Красногорские баггисты или монстроводы, ау?
Паш может ты скажешь у каторого тоже кучу стендовых
Ни одной нет стендовой, все боевые!
давай на твои подрочим ?
Леш, у тебя проблемы, тебе к врачу 😃
Леш, у тебя проблемы, тебе к врачу
Паш скажу по секрету подза…ло 😃
стендовые не стендовые 😃
что купил как купил я что кому мешаю ?
или мешает мое пространство где стоит ?
шото не вкурю
- плохо что все покупаю
- плохо что на машине езжу
- плохо что сколько моделей .
яж не до кого не дое…юсь кто что купил у кого что стоит и кто на чем ездит…
надеюсь я так понятней выразился.
Спешил фо Санче 😃
Спешил фо Санче
Будешь главным по тарелочкам!!!
Чтобы в таком же виде на входные доставил в целости и сохранности и много бутылок воды 2л, будем чревоугодничать и по ходу размечать трассу. 😃
шото не вкурю
Выдыхай!!! Выдохнул? Теперь к врачу…
Выдыхай!!! Выдохнул? Теперь к врачу…
не мене не надо у меня все хорошо не переживай так 😃
. Только я сомневаюсь в диаметре, есть ли они около 100мм.
Есть и большего диаметра… но на кораблях их используют называют " Генерал", т.к. красная полоса идет вдоль шланга…
НО вот на суше не в курсе, используется ли…
- дешевле - да. Только расчёты у тебя хитрые, у меня около 15р за метр вышло (2л бут. 32,5см - 6р, на метр нужно 3 бут. 18р даже выходит). + цена троса. + Тросс крепить, нужны зажимы. Без них тросс сложно будет за что то зацепить.
Ну все равно 16, это не 60! 😃
Трос, зажимы, это копейки.
Трос к земле крепить U-Образной проволокой. На 350 метров надо 6000 рублей если бутылками и 200000 с трубой. Как говорится, почувствуйте разницу!!!
а с дырками она мяться легко будет.
Да, это возможно… Не подумал.
Пожарный шланг - хорошо. НО
Его диаметр около 50 мм. Такой был в Раменках. В качестве разделителя он никакой - слишком тонкий, да и лёжа на земле он еще расплющивается.
Есть и большего диаметра… но на кораблях их используют называют " Генерал", т.к. красная полоса идет вдоль шланга… НО вот на суше не в курсе, используется ли…
может и 80мм хватит, если раскрасить поярче. 😃
Его диаметр около 50 мм. Такой был в Раменках. В качестве разделителя он никакой - слишком тонкий, да и лёжа на земле он еще расплющивается.
Значит не меньше 80мм нужно брать, набивать его землёй и не укладывать в ямки, тогда может и хватить его диаметра. 😃
Паш, может узнаешь на счёт шлангов в пожарке? (тебе ближе до неё, а я попробую в дедовске узнать)
тогда может и хватить его диаметра.
Так вроде и без ограждений ни кто не вылетал, даже мой кирпич ни кого не задел. 😃
Разметка нужна что бы видеть трассу, а от встречки и случайности ни что не спасёт. 😃
Сань, пиломатериал везти?
Еще кстати, IMHO, цвет нужен веселенький. Смех-смехом, но мне вон в Крыле нравится больше чем в Раменках, именно потому, что там покрытие зеленое, гофра яркая… А в Раменках, не смотря на более сейчас интересную трасссу, депрессивно как то. Ковры черные, гофра тоже черная… Когда шланг пожарный лежал - совсем на помойку похоже было… Ни одного светлого пятна, грустно кататься 😦
Так что бутылки нужны светлые 😃
может узнаешь на счёт шлангов в пожарке?
Позвонил брату - он как раз в пожарке пасется.
Говорит, что у пожарных шланги в бешеном дефиците, их ремонтируют и латают, а не списывают и меняют на новые! 😃))
А когда я спросил про 350 метров! У него был легкий шок! 😃))
Так что Нахабинские и Красногорские пожарные шланги точно не дадут - хотят сами у кого-нибудь спереть! 😃))
Так вроде и без ограждений ни кто не вылетал, даже мой кирпич ни кого не задел. Разметка нужна что бы видеть трассу, а от встречки и случайности ни что не спасёт.
Дим, вылетали и много. 😃 Конечно, от серьёзной ошибки пилота ничто не спасёт, а мелкие оплошности управления будут не так страшны. Например, боковое скольжение авто остановит и 50мм преграда. Я про модельки с низким центром тяжести. Монстр то уйдёт в переворот. 😃
Сань, пиломатериал везти?
