8 казань 26-28 августа

Если проще:
Электро
Свободная практика - 10минут/заезд - 3 лучших круга подряд
Официальная тренировка 7 минут/заезд - на 3 лучших круга подряд
Квалификация 5 минут/заезд - на лучшее общее время
Финал 10 минут/заезд - кто первый тот и папа, 3 финала 2 лучших результата в зачет.
ОПЕН класс едет по правилам электро.
Багги 1/8ДВС:
Свободная практика 10 минут - 3 лучших круга подряд
Тренировка 7 минут - 3 лучших круга подряд
Квалификация 5 минут - на лучшее общее время
Финал - 45 минут, кто первый тот и папа.

Если совсем просто; зачетная практика и тренировки 10 минут ( по трем последовательным кругам) квалификации 5 минут ( количество кругов- время) Лучшее время круга TQ учитывается отдельно - добавляет очки и общее уважение .

Саня ну ты быстр как всегда

Вот все понятно и четко.

pavlo_r:

Зимой ребята организовывали отличную гонку в 2-х классах на выходные, в субботу гоняли заснеженный оффроад 1/8, а в воскресенье тягались в зале на 1/10, но это совсем другая история… Может этой зимой опять повторим!

Отличные соревы получились тогда.

Надо обязательно повторить !!! Тем более количество багги 1/10 2wd у нас резко увеличелось )))

Все будет! Собираюсь зимой посетить Казань, думаю подгадаем и устроим отличное продолжениеКубка Казани!

Я только ЗА

pavlo_r:

Все будет! Собираюсь зимой посетить Казань, думаю подгадаем и устроим отличное продолжениеКубка Казани!

Для зимней гонки нам предоставляют огромный спортзал в Молодежном Центре АкБарс Банка

насколько твердое покрытие???
или проще говоря… есть понимание какая резина там едет???

Alex-Motors:

насколько твердое покрытие???
или проще говоря… есть понимание какая резина там едет???

Плотная глина, довольно пыльная, я на боу тае софт катюсь, износ не высокий.
И это, на двс пружинки пожестче, труба пониже, иначе прыгать 3 по 2 на ДВС сложновато. Уж больно близко.

martyanov:

Плотная глина, довольно пыльная,

Это она пыльная пока по ней 30-40 человек целый день не покатают, к субботе, думаю, будет существенно меньше пыли и ехать можно на square armor, impact…

pavlo_r:

Это она пыльная пока по ней 30-40 человек целый день не покатают, к субботе, думаю, будет существенно меньше пыли и ехать можно на square armor, impact…

Вот как раз эти 30-40 человек в пыль ее и раскатают)))

Рекомендация по финалам…
Конечно может у всех есть возможность покупать новые аккумы, но как то не бюджетно счас это делать… 10 минут финала убивает и без того уставшие аккумы, одна из банок может просесть меньше 3 вольт и пак выкидывать, он дуется … такое может произойти даже и с новым паком… потому конечно топовые пилоты катают на новых паках а потом продают их…
Может рассмотрите уменьшить время финала хотя бы до 7 минут! Что бы не убивать и без того старые аккумуляторы…
Будет Ижевс, приедет Пермь и Глазов… это порядка 3-6 пилотов!

По опыту прошлого сезона, я катал на зиппи, они приезжали 3,8 на банку после 10 минут. Чемпионат Москвы в конце сезона ехал на них же, к этому моменту пробег 50-70 циклов, откатал на ура, выйграл. В классе багги проблем быть не должно! Класс опен возможно, тк монстры тяжелее. Будем смотреть по обстоятельствам, но багги едут по регламенту 100%

spyder:

Рекомендация по финалам…
Конечно может у всех есть возможность покупать новые аккумы, но как то не бюджетно счас это делать… 10 минут финала убивает и без того уставшие аккумы, одна из банок может просесть меньше 3 вольт и пак выкидывать, он дуется … такое может произойти даже и с новым паком… потому конечно топовые пилоты катают на новых паках а потом продают их…
Может рассмотрите уменьшить время финала хотя бы до 7 минут! Что бы не убивать и без того старые аккумуляторы…
Будет Ижевс, приедет Пермь и Глазов… это порядка 3-6 пилотов!

что же за аки используют гонщики из ижевска, перьми и глазова??? обычно пятитысечных хватает минут на 15 до отсечки 3,2 на банку… зимой в той же казани я ездил вообще на одном старом аке 3S… хвататло за глаза!!!