но вы этого не увидите, потому что большинство Москвичей, и ты конкретно, туда не приедут. И собираюсь сделать еще больше.
И я хорошо помню как в прошлом году два организатора местных соревнований в двух столицах Проводили соревнования в тот же день что и ЧР. Что отнюдь не повысило популярность.
Не знаю где новички на трассах, я в мае-июне вне соревнований приезжал на трассы 2-3 раза в неделю, либо один, либо знакомые все лица))
Вроде Питер - культурная столица, а Вы “тыкаете” незнакомому Вам человеку, как гопник люберецкий (да простят меня жители этого славного города). Я лично, по мере возможностей, помогаю в поддержании трассы в Раменках в приемлемом для катания состоянии. Сейчас Крылатскому очень нужна финансовая помощь, или трассу закроют. ФАМС выделяет деньги? ФАМС пытается организовать пятерочников оффроад, похвально. Но, судя по спорам на форуме, общего языка с моделистами организация не находит. Это мой взгляд со стороны, я смотрю и вижу, что есть люди, которые дело делают, бескорыстно, за свои деньги, время и нервы, а есть, которые лицензии продают, и чужую работу критикуют.
Интересно откуда ФАМС может выделить денег? ФАМС это не волшебник в голубом вертолете, а конкретные люди. И деньги у них только их своих карманов.
PS
Я не люберецкий гопник. Я Ладожский. И если порыться на даче можно и кирзачи мои найти и ватник и солдатский ремень с бляхой.
а есть, которые лицензии продают, и чужую работу критикуют.
И ктож эти сволочи торгующие лицензиями аки инквизиция индульгенциями? Вы фамилии назовите
И таки возвращаясь к началу моего вопроса, почему в Москве нет Официальных соревнований?
читаем, например тут: rcopen.com/forum/f35/topic274204
“Также для участия в соревнованиях строго необходимо наличие ЛИЦЕНЗИИ ФАМС на 2012 год
стоимость лицензии на год для членов ФАМС 1000 рулей
для не членов ФАМС 1200рублей
лицензию можно будет приобрести при регистрации”
Заметьте, слово “сволочи” употребили Вы.
Ну что же любителям посчитать деньги в чужих карманах, на сегодня выдано около 90 лицензий. Это аж 90000 рублей. Иэто на ВСЕХ. Питер, Моксву, Пензу, Краснодар, трассовиков и кордовиков.
Почему ФАМС РФ должно поддерживать трассу в крыле, а не например автодром в Ярославле? В Питере есть СФАМС Спб, которой в голову не приходит жаловаться что ФАМС ей денег не выделяет.
Интересно откуда ФАМС может выделить денег?
ну какую то работу ФАМС должна проводить. Привлекать спонсоров, проводить на трассе больше соревнований…
у что же любителям посчитать деньги в чужих карманах
ну это Вы зря, Леонид. Вы спросили - я ответил. Я, знаете ли, цену словам знаю. Считать деньги в чужих карманах не имел ни малейшего намерения. Мне бы свои сосчитать 😃
Почему ФАМС РФ должно поддерживать трассу в крыле, а не например автодром в Ярославле?
конечно должно. и в крыле, и в ярославле, и не обязательно деньгами, можно и с лопатой наперевес. иначе зачем вообще эта организация?
почему в Москве нет Официальных соревнований?
по мне так соревнования FastRace вполне официальные. И медальки и грамоты раздают. У Вас не так, что ли?
Также для участия в соревнованиях строго необходимо наличие ЛИЦЕНЗИИ ФАМС на 2012 год
Почему ФАМС РФ должно поддерживать трассу в крыле, а не например автодром в Ярославле?
А вот теперь, Леонид, объясните мне, неразумному, что лично я получу, заплатив за лицензию ФАМС? Может быть, я просто не в курсе?
Обычный хоббист, по международным соревнованиям не катаюсь (может и хотел бы, но нет возможности, увы). Езжу в классе Трагги-8-Д преимущественно в Раменках и Крылатском. В чем для меня заключается смысл связываться с ФАМС? В моем городе и в моем классе за последний год ФАМС не провела ни одного соревнования, не участвовала в постройке/восстановлении ни одной трассы (долго грозились, что будет что-то суперское на Варшавке на территории ДОСААФ, но как всегда результат нулевой), да и вообще я не вижу со стороны ФАМС никакой движухи, которая хоть как-нибудь отразилась на моем хобби.
Теперь вопросы:
- зачем мне тратить деньги на лицензию, максимальный толк от которой - быть повешенной на стену в офисе?
- зачем связывать местные соревнования с ФАМС, получая при этом некислые бюрократические заморочки, и не имея ничего взамен? Повторюсь, статусы а-ля “кубок Москвы” никак не влияют на удовольствие от гонки, посему оцениваются не более чем понты.
А вот теперь, Леонид, объясните мне, неразумному, что лично я получу, заплатив за лицензию ФАМС? Может быть, я просто не в курсе?
Обычный хоббист, по международным соревнованиям не катаюсь (может и хотел бы, но нет возможности, увы). Езжу в классе Трагги-8-Д преимущественно в Раменках и Крылатском. В чем для меня заключается смысл связываться с ФАМС? В моем городе и в моем классе за последний год ФАМС не провела ни одного соревнования, не участвовала в постройке/восстановлении ни одной трассы (долго грозились, что будет что-то суперское на Варшавке на территории ДОСААФ, но как всегда результат нулевой), да и вообще я не вижу со стороны ФАМС никакой движухи, которая хоть как-нибудь отразилась на моем хобби.
Теперь вопросы:
- зачем мне тратить деньги на лицензию, максимальный толк от которой - быть повешенной на стену в офисе?
- зачем связывать местные соревнования с ФАМС, получая при этом некислые бюрократические заморочки, и не имея ничего взамен? Повторюсь, статусы а-ля “кубок Москвы” никак не влияют на удовольствие от гонки, посему оцениваются не более чем понты.
Миша отвечу за Леонида- Президент ФАМС за свои личные купил засечку и не одну!!! для того что бы организаторы не имеющие данной приблуды могли организовывать и проводить соревнования. Президент ФАМС внес свои личные в трассу Крылатское. Президент ФАМС за свои личные содержит штат сотрудников которые пытаются разобраться с тем комком дерьма которое осталось после предыдущих управленцев . Все взносы лежат в офисе ФАМС за лицензии, который любезно предоставил нынешний президент , опять за свои личные . Так что пускать пузыри в сторону нынешнего руководства ФАМС просто не красиво, так как эти ребята что то, да делают!!! Да и с лопатами они тоже были замечены в тех же Раменках зимой, когда серии гонок организовывал Рс Реал.
Специально для тех кто не понимает зачем нужны официальные Чемпионаты Москвы и Кубки Москвы- в организации Москомспорт для официальных соревнований занесенных в ЕКП города Москвы есть бюджетные деньги на - организацию данных соревнований , а это как показывает практика сумма на круг не маленькая и самое главное не лишняя для любых трасс города Москвы и организаторов .
Главное было бы желание, выход и пользу можно всегда найти, а не просто сидеть и огрызаться- что они сделали для меня и так далее…
Леонид, данная тема совсем не про это, по этому предлагаю с данными разговорами переходить в профильные темы)))))))
Про разногласие трасс Раменки и Крылатское- да Леонид деньги и отсутствие договорных отношений между организаторами и владельцами .