Нет пока. Думаю насыпать трамплины пока просто землёй, сформировать их, поездить. И если всё ОК, то будем укреплять/закреплять. Тогда и понадобиться различный пиломатериал/арматура и кувалда. 😃
На эти выхи в планах купить тачку и навезти земли на трамплины. Нужен кто то на машине после “работ”, тачку транспортировать в место захаронения… ой… хранения. 😃 Ну и, возможно, чтобы купить сму тачку, тоже понадобиться машина. Это если на соседнем рынке нет их. Но надеюсь что есть. 😃
Так же нужны будут несколько человек с лопатами. Насыпать землю в тачку и формировать трамплины из кучи. 😃
Еще кстати, IMHO, цвет нужен веселенький
Пожарные шланги мне кажется удобнее в использовании (особенно если на халяву достанутся), и покрасить можно в любой цвет. Красно-белый думаю будет хорошо смотреться. 😃
хотят сами у кого-нибудь спереть! 😃))
Значит те шланги, которые удастся найти, надо будет порезать на отрезки, чтобы пожарным не приглянулись. 😃
Говорит, что у пожарных шланги в бешеном дефиците, их ремонтируют и латают, а не списывают и меняют на новые! 😃))
Может это по области такая ситуация? (надеюсь)
Вот про бутылки есть опыт: rcopen.com/forum/f27/topic230535/52
И там же подсказывают пожарные шланги не перском заполнять, а монтажной пеной из балончиков.
Может это по области такая ситуация? (надеюсь)
На московских пожарных у меня выходов нет.
Возможно в Москве лучше, хотя сомневаюсь, глядя на наших пожарных и спасателей. 😦
Вот про бутылки есть опыт
Вот как раз к твоему предложению не хватало иллюстрации. 😃 А кстати неплохо выглядит, если не приглядываться. Но мне всё таки кажется бутылки очень “одноразовые” будут.
И там же подсказывают пожарные шланги не перском заполнять, а монтажной пеной из балончиков.
Новая полезная тема появилась, почитаю. 😃
Возможно в Москве лучше, хотя сомневаюсь, глядя на наших пожарных и спасателей. 😦
Ну вот по ссылке, что я выше давал на тему, там Человек говорит они взяли много шлангов. Может у них есть лишнии пол км. 😃
Пожарные шланги мне кажется удобнее в использовании (особенно если на халяву достанутся), и покрасить можно в любой цвет. Красно-белый думаю будет хорошо смотреться.
Саш, ты упорно настаиваешь на шлангах? а я вот никак не пойму, чем они лучше?
вижу минусы:
- диаметр маленький, толку от него, его даже багги просто переедет. Проще землей выложить, это еще дешевле 😃
- чем заполнять? если песком, то заеб…я, да и не заполнишь так, что бы он был круглым. Если пеной, то это до первого раза, пока не наступишь, а таких у нас будет много 😃
- тяжко изменять траекторию, если с песком, не поднимешь, с пеной будет ломаться.
А на гофру разве не достаточно средств? Если не достаточно, думаю DKorovin, дело говорит! (для справки: он просто так вообще не говорит - значит дело дельное 😃 ) А то пока думать, что делать и лето закончится, да все в зал пойдут 😃
может пока обойтись земляным рвом?
а поху дела укладывать частично гофру начиная с самых важных участков, заодно будет видно вырастут ноги или нет.
Саш, ты упорно настаиваешь на шлангах? а я вот никак не пойму, чем они лучше?
не, не упорно. 😃 просто так очень экономично бы вышло. 😃
чем заполнять? если песком, то заеб…я, да и не заполнишь так, что бы он был круглым.
ну песком как раз проблем не должно быть заполнить, он же сыпучий. Я то думал землёй набивать. Песка то у нас нет. 😃
А на гофру разве не достаточно средств?
пока не достаточно. 😃
вот как с трамплинами закончим, подумаем над гофрой. Мне она более симпатична. Ну и как Миша говорит, купить бы рулон, положить и посмотреть на “ноги”. 😃 Может самовывоз гофры получиться организовать.
А то пока думать, что делать и лето закончится, да все в зал пойдут
Так дело не в думать, а в том что сама трасса ещё не готова (нет трамплинов) и пока нет смысла в нормальной разметке, её потом перекладывать придётся часто.
вижу минусы: - диаметр маленький, толку от него, его даже багги просто переедет. Проще землей выложить, это еще дешевле - чем заполнять? если песком, то заеб…я, да и не заполнишь так, что бы он был круглым. Если пеной, то это до первого раза, пока не наступишь, а таких у нас будет много - тяжко изменять траекторию, если с песком, не поднимешь, с пеной будет ломаться.
