14.06.2015. 3-й этап "Кубка Москвы RC-Кросс". Лето 2015.
Прошу прощения, а что случилось?
Я наблюдал картину, когда после гонки подошел пилот и начал маршалам предъявлять что за днище переворачивали машину и она глохла, причем в очень нелицеприятной форме в виде претензий, на что ему было сделано замечание о форме донесения до людей информации, в последствии моя машина переворачивалась этим человеком с такой неохотой и задержкой, что стало аж противно.
Я, например, первый раз был в Раменках и второй раз маршалил ДВСам, многого не знаю, я переворачиваю машины за стойки крыла потому что мне так удобнее, хотя даже если бы переворачивал за днище, считаю недопустимым такое отношение к людям, которые бегут и стараются вас побыстрее поставить на трассу ПОСЛЕ ВАШЕЙ ОШИБКИ и делают это на жаре 45 минут подряд. Очень попрошу проявлять уважение, я понимаю обидно, но люди не со зла, устраивайте инструктаж перед гонкой.
Прошу прощения, а что случилось?
Я наблюдал картину, когда после гонки подошел пилот и начал маршалам предъявлять что за днище переворачивали машину и она глохла, причем в очень нелицеприятной форме в виде претензий, на что ему было сделано замечание о форме донесения до людей информации, в последствии моя машина переворачивалась этим человеком с такой неохотой и задержкой, что стало аж противно.
Я, например, первый раз был в Раменках и второй раз маршалил ДВСам, многого не знаю, я переворачиваю машины за стойки крыла потому что мне так удобнее, хотя даже если бы переворачивал за днище, считаю недопустимым такое отношение к людям, которые бегут и стараются вас побыстрее поставить на трассу ПОСЛЕ ВАШЕЙ ОШИБКИ и делают это на жаре 45 минут подряд. Очень попрошу проявлять уважение, я понимаю обидно, но люди не со зла, устраивайте инструктаж перед гонкой.
Тимур не по этом вопросу писал. А так да, был не большой разговор между пилотом и маршалами. Я считаю не стоит обращать на это внимание. У всех нервы сдают, гонка была жаркой. Не все знают как нужно правильно переворачивать ДВС,а когда еще маршал подходит и пилот жмет на все катушку и шаська лежит так что не возьмешься за крыло.Мне реально стремно брать её за крутящейся колеса.
а как надо двс переворачивать? я за спойлер обычно, иногда за колеса (если перестают газовать)
Спасибо, повеселил.😆 это типа он думал что вы ему трубу затыкаете, ой умора.
Нет, просто интересно узнать, машина лежала на холостых, или пилот давил в истереке на гашетку, после чего она заглохла.
Скажите, это машина на холостом ходу заглохла?😒
Парни, объясните для ДВС-профана, в чем косяк то?😃
Ежли чо - весь день маршалил на горке на номере 2, финал отбегал для трагги…😇
Косяка нет))) просто интересно было поведение машины в тот момент, вот и всё.
У маршалов по определению косяков нет, косячит пилот.
Косяка нет))) просто интересно было поведение машины в тот момент, вот и всё.
У маршалов по определению косяков нет, косячит пилот.
Уффф ну и хорошо, я по горке наскакался, что ноги вчера весь день гудели.
Старался за мотор и трубу не хватать, так как правильно то?
ну за трубу точно не возьмешся , это все равно, что за коллектор у настоящей взяться 😃)
Да и кузовом у Трагги все закрыто.Надо правильно настраивать ДВС чтобы все работало
Надо правильно настраивать ДВС чтобы все работало
Не знаю как и что там закрыто,но человек мне лично предъявил,что его машина 2 раза заглохла у меня в раках.Если это так,то не серчай! Я реально не специально.За трубу стараюсь не брать, так как она горячая.А так конечно необходим на построение проводить не большие инструктажи, как и что нужно делать.Так сказать напомнить.
Лопатами переворачивать будем.а в общем не все такие ловкие чтоб успеть хвать и перевернуть тележку.ай ай
У кого как зад и ноги стартуют с мозгом чтобы бежать модель перевернуть.а так уж извините меня.
но мы рассматриваем возможность проведения 21.06.
Василич я думаю все подержат проведение 21.06.2015 очередного этапа.
