Грязезащита на Rc18t... или вообще грязезащита..
Я рад хоть такой защите, по сравнению с вышеописанным. 😉 без обид 😃
Ничего, у меня теперь тоже клееная защита в виде бортиков 😛
вот мой вариант защиты…регулятора, выключателя и приёмника
просто сделал коробочку из мягкого пластика и поставил всё это дело на место штатного аккумулятора
большой аккумулятор поставлю на их место
вопрос…а мотор надо как нить защищать???
вот мой вариант защиты…регулятора, выключателя и приёмника
просто сделал коробочку из мягкого пластика и поставил всё это дело на место штатного аккумулятора
большой аккумулятор поставлю на их местовопрос…а мотор надо как нить защищать???
А хорошо ли это? Радиаторы охлаждения не имеют доступа к воздуху…
Кстати, защита шестерен снова появилась в продаже
вопрос…а мотор надо как нить защищать???
Если у вас пара запасных или вы не катаетесь по лужам - может, и не надо. Но залить моторчик водой можно как нефиг делать… В лучшем случае после сушки оживет, в худшем - труп.
Эх-х! Давненько это уже было
Эх-х! Давненько это уже было
Хм, это как? Всего с одним невытаскиваемым аккумулятором? 😦 Охлаждение тоже не айс, мне кажется… Проблем не было? Мне пришлось люк в крышу авто врезать ))) Ибо при надевании корпуса почти все дырки закрывались и после катания воздух был там жесть горячий…
Проблем не было - это ЗИМНИЙ вариант. Насчет невытаскиваемого акка - критика верна, но прокатиться хотелось и всё это было сделано за 40 мин. И в снег! 😃
Мммм… Судя по фоткам, со снегом полная (__*__). Набивается везде. Но я вроде вижу, перед все равно не был закрыт, где рычаги сервы? Что по этому поводу сказала серва?
Снег сумел дойти только до крышки сервы. Рулевой привод остался при этом полностью работоспособным, а быстрое обслуживание мафынки сразу после “снегоходства” позволило избежать
каких-либо нериятностей. 😃
А вот ещё про защиту:
Почти то-же самое что и у Driven Productions, но своими ручонками… 😒
ПАРНИ ВЫ СЛИШКОМ ЗАДАЧИТЕСЬ ЗАЩИТОЙ
Герметизировал только регуль и приемник(как получилось)
моя 18ка в конце ролика. катал ТАК уже раз 20. после откровенной грязи промывается спур+пиньон душем.
Отлично гоняет, если ооочень захочется предать машине первозданную новизну достаточно поменять мотор+спур+пиньон. НО за год мне этого не понадобилось делать.
Герметизировал только регуль и приемник(как получилось)
😃 это видео, думаю, все ассошники уже наизусть знают )))
а как получилось? чем? чтобы не перегревалась и не заливалась? а мотор как же - он первым горит… или у вас бекашка без отверстий в моторе? тогда завидую…
а я все извращаюсь… сегодня форсировал лужи с этим… (рис)
правда, откатался быстро - ДТП с участием 1/10 произошло… и шрус один приказал долго жить… металл, блин o_O тяги просто отлетели с креплений, а шрус на хрен… жесть.
а как получилось? чем? чтобы не перегревалась и не заливалась? а мотор как же - он первым горит… или у вас бекашка без отверстий в моторе? тогда завидую…
все сток.
все сток.
И каким макаром тогда выжил движок? 😃 😵
И каким макаром тогда выжил движок? 😃 😵
😃 😃 😃
А что с ним собсно должно случиться? жестянка может запросто работать и под водой! для того чтоб крупный песок не попадал можно заклеить дырку на моторе.
Ничего не понимаю. Когда мотор заливает, он в лучшем случае просто перестает работать до просушки, в худшем - сгорает. Нет?
Жестянку даже можно чистить в воде.2 раза так делал-все норм.Грязищи оттуда выходит много…
Ничего не понимаю. Когда мотор заливает, он в лучшем случае просто перестает работать до просушки, в худшем - сгорает. Нет?
Аттракцион невиданной смелости 😃
photofile.ru/users/vlad-b/video/…/view/
PS Справедливости ради уточню, что вода из под крана у меня течет профильтрованная
В очередной раз разломал часть старой защиты, пластик от CD-боксов не устроил ломкостью… Да и с верхом что-то сложно придумать. Посему сделал нечто среднее между двумя последними версиями. И пошел испытывать под душем. Слабонервным не смотреть! А, впрочем, аппы там все равно еще не было, так что смотрите 😁
ru.youtube.com/watch?v=esQ-TKNBffY
Люк на крыше закрыл. Сначала попало пару капель воды, не понял, откуда… Решил снять крышку и посмотреть в процессе, но без нее снизу так ничего и не протекло.
Можно ли в холодную погоду (поздняя осень, зима, ранняя весна) в качестве одноразового варианта тельце машинки обмотать парой слоев пищевой пленки? Не будет ли перегрева? Или все-таки необходимо приспособление для того, чтобы радиатор мотора и регуля при этом обудвался?
Можно. Так все и делают. Греется естественно побольше, однако чаще всего это компенсируется низкой температурой за бортом.
Sleeper-911, а при какой максимальной температуре так можно делать? Скажем сейчас, в +5… +10 градусов можно? Или лучше дождаться более суровых холодов?