И я про то же - шланг беспонтовое занятие!
Ну если бутылки не нравятся, то надо всем скидываться по 2-3 т.р. и как раз наберется на гофру!
Так дело не в думать, а в том что сама трасса ещё не готова (нет трамплинов) и пока нет смысла в нормальной разметке, её потом перекладывать придётся часто.
Саш, тебе дают советы более опытные товарищи 😃 , а ты не прислушиваешься.
Саш, вот давай рассуждать логично 😃
Я за то что бы сделать сначала траекторию, и лишь покатав по ней поставить трамплины. Почему? Ну как бы, переложить бутылки на троссе или гофру намного проще, чем перетаскивать несколько кубов земли трамплина.
Сделав сначала траекторию, можно кататься, накатается траектория, и станет видно, где лучше сделать трамплин и гребенку. Я вот, не уверен в правильности расстановки препятствий. Ты уверен, что все удобно будет видно?
П.С.Предложение c бутылками хорошее, и в связи с недостатком денег на гофру, идеальное! Можно за выходные сделать траекторию - покататься - посмотреть - переложить.
П.С.2 Нужна оградка вдоль стоянки, т.к стоянка получилась маленькой, да и есть опасность вылета модели с трассы в машины 1/1.
Ну если бутылки не нравятся, то надо всем скидываться по 2-3 т.р. и как раз наберется на гофру!
Давайте сначала трамплины сделаем. Замерим, точно, сколько гофры нужно будет. И главное какой, диаметр. 😃
Саш, тебе дают советы более опытные товарищи , а ты не прислушиваешься.
Я за то что бы сделать сначала траекторию, и лишь покатав по ней поставить трамплины.
Ну просто мы как бы в воскресенье уже гонку откатали на новой разметке трассы. Косяков, я лично, не заметил. Спортсменов среди нас не было, только начинающие. 😃
Ну как бы, переложить бутылки на троссе или гофру намного проще, чем перетаскивать несколько кубов земли трамплина.
Не надо ничего перетаскивать. Ты же не будешь перетаскивать трамплины в крыле, если они тебе не нравятся. Нужно ездить, привыкать к тому, что есть.
Сами трамплины, по форме, будем делать как в твоей ссылке “Идеальная трасса”. Другое дело что заходы и места после трамплинов может быть не так много, как хотелось бы, но это даже хорошо. Не будет тупо “газ в пол”, нужно будет приземляться не за пределами трассы, а точно за трамплином.
Я вот, не уверен в правильности расстановки препятствий.
А что смущает?
Ты уверен, что все удобно будет видно?
Не поставишь трамплины - не узнаешь. Я ставил покрышку торцом (аля трамплин). Посмотрел. Ну будет перекрывать немного часть траектории трассы за трамплином. Но так на многих трассах, это вроде не критично. А ещё я всё таки надеюсь что подиум у нас получиться приподнять и выдвинуть вперёд. Тогда и обзор изменится. Опять траекторию менять будем, трамплины двигать. Тогда получается нужно сначала оградку и подиум делать.
Предложение c бутылками хорошее, и в связи с недостатком денег на гофру, идеальное! Можно за выходные сделать траекторию - покататься - посмотреть - переложить.
Паш, траекторию более-менее и так видно, особенно когда прикатаешься. Можешь после работы заезжать и тестить, потом обсудим, что не понравилось. 😃
П.С.2 Нужна оградка вдоль стоянки, т.к стоянка получилась маленькой, да и есть опасность вылета модели с трассы в машины 1/1.
p.s. В воскресенье никто так и не смог улететь дальше канавы, т.к. все зоны вылета - это внешняя сорона поворота и вылетают обычно в скольжении боком. Да и откосы мы ещё не делали. Ну это так… оградку конечно сделаем. 😃
А что смущает?
Что смущает, я написал, правильность расстановки.
Ты же не будешь перетаскивать трамплины в крыле, если они тебе не нравятся.
Я думаю, в крыле эта траектория тоже не сразу родилась, ее корректировали. У нас есть возможность корректировать траекторию до возведения трамплинов, т.к если возведешь, уже будешь привязан к этой куче земли.
Давайте сначала трамплины сделаем
Саш, делай как считаешь нужным. Следующую трассу уже будешь строить, как опытный строитель 😃
Тогда получается нужно сначала оградку и подиум делать
Вот я так и считаю, сначала оградку, потом траекторию, потом трамплины.
Сделай по своему, а потом скажешь как надо было делать (я про последовательность)