Прошу прощения, а что случилось?
Я наблюдал картину, когда после гонки подошел пилот и начал маршалам предъявлять что за днище переворачивали машину и она глохла, причем в очень нелицеприятной форме в виде претензий, на что ему было сделано замечание о форме донесения до людей информации, в последствии моя машина переворачивалась этим человеком с такой неохотой и задержкой, что стало аж противно.
Я, например, первый раз был в Раменках и второй раз маршалил ДВСам, многого не знаю, я переворачиваю машины за стойки крыла потому что мне так удобнее, хотя даже если бы переворачивал за днище, считаю недопустимым такое отношение к людям, которые бегут и стараются вас побыстрее поставить на трассу ПОСЛЕ ВАШЕЙ ОШИБКИ и делают это на жаре 45 минут подряд. Очень попрошу проявлять уважение, я понимаю обидно, но люди не со зла, устраивайте инструктаж перед гонкой.
кто-то старается, а к то-то не спеша и с телефоном в руке(это не про тебя)
а вообще ДВС можно заглушить взяв её снизу за маховик.
а вообще ДВС можно заглушить взяв её снизу за маховик.
Их не надо глушить, они сами заглохнут 😃
Да хватит уже, развели тут какую то фигню…
Их не надо глушить, они сами заглохнут 😃
Да хватит уже, развели тут какую то фигню…
Плюсую, скоро начнутся разговоры типо “ты бежал на секудну дольше, поэтому моя модель заглохла”. А как газовать после того как перевернут тачку, так это все умеют.
Хватать надо за все яййййййййй—а.а там как повезет.
А можно скажу один хиттрик?) всем на будущее, отдавать предпочтение заведенной машине а не уже заглохшей)) был момент когда слева по центру я валялся за спиной маршала и пищал, а он глядя то на подиум то на машину, заглохшую на траектории - не знал что с ней делать и потому меня перевернул другой подбежавший маршал)))
Я не в претензиях, это новички…но КАК ЖЕ ЭТО БЕСИТ когда ты это видишь с подиума 😃)
А еще один электрик проехал по яме у 5 номера и обдав меня камнями с пылью перевернулся на другой стороне траектории. Пока отплевался (очки спасли), Додонов уже его поднял и спросил что я сижу филоню… Все относительно)
Их не надо глушить, они сами заглохнут 😃
Да хватит уже, развели тут какую то фигню…
спросили, я ответил, не все такие опытные.
а некоторые “маршалы” просто бесят.
Извини что обплевал ну Ваши двски переворачивать как мог чем быстрей тем лучше.
5 был я на ассо.Извини.
Некоторые стоят и им наплевать кто бежать будет. передо мной один такой стоял .пока у него поршневая в за…е созреет пока тронится пока добежит с места во б…н.
Кому-то лень бежать.надо просто веселей переворачивать и смотреть каждый прыжек модели с каждого трамплина и не лениться а то каллорий прибавится.если мы все будем весело друг другу модели переворачивать и быстро передавать к подиуму на заправку и каждый пилот будет доволен.и пример другим.быстро активно и внимательно.
Помню как то Антон устраивал гонку без маршалов.
Ехали блиц, если перевернулся, спускаешься с подиума берешь модель, ставишь на пит стоп с него стартуешь, и продолжаешь заезд.
Меня лично эта гонка многому научила.
Очень прикольный формат бы был…многие наверняка хотят попробовать такой режим на протяжении всего этапа. Ни будет криков, матов и тд в сторону маршалов. А того, кто после “плохой работы маршалов” специально ходит пешком по треку и вальяжненько переворачивает бибики, иногда даже ногами ( не будем тыкать палцем в этих “замечательных людей” 😃 ), а на подиуме орут в три горла что “все кАзлы” надо просто выдворять к херам и прилюдно отчитывать не смотря на статус, возраст и размер противогаза.
Ведь люди все разные, один будет стоять и слушать как его поливают какахами, а другой просто “выдаст в душу” и всё.
Конструктивно без наездов объяснить всегда пожалуйста, но как любят некоторые, это уже хамство.
ЗЫ: Вспомните крыло прошлый год…я стоя аплодировал этому человеку. )))))))))