4 этап «Rallycross» 27.01.2013
Если ты умеешь наваливать, по барабану с какой позиции стартовать.
Пока прорвёшся к свободной траектории, соперники не дадут наваливать, ибо по идеальной траектории не войти в поворот, а то что было на этапе - ПИНБОЛ от борта до борта, так тут шансов быстро прорваться вообще нет. А ещё и массовые завалы были, которые объехать на льду практически не реально,если конечно не ехать как шорты 2WD. Тише едешь - дальше будешь. 😃
p.s. А разве в квалах не определяется лучшее время пилотов? Тогда стартующие последними просто имели бы меньше времени на саму квалу, а лучший круг можно и первым/вторым кругом показать, сразу после “прогревочного”. 😃 Киньтесь кто-нибудь ссылкой на правила. В теме не нашёл.
Что тут спорить, на лицо не корректное время на завершение круга, оно гораздо меньше, чем лучший круг. Или организатор поменяет свою позицию на данную проблему и сделает , так как нужно, или оставит так как есть, лотерею!
Программа настроена на 5 мин. основного времени и 30 сек. дополнительного, промежутки между заездами 3 мин, проводя по этой системе уже четвертое соревнование, мы точно знаем когда начнем и когда закончим соревнование, что соответственно указываем в предварительной заявке которую отдаем директору нашего учреждения и он тоже четко знает, что до 18.00 все будет завершено( вы хотя бы представляете сколько нужно бумаг написать, чтобы провести соревнование) и любое отклонение от графика будет рассматриваться как ЧП и начнут задавать массу вопросов - почему, да как случилось, что произошло и т.п. (не забывайте - что у нас государственное, режимное, учреждение со всеми вытекающими правилами и заморочками, и в случае не соблюдения этих правил вышестоящие инстанции сразу влепляют выговора, а могут вообще все закрыть - им так будет проще, чем иметь в нашем лице лишнюю головную боль для себя).
Опять же засечка сейчас работает без косяков(тфу-тфу-тфу - чтоб не сглазить 😃 ). Мы уже сталкивались с тем, что при изменении параметров иногда начинается чехарда и не понятные косяки засечки, вам оно надо? Нам точно - нет.
Или организатор поменяет свою позицию на данную проблему и сделает , так как нужно, или оставит так как есть, лотерею!
Останется, так как есть. Тем более, мы надеемся, что во время оттепели избавимся от большей части льда.
P.S. А езда по льду, и так, и так лотерея 😃
Всё таки очень странно, откуда вы эту мысль про 30 секунд взяли. Всегда на доезд круга давалось достаточно времени (обычно 1 минута, т.к. на всех трассах время круга <=50c). Я понимаю, что это не имеет особого значения для расчёта позиции пилота в квалификации. Все находятся в одинаковых условиях и т.п.
НО мне лично, просто обидно, не доехать последний круг и увидеть свой полный результат. Выходит так, что после 5 минут, можно просто остановиться, нет смысла ехать последний круг.
Володя, просто всегда хватало 30 секунд - все классы ехали быстрее, это первый раз когда трасса полностью во льду.
обычно 1 минута, т.к. на всех трассах время круга <=50c)
на нашей 21-28 сек
Так в чём проблема сразу выставить 1 минуту? Ведь всё равно заезд закончится, когда последний доехал, это скорее всего будет заметно раньше минуты. Если кто-то сошёл, то это тоже видно и ещё до полного окончания заезда, все уже начинают расходиться и готовиться к следующему.
Старт в куче, меня тоже несколько напрягает, но тут ладно, может и есть в этом определённая фишка. Хотя, я лично, всегда стартовал специально с очень большой задержкой (опять же, всегда давалась минута, чтобы стартовать после сигнала). Как раз чтобы не ехать в куче, квала - не гонка, ты должен показать индивидуальное время, а не толкаться.
Вот, мне просто случайно выпал номер 8. И что? Я виноват в чём-то? Почему я должен стартовать последним и бороться с кучей соперников в квале?
Понятно, что вы хотите сэкономить время, но это какая-то нездоровая уже экономия. Добавить 1.5 минуты в сумме на заезд, в итоге выйдет гонка на 30-40 минут дольше. Но мы гораздо больше светлого времени потратили в начале, пока заезды не начались.
Но мы гораздо больше светлого времени потратили в начале,
Этот вопрос не на совести организаторов 😃
И вообще - У меня есть желание начинать точно по графику(кто не успел, значит не успел) и заканчивать в 16-16.30 (но уж точно не в сторону 19-20).
У меня есть желание начинать точно по графику(кто не успел, значит не успел) и заканчивать в 16-16.30
Полностью согласен.
заканчивать в 16-16.30
В этот раз мы около часа сидели и ждали вознаграждений 😉😃
по этому всё и затянулось видимо
В этот раз мы около часа сидели и ждали вознаграждений
Я думаю, что большинство не сидели, а помогали наводить порядок в помещении после соревнований, пока я печатал наградные грамоты 😃
Я тоже помогал)
Прибрались мы минут так за 20, а дальше началось ожидание)
Молодцы!!! А я в следующий раз постараюсь побыстрее напечатать грамоты(можно подготовить заранее и потом только от руки вписать призеров, но мне кажется когда имена тоже напечатаны - красивее получается 😃 )
Лучше все печатать. Красиво, солидно получается.
Ускорить можно, не знаю на сколько это удобно, если начать печать сразу после окончания третьего финала в каждом классе, или когда половина классов отъездила третий финал.
Если тройка призеров ярко выражена, т.е. точно видно: 2 очка-первый, 4-второй, 6-третий, то это возможно, а так: программа выводит итоговые результаты после самого последнего заезда. Конечно можно считать вручную, но в спешке можно ошибиться и придется переделывать 😃 . В принципе, если взять помощника, который будет доставать из принтера готовые дипломы и аккуратно раскладывать на столе, что бы не смазались - процесс ускорится 😃 .
после самого последнего заезда
Тогда все ясно. Я думал, что есть возможность смотреть результаты по мере проведения заездов.
А еще было оооочень круто, когда стояла печать учебного заведения. Вот тогда была именно Настоящая Грамота!
…
Ну и конечно же медали.
Ну и конечно же медали.
да, давно нас не баловали)
Олег помню где-то в темах писал, что будут призы по итогам всей серии!!
Не писал, а говорил про это всем на награждении одного из первых этапов.
Главное забыл сказать, за оттепель на большей части трассы лед сошел и появился асфальт, конечно сегодня сыплет снег, но завтра будем чистить и картингисты его укатают, и так как на неделе будет небольшой плюс днем - надеюсь к следующему этапу льда практически не останется 😃
Ну что ж, уважаемые коллеги, господа спортсмены-моделисты-радиолюбители! Представляю Вашему драгоценному вниманию видеоотчет о прошедшем мероприятии. Конечно затянул я с роликом, но к сожалению, времени очень мало, а на монтаж уходит немыслемое его количество, а с тормознутым и зависающим пэка - и подавно! Итак, остросюжетный блокбастерско-бэстселерский фантастическо-динамический триллер только из печи- открытие 2013 сезона “4 этап Rally Cross in the KievSky” !
p.s. Возможно не будет сразу открываться, т.к. в данный момент идет обработка, но из-за компа ухожу и долго не буду, поэтому выложил сразу.